2019年，特斯拉刷新電動汽車產銷數據，其中Model 3成為全球最暢銷的純電動汽車。近日，特斯拉公布了第三季度的生產和交付數據，Q3生產9.62萬輛，同比增長20%，環比增長10%。交付量9.7萬輛，同比增長16%，環比增長2%。其中7.96萬輛為Model 3。前三季度，特斯拉分別交付電動汽車6.3萬輛、9.52萬輛和9.7萬輛，三個季度共交付25.52萬輛，已超過2018年全年銷量。其中，Model 3車型產銷量的大幅增長助推特斯拉登上動力電池裝機量榜首。
數據顯示，2019年上半年，特斯拉全球累計交付汽車15.82萬輛，實現動力電池裝機約11GWh，成為全球最大的動力電池裝機整車企業。預計全年特斯拉動力電池裝機容量將超過22 GWh。值得注意的是，動力電池供應不足已經成為特斯拉電動汽車銷量進一步提升的障礙，這也迫使特斯拉在外部尋求新的電池供應商，甚至不排除自建電池廠生產電池。特斯拉的電池主要來自松下。自2014年與松下簽署廣泛合作協議以來，特斯拉一直依賴松下為其提供電池。松下電池供應不足是特斯拉量產速度上不去的主要原因之一。2019年，特斯拉和松下在動力電池的合作上似乎并不和諧。特斯拉CEO馬斯克今年4月在推特上公開表達了對合作伙伴松下的不滿，稱松下在特斯拉內華達電池廠的電池生產線一直在制約Model 3的生產。馬斯克認為，松下在特斯拉超級工廠的電池生產線只達到了目標產能的三分之二，即24GWh。松下沒有直接回應這一聲明，但在一份聲明中證實，該工廠的產能為35吉瓦時。此前，日本媒體報道稱，由于財務問題，特斯拉和松下將重新考慮明年將超級工廠1號的產能再提高50%的計劃。但馬斯克否認了這一說法，稱在現有生產線接近35GWh產能之前，特斯拉不會投資擴大產能。然而，為了解決電池供應問題，特斯拉正計劃從外部引入新的電池供應商。外媒報道稱，LG化學與特斯拉達成購買協議。未來國產版特斯拉Model 3將使用南京LG化學生產的NCM811動力電池。最近，LG化學在中國南京的工廠開始大規模生產用于Model 3的2170鋰電池。此外，據報道，特斯拉仍在與其他電池供應商接觸，包括中國電池公司當代安培科技有限公司。除了引入新的電池供應商，自產電池也成為特斯拉保證電池供應安全的重要手段。今年以來，關于特斯拉自產電池的消息不斷，特斯拉的一系列產業布局似乎也在驗證這些消息的真實性。日前，特斯拉收購了加拿大電池制造設備和工程技術公司Hibar Systems。具體收購時間不詳。在此之前，特斯拉還收購了電池技術公司Maxwell，并計劃在加州弗里蒙特新建一條電池生產線。同時成立研發實驗室，開展一些電芯制造研究。目前，特斯拉與松下的合作關系仍然穩固，但為了保證電池供應，進一步降低成本，特斯拉增加新的電池供應商將是大勢所趨，從而為其他電池公司提供發展機會。特斯拉也有望在眾多優秀電池供應商的支持下，進一步提升在新能源汽車市場的份額。2019年，特斯拉刷新電動汽車產銷數據，其中Model 3成為全球最暢銷的純電動汽車。近日，特斯拉公布了第三季度的生產和交付數據，其中Q3產量……f 9.62萬輛，同比增長20%，環比增長10%。交付量9.7萬輛，同比增長16%，環比增長2%。其中7.96萬輛為Model 3。前三季度，特斯拉分別交付電動汽車6.3萬輛、9.52萬輛和9.7萬輛，三個季度共交付25.52萬輛，已超過2018年全年銷量。其中，Model 3車型產銷量的大幅增長助推特斯拉登上動力電池裝機量榜首。
數據顯示，2019年上半年，特斯拉全球累計交付汽車15.82萬輛，實現動力電池裝機約11GWh，成為全球最大的動力電池裝機整車企業。預計全年特斯拉動力電池裝機容量將超過22 GWh。值得注意的是，動力電池供應不足已經成為特斯拉電動汽車銷量進一步提升的障礙，這也迫使特斯拉在外部尋求新的電池供應商，甚至不排除自建電池廠生產電池。特斯拉的電池主要來自松下。自2014年與松下簽署廣泛合作協議以來，特斯拉一直依賴松下為其提供電池。松下電池供應不足是特斯拉量產速度上不去的主要原因之一。2019年，特斯拉和松下在動力電池的合作上似乎并不和諧。特斯拉CEO馬斯克今年4月在推特上公開表達了對合作伙伴松下的不滿，稱松下在特斯拉內華達電池廠的電池生產線一直在制約Model 3的生產。馬斯克認為，松下在特斯拉超級工廠的電池生產線只達到了目標產能的三分之二，即24GWh。松下沒有直接回應這一聲明，但在一份聲明中證實，該工廠的產能為35吉瓦時。此前，日本媒體報道稱，由于財務問題，特斯拉和松下將重新考慮明年將超級工廠1號的產能再提高50%的計劃。但馬斯克否認了這一說法，稱在現有生產線接近35GWh產能之前，特斯拉不會投資擴大產能。然而，為了解決電池供應問題，特斯拉正計劃從外部引入新的電池供應商。外媒報道稱，LG化學與特斯拉達成購買協議。未來國產版特斯拉Model 3將使用南京LG化學生產的NCM811動力電池。最近，LG化學在中國南京的工廠開始大規模生產用于Model 3的2170鋰電池。此外，據報道，特斯拉仍在與其他電池供應商接觸，包括中國電池公司當代安培科技有限公司。除了引入新的電池供應商，自產電池也成為特斯拉保證電池供應安全的重要手段。今年以來，關于特斯拉自產電池的消息不斷，特斯拉的一系列產業布局似乎也在驗證這些消息的真實性。日前，特斯拉收購了加拿大電池制造設備和工程技術公司Hibar Systems。具體收購時間不詳。在此之前，特斯拉還收購了電池技術公司Maxwell，并計劃在加州弗里蒙特新建一條電池生產線。同時成立研發實驗室，開展一些電芯制造研究。目前，特斯拉與松下的合作關系仍然穩固，但為了保證電池供應，進一步降低成本，特斯拉增加新的電池供應商將是大勢所趨，從而為其他電池公司提供發展機會。特斯拉也有望在眾多優秀電池供應商的支持下，進一步提升在新能源汽車市場的份額。
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據德國《法蘭克福匯報》（FrankfurterAllgemeineZeitung）報道，寶馬首席執行官奧利弗齊普斯（OliverZipse）在接受采訪時表示，i3車型不會停產，將繼續存在，
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉全球副總裁陶林對《環球時報》表示：“特斯拉上海工廠準備就緒，將在獲得產品認證和政府批準后開始生產和銷售。”特斯拉官方推特也分享了環球時報的這一消息。
1900/1/1 0:00:002019年，特斯拉刷新了其電動汽車產銷量數據，其中Model3成為全球最暢銷的純電動轎車。
1900/1/1 0:00:0010月11日，工信部發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》（以下簡稱“補貼核算清單公示”），共有207409輛新能源車通過審核，將能拿到總計220
1900/1/1 0:00:00“2019北京新能源汽車促銷節”活動10月19日11月10日在全市展開，記者實地探訪發現，比亞迪、北汽、吉利、上汽、奇瑞等自主品牌，以及造車新勢力威馬和進口品牌特斯拉等紛紛亮相，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，固態激光雷達技術領先供應商Blickfeld推出了其產品陣容內的最新成員CubeRange。
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