日前，我們從相關渠道獲悉，全新傳祺GS4 PHEV車型將搭載由1.5T發動機和電動機組成的動力系統。在NEDC測試標準下，新車的純電動續航里程為61km。外觀方面，新車采用了與傳祺GS4燃油版相同的設計，前臉采用了家族凌云翼3.0的設計語言。同時還會采用全LED大燈，讓造型更加精致。值得一提的是，在細節方面，新車的進氣格柵以及車標的LOGO都加入了藍色裝飾，更加凸顯了其新能源車的身份。新車的側面和尾部整體造型也與GS4燃油版保持一致；細節方面，新車車身左后側增加了充電接口，尾部增加了PHEV標志。內飾方面，新車采用雙12.3英寸屏幕和雙“X”主題儀表盤設計，同時配備隱藏式機械空調出風口和大面積軟覆蓋內飾部件，進一步提升了內飾質感的設計。細節方面，GS4 PHEV車型采用了全新的擋把造型，看起來更加小巧精致，擋把后方還增加了EV駕駛模式等功能按鍵。動力方面，全新傳祺GS4 PHEV車型將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其NEDC工況下的純電動續航里程為61km，但這套動力系統的具體參數尚未公布。關于新車的更多信息，我們將繼續關注。日前，我們從相關渠道獲悉，全新傳祺GS4 PHEV車型將搭載由1.5T發動機和電動機組成的動力系統。在NEDC測試標準下，新車的純電動續航里程為61km。外觀方面，新車采用了與傳祺GS4燃油版相同的設計，前臉采用了家族凌云翼3.0的設計語言。同時還會采用全LED大燈，讓造型更加精致。值得一提的是，在細節方面，新車的進氣格柵以及車標的LOGO都加入了藍色裝飾，更加凸顯了其新能源車的身份。新車的側面和尾部整體造型也與GS4燃油版保持一致；細節方面，新車車身左后側增加了充電接口，尾部增加了PHEV標志。內飾方面，新車采用雙12.3英寸屏幕和雙“X”主題儀表盤設計，同時配備隱藏式機械空調出風口和大面積軟覆蓋內飾部件，進一步提升了內飾質感的設計。細節方面，GS4 PHEV車型采用了全新的擋把造型，看起來更加小巧精致，擋把后方還增加了EV駕駛模式等功能按鍵。動力方面，全新傳祺GS4 PHEV車型將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其NEDC工況下的純電動續航里程為61km，但這套動力系統的具體參數尚未公布。關于新車的更多信息，我們將繼續關注。
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