汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

舍弗勒為燃料電池提供關鍵部件

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

可再生能源的供應量波動較大,需要新的能源載體和儲能技術來解決這一問題,這使得氫氣等替代能源的重要性與日俱增。在地球上,氫幾乎是取之不盡的能源。氫氣作為未來的能源載體,具有巨大的發展潛力。針對這一領域,舍弗勒充分利用公司在材料技術、成型技術、表面處理等方面的傳統核心技術,開發了燃料電池的關鍵部件——金屬雙極板。此外,舍弗勒還發揮自身在工業和汽車行業的優勢,積極參與從能源生產到能源在車輛中應用的能源鏈的各個環節。

舍弗勒提供金屬雙極板,這是燃料電池的關鍵部件。舍弗勒集團首席技術官Uwe Wagner表示:“我們希望從整個能源鏈的角度,創造一種零排放、可持續和個性化的交通方式。“在解決全球碳排放問題時,僅僅依靠電池驅動的車輛是不夠的。我們還需要一個新的能量儲存系統。氫和燃料電池的結合可以在重型卡車領域發揮關鍵作用;對于乘用車來說,氫和電池相結合的混合儲能系統也是一個有吸引力的解決方案,可以幫助延長車輛的行駛里程。”燃料電池是實現可持續交通的關鍵。舍弗勒充分利用傳統核心技術,不斷完善燃料電池關鍵零部件價值鏈。雙極板是燃料電池的核心部件,由薄金屬板經過精密成型和涂覆而成,堆疊起來形成燃料電池系統的核心堆。燃料電池是一種能量轉換裝置,它使氫氣與氧氣反應生成水,釋放電子后產生的電能可以用來驅動車輛的電機。為了優化燃料電池系統,舍弗勒通過進入新的專業領域,如電子控制系統、特種氣膜軸承、智能熱管理模塊和被動氫再循環組件,不斷擴大產品范圍。舍弗勒亮相東京車展。舍弗勒將參加主題為“致力于可持續和自動化交通發展”的第46屆東京國際車展,展示包括燃料電池技術在內的未來可持續能源鏈的創新技術和零排放交通解決方案。舍弗勒還將展示最新的電機產品,包括不同的功率水平。目前這些電機即將投入量產。此外,該公司還將展示智能后輪轉向系統、具有90度轉向的智能轉向驅動模塊、用于自動駕駛的線控技術以及用于城市交通的車輛舍弗勒搬運車。可再生能源的供應量波動較大,需要新的能源載體和儲能技術來解決這一問題,這使得氫氣等替代能源的重要性與日俱增。在地球上,氫幾乎是取之不盡的能源。氫氣作為未來的能源載體,具有巨大的發展潛力。針對這一領域,舍弗勒充分利用公司在材料技術、成型技術、表面處理等方面的傳統核心技術,開發了燃料電池的關鍵部件——金屬雙極板。此外,舍弗勒還發揮自身在工業和汽車行業的優勢,積極參與從能源生產到能源在車輛中應用的能源鏈的各個環節。

舍弗勒提供金屬雙極板,這是燃料電池的關鍵部件。舍弗勒集團首席技術官Uwe Wagner表示:“我們希望從整個能源鏈的角度,創造一種零排放、可持續和個性化的交通方式。“在解決全球碳排放問題時,僅僅依靠電池驅動的車輛是不夠的。我們還需要一個新的能量儲存系統。氫和燃料電池的結合可以在重型卡車領域發揮關鍵作用;對于乘用車來說,氫和電池相結合的混合儲能系統也是一個有吸引力的解決方案,可以幫助延長車輛的行駛里程。“燃料電池是實現可持續交通的關鍵。舍弗勒充分利用傳統核心技術,不斷完善燃料電池關鍵零部件價值鏈。雙極板是燃料電池的核心部件,由薄金屬板經過精密成型和涂覆而成,堆疊起來形成燃料電池系統的核心堆。燃料電池是一種能量轉換裝置,它使氫氣與氧氣反應生成水,釋放電子后產生的電能可以用來驅動車輛的電機。為了優化燃料電池系統,舍弗勒通過進入新的專業領域,如電子控制系統、特種氣膜軸承、智能熱管理模塊和被動氫再循環組件,不斷擴大產品范圍。舍弗勒亮相東京車展。舍弗勒將參加主題為“致力于可持續和自動化交通發展”的第46屆東京國際車展,展示包括燃料電池技術在內的未來可持續能源鏈的創新技術和零排放交通解決方案。舍弗勒還將展示最新的電機產品,包括不同的功率水平。目前這些電機即將投入量產。此外,該公司還將展示智能后輪轉向系統、具有90度轉向的智能轉向驅動模塊、用于自動駕駛的線控技術以及用于城市交通的車輛舍弗勒搬運車。

標簽:

汽車資訊熱門資訊
順勢而為,車企如何玩轉汽車金融

圖片來自“123RF”2019上半年,吉利汽車年報的一大亮點就是吉致金融的凈利潤從去年9077萬大增156達到233億,占據了吉利上半年凈利潤的6。周易有云“窮則變,變則通。

1900/1/1 0:00:00
充電只需一步,國網聯合廣汽新能源等四家車企發布“車電服務包”

新能源車主一般在使用充電樁給電動車充電時,通常需要很多個步驟,先取下充電,連接充電接口,打開充電APP,輸入樁標識、端口號再選擇充電方式,還得查看車輛儀表盤檢查充電是否正常,

1900/1/1 0:00:00
本田將推6款純電動車 涵蓋SUV、轎車/提供四驅

本田在3月的日內瓦車展上亮相了旗下純電小車eConcept,而根據本田官方規劃顯示,品牌還將在2022年之前推出6款全新電動車,逐步完成向新能源領域的轉型工作。

1900/1/1 0:00:00
大眾向左,寶馬向右,電動平臺戰略誰更優?

據德國汽車周刊報道,在各大汽車制造商進行電驅動轉型的過程中,平臺戰略的選擇不同是一項核心分歧點:純電動車平臺還是共享架構,不同的廠家有不同的選擇,其中大眾MEB平臺是純電動車平臺的突出代表,

1900/1/1 0:00:00
奧迪或為電動化降本150億歐元

據德國汽車周刊報道,奧迪制定了總額高達150億歐元(約1200億元人民幣)的降成本計劃。奧迪首席執行官肖特(BramSchott)也基本明確了要在哪些領域下功夫。

1900/1/1 0:00:00
Green Power與WiTricity簽訂授權協議 將在韓國推出電動車無線充電系統

據外媒報道,Greenpower正在為韓國的電動汽車無線充電做準備。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频