10月汽車產業政策：支持氫能和新能源汽車，二手車出口加速推進

據億歐汽車統計，2019年10月期間(10.01-10.31)，各地共發布汽車出行行業相關政策12項。其中，國家級6項，地方級6項，涵蓋汽車制造、新能源汽車、智能網聯、汽車流通等領域。其中，10月11日，國家發改委、教育部、財政部、人力資源和社會保障部、商務部、稅務總局、市場監管總局、國家統計局、工程院、銀監會、 中國證監會和知識產權局聯合編制發布《提升制造業設計能力專項行動計劃(2019-2022年)》，是在新一輪科技革命和產業變革到來之際，設計能力不足的背景下制定的。 針對制造業短板領域的設計問題和影響設計創新發展的突出問題，《規劃》提出了推動工業設計基礎研究體系逐步建成的五大任務，包括夯實制造業設計基礎、推動重點領域設計突破、培養高端制造業設計人才、培育拓展設計主體、構建工業設計公共服務網絡等。關于二手車出口，商務部、部、海關總署辦公廳簽署了《關于加快二手車出口的通知》。為加快我國二手車出口進程，《通知》簡化了出口二手車轉移登記手續，提高了許可審批效率。地方層面的政策大多與新能源汽車產業相關。武漢、成都將從多角度推進對氫能和新能源汽車產業發展的補貼支持政策。深圳將發布通知，加快新能源汽車在環衛和重卡領域的布局。類似鼓勵商用新能源汽車的政策也出現在新疆。掛新能源汽車號牌的車輛(含小客車、貨車)不受烏魯木齊市外地車、貨車限行措施的限制，全天允許通行。此外，南京的管理辦法擬規定，今后新能源汽車優先進入南京，對網約車平臺和駕駛員的違法違規行為進行處罰，并納入信用平臺統一管理。北京發布通知，對運營集中充換電設施提出相應要求，包括具有充換電設施運營相關業務許可，簽訂使用年限不低于3年的場地書面協議，擁有3個及以上充換電設施或總容量不低于60千瓦。以下是2019年10月汽車行業相關政策:國家層面。

市場監管總局質量發展局發布關于進一步規范新能源汽車事故報告的補充通知。10月8日，為加強新能源汽車安全召回監管，進一步規范新能源汽車事故報告制度，市場監管總局質量發展局發布《關于進一步規范新能源汽車事故報告的補充通知》。其中規定，生產者獲悉其生產、銷售或者進口的新能源汽車在中國市場發生冒煙、著火事故的，應當在事故發生后12小時內(造成人員傷亡或者重大社會影響的，應當在事故發生后6小時內)向市場監管總局質量發展局報告事故基本信息。交通運輸部關于第25批道路運輸車輛及車載終端的公告10月9日，交通運輸部公示了第25批系統pl……符合道路運輸車輛衛星定位系統標準的形式和車載終端。第25批符合道路運輸車輛衛星定位系統標準的系統平臺包括道路運輸車輛龍鳳衛星定位系統等73個監控平臺，符合道路運輸車輛衛星定位系統標準和規范的車載終端包括深圳市瑞奇曼科技發展有限公司等單位應用的36臺設備。十三部門印發《提升制造業設計能力專項行動計劃(2019-2022年)》的通知10月11日，工信部等十二部門聯合發布《提升制造業設計能力專項行動計劃(2019-2022年)》。總體目標是力爭用4年時間有效改善制造業短板領域的設計問題，工業設計基礎研究體系逐步完善。在汽車等傳統行業，將實現設計優化升級，推動傳統行業轉型升級。市場監管總局發布關于進一步推進檢驗檢測機構資質認定改革的意見。10月24日，市場監管總局提出推進檢驗檢測機構資質認定改革的意見。該建議的主要目的是創新和完善檢驗檢測市場監管體制機制，優化檢驗檢測機構準入服務，加強事中、事后監管，為檢驗檢測市場營造公平競爭、健康有序的經營環境，充分激發檢驗檢測市場活力。《意見》規定的相關改革自2019年12月1日起實施。主要改革措施的第四點是整合檢驗檢測機構資質證書，實現檢驗檢測機構“一證一家”。商務部、部、海關總署發布關于加快二手車出口有關事項的通知。10月28日，商務部辦公廳、部、海關總署簽署了《關于加快二手車出口有關事項的通知》，取消了二手車出口企業在異地購買二手車時遇到的準入手續，簡化了工作流程和程序，營造了便利的出口環境。通知中有四點。一是簡化出口二手車轉移登記手續；二是二手車出口許可由“一車一證”改為“一批一證”，該許可在同一商品編碼下最多可申請20輛二手車；三是二手車出口實行全國通關一體化模式，企業可自主選擇出口申報地和出境口岸；四、主管部門要強化服務意識，在車輛轉移登記、出口許可證申領、口岸通關、車輛注銷等環節為企業提供便利。工業和信息化部發布關于組織開展2019年道路機動車產品生產一致性監督抽查的通知。10月29日，工信部裝備工業司擬于近期組織開展2019年道路機動車產品生產一致性監督抽查，堅決查處“大噸小標”和車輛產品質量安全等問題。對取得《道路機動車輛生產企業及產品準入》許可的道路機動車輛生產企業及產品，進行隨機現場檢查和抽樣，并送指定檢測機構檢驗。當地水平

成都市經濟和信息化局等聯合發布《成都市支持氫能與新能源汽車產業發展推廣應用的若干政策》10月11日，成都市經信局、成都市財政局、成都市科技局、成都市發改委、成都市局交通管理局聯合發布《成都市支持氫能與成都市經濟和信息化局、成都市財政局、成都市科技局、 成都市發改委、成都市局交管局聯合發布《成都市支持氫能及10月11日，成都市經信局、成都市財政局、成都市科技局、成都市發改委、成都市局交管局聯合發布《關于支持成都市氫能及新能源汽車產業發展推廣應用的若干政策》，從多個角度提供補貼支持氫能及新能源汽車產業發展。 深圳市交通運輸局等聯合發布《深圳市推廣使用純電動自卸車實施方案》的通知10月12日，深圳市交通運輸局等聯合發布《深圳市推廣使用純電動自卸車實施方案》，指出到2019年底，全行業投入運營的純電動自卸車將達到3000輛，純電動自卸車將成為我市建筑垃圾運輸的主要車型之一。繼續發展新能源重型汽車產業規模，通過新能源自卸車示范經驗，逐步在攪拌車、大型起重機、挖掘機、推土機等其他類型的新能源工程車輛上推廣。南京市交通運輸局發布《南京市網絡預約出租汽車管理辦法(草案)》10月21日，南京市交通運輸局發布《南京市網絡預約出租汽車管理辦法(草案)》公開征求意見。《管理辦法》擬規定，今后進入南京的網約車優先考慮新能源汽車，純電動汽車續航里程應達到300公里以上。網約車平臺證書有效期為4年，到期需重新申請。同時，針對網約車平臺和司機的違法行為，不僅明確了處罰措施，還對信用平臺進行統一管理。烏魯木齊市局交警支隊發布《關于進一步優化新能源汽車管理措施的通告》。10月24日，烏魯木齊市局交警支隊發布《關于進一步優化新能源汽車管理措施的通告》表示，自2019年11月1日起，懸掛新能源汽車號牌的機動車(含客車、貨車)不受烏魯木齊市外地車、貨車限行措施的限制，可全天在市區道路通行。10月28日，武漢市政府常務會審議通過《關于促進新能源汽車產業若干政策的通知(送審稿)》，提出……對生產新能源汽車給予獎勵，加強新能源汽車在公務用車領域的推廣，對新建加氫站給予50萬-300萬元補貼，新能源汽車市政停車位1小時內免費。北京市城管委發布《關于進一步明確經營性集中式充換電設施的通知》10月29日，北京市城管委發布《關于進一步明確經營性集中式充換電設施的通知》，對北京市經營性集中式充換電設施提出了相應的要求，包括具有充換電設施經營相關的營業執照、簽訂使用年限不低于三年的場地書面協議、擁有三個及以上充換電設施或總容量不低于60千瓦。據億歐汽車統計，2019年10月期間(10.01-10.31)，各地共發布汽車出行行業相關政策12項。其中，國家級6項，地方級6項，涵蓋汽車制造、新能源汽車、智能網聯、汽車流通等領域。其中，10月11日，國家發改委、教育部、財政部、人力資源和社會保障部、商務部、稅務總局、市場監管總局、國家統計局、工程院、銀監會、 中國證監會和知識產權局聯合編制發布《提升制造業設計能力專項行動計劃(2019-2022年)》，是在新一輪科技革命和產業變革到來之際，設計能力不足的背景下制定的。 針對制造業短板領域的設計問題和影響設計創新發展的突出問題，《規劃》提出了推動工業設計基礎研究體系逐步建成的五大任務，包括夯實制造業設計基礎、推動重點領域設計突破、培養高端制造業設計人才、培育拓展設計主體、構建工業設計公共服務網絡等。關于二手車出口，商務部、部、海關總署辦公廳簽署了《關于加快二手車出口的通知》。為加快我國二手車出口進程，《通知》簡化了出口二手車轉移登記手續，提高了許可審批效率。地方層面的政策大多與新能源汽車產業相關。武漢、成都將從多角度推進對氫能和新能源汽車產業發展的補貼支持政策。深圳將發布通知，加快新能源汽車在環衛和重卡領域的布局。類似鼓勵商用新能源汽車的政策也出現在新疆。掛新能源汽車號牌的車輛(含小客車、貨車)不受烏魯木齊市外地車、貨車限行措施的限制，全天允許通行。此外，南京的管理辦法擬規定，今后新能源汽車優先進入南京，對網約車平臺和駕駛員的違法違規行為進行處罰，并納入信用平臺統一管理。北京發布通知，對運營集中充換電設施提出相應要求，包括具有充換電設施運營相關業務許可，簽訂使用年限不低于3年的場地書面協議，擁有3個及以上充換電設施或總容量不低于60千瓦。以下是2019年10月汽車行業相關政策:國家層面。

市場監管總局質量發展局發布關于進一步規范會計行為的補充通知……新能源汽車報告。10月8日，為加強新能源汽車安全召回監管，進一步規范新能源汽車事故報告制度，市場監管總局質量發展局發布《關于進一步規范新能源汽車事故報告的補充通知》。其中規定，生產者獲悉其生產、銷售或者進口的新能源汽車在中國市場發生冒煙、著火事故的，應當在事故發生后12小時內(造成人員傷亡或者重大社會影響的，應當在事故發生后6小時內)向市場監管總局質量發展局報告事故基本信息。交通運輸部關于第25批道路運輸車輛和車載終端的公告10月9日，交通運輸部公示了第25批符合道路運輸車輛衛星定位系統標準的系統平臺和車載終端。第25批符合道路運輸車輛衛星定位系統標準的系統平臺包括道路運輸車輛龍鳳衛星定位系統等73個監控平臺，符合道路運輸車輛衛星定位系統標準和規范的車載終端包括深圳市瑞奇曼科技發展有限公司等單位應用的36臺設備。十三部門印發《提升制造業設計能力專項行動計劃(2019-2022年)》的通知10月11日，工信部等十二部門聯合發布《提升制造業設計能力專項行動計劃(2019-2022年)》。總體目標是力爭用4年時間有效改善制造業短板領域的設計問題，工業設計基礎研究體系逐步完善。在汽車等傳統行業，將實現設計優化升級，推動傳統行業轉型升級。市場監管總局發布關于進一步推進檢驗檢測機構資質認定改革的意見。10月24日，市場監管總局提出推進檢驗檢測機構資質認定改革的意見。該建議的主要目的是創新和完善檢驗檢測市場監管體制機制，優化檢驗檢測機構準入服務，加強事中、事后監管，為檢驗檢測市場營造公平競爭、健康有序的經營環境，充分激發檢驗檢測市場活力。《意見》規定的相關改革自2019年12月1日起實施。主要改革措施的第四點是整合檢驗檢測機構資質證書，實現檢驗檢測機構“一證一家”。商務部、部、海關總署發布關于加快二手車出口有關事項的通知。10月28日，商務部辦公廳、部、海關總署簽署了《關于加快二手車出口有關事項的通知》，取消了二手車出口企業在異地購買二手車時遇到的準入手續，簡化了工作流程和程序，營造了便利的出口環境。通知中有四點。一是簡化出口二手車轉移登記手續；二是二手車出口許可由“一車一證”改為“一批一證”，該許可在同一商品編碼下最多可申請20輛二手車；三是二手車出口實行全國通關一體化模式，企業可自主選擇出口申報地和出境口岸；四、主管部門要強化服務意識，在車輛轉移登記、出口許可證申領、口岸通關、車輛注銷等環節為企業提供便利。工業和信息化部發布關于組織開展2019年道路機動車產品生產一致性監督抽查的通知。10月29日，工信部裝備工業司擬于近期組織開展2019年道路機動車產品生產一致性監督抽查，堅決查處“大噸小標”和車輛產品質量安全等問題。對取得《道路機動車輛生產企業及產品準入》許可的道路機動車輛生產企業及產品，進行隨機現場檢查和抽樣，并送指定檢測機構檢驗。當地水平

成都市經濟和信息化局等聯合發布《成都市支持氫能與新能源汽車產業發展推廣應用的若干政策》10月11日，成都市經信局、成都市財政局、成都市科技局、成都市發改委、成都市局交通管理局聯合發布《成都市支持氫能與成都市經濟和信息化局、成都市財政局、成都市科技局、 成都市發改委、成都市局交管局聯合發布《成都市支持氫能及10月11日，成都市經信局、成都市財政局、成都市科技局、成都市發改委、成都市局交管局聯合發布《關于支持成都市氫能及新能源汽車產業發展推廣應用的若干政策》，從多個角度提供補貼支持氫能及新能源汽車產業發展。 深圳市交通運輸局等聯合發布《深圳市推廣使用純電動自卸車實施方案》的通知10月12日，深圳市交通運輸局等聯合發布《深圳市推廣使用純電動自卸車實施方案》，指出到2019年底，全行業投入運營的純電動自卸車將達到3000輛，純電動自卸車將成為我市建筑垃圾運輸的主要車型之一。繼續發展新能源重型汽車產業規模，通過新能源自卸車示范經驗，逐步在攪拌車、大型起重機、挖掘機、推土機等其他類型的新能源工程車輛上推廣。南京市交通運輸局發布《南京市網絡預約出租汽車管理辦法(草案)》10月21日，南京市交通運輸局發布《南京市網絡預約出租汽車管理辦法(草案)》公開征求意見。《管理辦法》擬規定，今后進入南京的網約車優先考慮新能源汽車，純電動汽車續航里程應達到300公里以上。網約車平臺證書有效期為4年，到期需重新申請。同時，針對網約車平臺和司機的違法行為，不僅明確了處罰措施，還對信用平臺進行統一管理。烏魯木齊市局交警支隊發布《關于進一步優化新能源汽車管理措施的通告》。10月24日，烏魯木齊市局交警支隊發布《關于進一步優化新能源汽車管理措施的通告》表示，自2019年11月1日起，懸掛新能源汽車號牌的機動車(含客車、貨車)不受烏魯木齊市外地車、貨車限行措施的限制，可全天在市區道路通行。10月28日，武漢市政府常務會審議通過《關于促進新能源汽車產業若干政策的通知(送審稿)》，提出……對生產新能源汽車給予獎勵，加強新能源汽車在公務用車領域的推廣，對新建加氫站給予50萬-300萬元補貼，新能源汽車市政停車位1小時內免費。北京市城管委發布《關于進一步明確經營性集中式充換電設施的通知》10月29日，北京市城管委發布《關于進一步明確經營性集中式充換電設施的通知》，對北京市經營性集中式充換電設施提出了相應的要求，包括具有充換電設施經營相關的營業執照、簽訂使用年限不低于三年的場地書面協議、擁有三個及以上充換電設施或總容量不低于60千瓦。

標簽：北京漢曼

汽車資訊熱門資訊