2020年已經到來，各車企紛紛公布了明年的新車計劃。作為“日系三強”之一，日產汽車歐洲區總裁Gianluca de Ficchy對媒體表示，日產將更具異國情調(海外Rogue)和陽光(海外Versa)，推出全新日產聆風電動車。新琦君和新陽光在海外上市后，將很快交由東風日產在國內生產。全新日產琦君預計將于2020年底在中國上市。
2014年，現款琦君作為第三代車型進入中國市場。雖然V-Motion的前臉設計現在看起來已經過時了，但在過去的七年里只進行了幾次小改動，對消費者已經失去了吸引力。雖然新琦君的諜照有較重的偽裝，但可以看出前臉仍然采用了V型進氣格柵，并且還采用了近兩年流行的分體式大燈設計。上燈組集成轉向燈和日間行車燈，下燈組為遠/近光區。
從側面看，新琦君的整體線條仍然與現款相似，但發動機艙更加細長。據外媒消息，新款琦君的車身尺寸將進一步加大，此外，新款琦君還采用了單邊隱藏式排氣。
在車內，新琦君的內飾變化很大，包括液晶儀表盤和懸浮式中控液晶屏，進一步提升了該車的科技水平。從曝光的圖片來看，中控液晶屏的尺寸相當可觀，預計支持觸摸和按鍵兩種操作模式，而手柄的新樣式看起來更加精致，手柄后面還有一個四驅調節旋鈕。
動力方面，新車將繼續搭載2.5L發動機，參數可能會略有增加。至于全新天籟上搭載的2.0T可變壓縮比發動機是否會安裝在全新琦君上，目前還不清楚，估計概率也不大。全新日產陽光預計2020年在國內上市。
全新日產陽光于2019紐約車展發布。最新的家族式設計和更加對稱的車身線條，讓全新日產陽光看起來更加年輕、運動。我們預計2020年將有新車引入國內市場，屆時東風日產也將進行垂直換代。
新陽光采用的設計元素叫做V-Motion 2.0設計語言，給人一種小巧優雅的外觀感覺。與現款車型相比，融合了各種流行設計元素的新一代陽光造型無疑是時尚動感的。
來到內飾部分，新車采用了對稱的中控臺設計。除了大面積的軟性材料覆蓋中控臺，還增加了縫線設計，檔次感提高了不少。包括多功能方向盤、中控液晶屏、座椅加熱、一鍵啟動等配置一應俱全。動力系統方面，新一代陽光搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率124馬力(91kW)，峰值扭矩155牛·米。傳動部分匹配5速手動和CVT變速箱。全新日產聆風預計將于2020年在中國上市。
隨著Leaf車型問世10周年，日產在其2020 Le上配備了新的ProPilot駕駛輔助系統……車型，而且還會給車增加一些功能和配色。新車計劃于2020年2月在日本首發，起售價為332.64萬日元(約合人民幣21.2萬元)。
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據了解，2020款日產聆風在外觀上沒有明顯變化。新車將搭載升級版ProPilot自動輔助駕駛系統，新系統將具備優化的速度控制邏輯和自動泊車功能。此外，新車還將首次配備智能盲點干預系統，提高汽車的安全性能。內飾部分，日產將為2020款Leaf帶來更大的9英寸屏幕，并配合最新的日產Connect車載信息娛樂系統，為該車提供智能聯網功能。除了配置上的提升，新車還將增加兩種配色，分別是皇家藍和低調灰。
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新車型是否會改進動力系統，我們還沒有得到官方消息。據了解，目前日產聆風配備了60kWh和40kWh兩種容量版本的電池，分別可以為該車帶來WLTP標準下458km和322km的續航里程。2020年已經到來，各車企紛紛公布了明年的新車計劃。作為“日系三強”之一，日產汽車歐洲區總裁Gianluca de Ficchy對媒體表示，日產將更具異國情調(海外Rogue)和陽光(海外Versa)，推出全新日產聆風電動車。新琦君和新陽光在海外上市后，將很快交由東風日產在國內生產。全新日產琦君預計將于2020年底在中國上市。
2014年，現款琦君作為第三代車型進入中國市場。雖然V-Motion的前臉設計現在看起來已經過時了，但在過去的七年里只進行了幾次小改動，對消費者已經失去了吸引力。雖然新琦君的諜照有較重的偽裝，但可以看出前臉仍然采用了V型進氣格柵，并且還采用了近兩年流行的分體式大燈設計。上燈組集成轉向燈和日間行車燈，下燈組為遠/近光區。
從側面看，新琦君的整體線條仍然與現款相似，但發動機艙更加細長。據外媒消息，新款琦君的車身尺寸將進一步加大，此外，新款琦君還采用了單邊隱藏式排氣。
在車內，新琦君的內飾變化很大，包括液晶儀表盤和懸浮式中控液晶屏，進一步提升了該車的科技水平。從曝光的圖片來看，中控液晶屏的尺寸相當可觀，預計支持觸摸和按鍵兩種操作模式，而手柄的新樣式看起來更加精致，手柄后面還有一個四驅調節旋鈕。
動力方面，新車將繼續搭載2.5L發動機，參數可能會略有增加。至于全新天籟上搭載的2.0T可變壓縮比發動機是否會安裝在全新琦君上，目前還不清楚，估計概率也不大。全新日產陽光預計2020年在國內上市。
全新日產陽光于2019紐約車展發布。最新的家族式設計和更加對稱的車身線條，讓全新日產陽光看起來更加年輕、運動。我們預計新車將于2020年引入國內市場，屆時東風日產將……也被垂直替換。
新陽光采用的設計元素叫做V-Motion 2.0設計語言，給人一種小巧優雅的外觀感覺。與現款車型相比，融合了各種流行設計元素的新一代陽光造型無疑是時尚動感的。
來到內飾部分，新車采用了對稱的中控臺設計。除了大面積的軟性材料覆蓋中控臺，還增加了縫線設計，檔次感提高了不少。包括多功能方向盤、中控液晶屏、座椅加熱、一鍵啟動等配置一應俱全。動力系統方面，新一代陽光搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率124馬力(91kW)，峰值扭矩155牛·米。傳動部分匹配5速手動和CVT變速箱。全新日產聆風預計將于2020年在中國上市。
隨著Leaf車型上市10周年，日產在其2020款Leaf車型上配備了全新的ProPilot駕駛輔助系統，還將為該車增加多項功能和配色。新車計劃于2020年2月在日本首發，起售價為332.64萬日元(約合人民幣21.2萬元)。
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據了解，2020款日產聆風在外觀上沒有明顯變化。新車將搭載升級版ProPilot自動輔助駕駛系統，新系統將具備優化的速度控制邏輯和自動泊車功能。此外，新車還將首次配備智能盲點干預系統，提高汽車的安全性能。內飾部分，日產將為2020款Leaf帶來更大的9英寸屏幕，并配合最新的日產Connect車載信息娛樂系統，為該車提供智能聯網功能。除了配置上的提升，新車還將增加兩種配色，分別是皇家藍和低調灰。
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新車型是否會改進動力系統，我們還沒有得到官方消息。據了解，目前日產聆風配備了60kWh和40kWh兩種容量版本的電池，分別可以為該車帶來WLTP標準下458km和322km的續航里程。
據外媒報道，為了滿足自動駕駛汽車行業的技術創新需求，英國KnightOptical公司提供了一系列適用于汽車激光雷達的光學元件。
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉，全新傳祺GS4PHEV車型將搭載由15T發動機和電動機組成的動力系統，在NEDC測試標準下，新車的純電續航里程為61km。
1900/1/1 0:00:00編者按2020年1月1日，我們正式進入21世紀20年代。
1900/1/1 0:00:00CIAIE2020第十屆中國上海國際汽車內飾與外飾展覽會”由英佛會議展覽（上海）有限公司主辦。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日，增強攝像頭圖像的人工智能軟件供應商BlinkAITechnologies推出了一款名為RoadSight的軟件解決方案，專為在低光照條件下提高汽車上可見光攝像頭的性能而設計。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從廣汽豐田官方獲悉，威蘭達將推出4種配置車型，分別為領先版、豪華版、科技版、尊貴版，其中，豪華版將于將于1月9日正式開始預售，該車有望于2020年4月正式上市。
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汽車導航