聚焦“產業聯動”融合創新，守望2020汽車消費新未來

圖片來自“Yiou。com”。產業互利共生、協同發展、創新驅動已成為全球共識和發展趨勢。金融作為現代服務業的催化劑，已經與包括汽車在內的許多產業集群緊密聯系在一起。在金融強監管、降杠桿、去產能的大背景下，供應鏈金融是一條政策鼓勵、市場推動的實用之路。汽車旅游行業的利潤中心仍處于產業鏈的前端，因此對汽車行業的金融服務仍是推動汽車產業鏈價值發展的關鍵之一。如今，5G、車聯網、自動駕駛等新技術正在勾勒出一幅全新的未來出行藍圖。但2018年以來，由于宏觀經濟下行壓力，汽車產業鏈上下游可以共同取暖御寒。汽車的跨界融合，新場景的連接，為傳統汽車企業的發展打開了新思路。在車市下行的情況下，探索新一輪的增長趨勢，是傳統車企的重要命題。多產業聯動加速傳統車企轉型升級。在人工智能和大數據的驅動下，智能汽車+場景落地將會有無限的市場潛力。以汽車+醫療為例。福特推出了GoRide項目，幫助老年患者按時去醫生辦公室，主要是為需要醫療護理而不需要救護車的人提供服務。在智慧城市中，智能交通是城市建設的基礎，“人”、“車”、“路”可以充分協調；汽車與家居也深度融合，智能汽車成為繼智能手機之后又一個擁有數字生態系統的移動終端。如果說跨界融合挖掘了汽車發展的無限可能，那么消費渠道的多元化升級則拓展了汽車零售的想象空間。今年5月，電商平臺拼多多推出汽車銷售業務，讓很多線下門店汗顏。拼多多第一批400輛五菱洪光18秒全部搶光，奇瑞汽車1小時賣出380輛，拼多多1小時訂單量超過部分門店1個月銷量。剛入駐中國Costco超市也有汽車銷售業務。根據億歐汽車的數據，好市多汽車去年計劃在國外銷售超過65萬輛汽車，比2017年銷售的52萬輛汽車高出25%。依托互聯網、大數據、AI等技術，線上線下融合的新零售模式已經滲透到汽車行業。汽車銷售不再局限于傳統的4S店模式，進入了多元化發展的新時代。在億歐汽車看來，在消費者眼中，4S店已經不是汽車消費的必要選項，電子商務與汽車消費的結合才是市場的競爭選擇。科技的產業融合正在汽車金融行業悄然發生。人工智能、大數據和汽車金融的結合，給了大量互聯網公司融入汽車流通消費的機會。汽車金融作為金融業的重要組成部分，在中國發展不過20多年，但在金融科技的應用上并未表現出弱勢。汽車金融的科技應用覆蓋貸前、貸中、貸后整個汽車金融鏈條，形成閉環。人臉識別、OCR識別等技術提高了面簽和審核效率，電子面簽和電子合同實現了網上支付流程；在汽車金融貸款過程中，人工智能、大數據等技術將為汽車購買者提供額外服務，為出資人提供風險預警；汽車金融貸款后，主要問題是貸款逾期。金融科技的引入，優化了催收方式，使用沒有感情的機器人提醒催收，更加“人性化”；GPS風控平臺的應用，讓超期車的定位和回收更加可靠。“產業共生與協同創新”已經成為推動汽車產業發展的關鍵因素。產業聯動將給汽車產業帶來更廣闊的消費空間。但同時，汽車環境也在不斷變化，機遇與挑戰并存。汽車+場景如何跨界落地？傳統車企如何布局新的銷售渠道？新消費模式下，汽車經銷商群體如何破局？金融科技如何優化汽車金融服務？......2019年11月29日，第九屆陸家嘴產業金融論壇暨第三屆GIIS2019新汽車消費峰會將在上海凱賓斯基酒店舉行。活動將邀請政府領導、協會領導、商業銀行高管、汽車產業鏈上下游行業巨頭，從產業創新、政策趨勢、投資、科技創新等角度，暢談產業金融發展新前景，共同守望2020。本次峰會由上海市浦東新區人民政府、上海市金融服務辦公室、上海市現代服務聯合會指導，億歐汽車、上海市現代服務聯合會汽車產業金融服務委員會、元氏金融共同主辦，上海銀行業協會、上海證券業協會、上海基金業協會協辦。致力于推動新一輪產業創新發展，服務產業和社會，為供給側結構性改革發展建言獻策。

圖片來自“Yiou。com”。產業互利共生、協同發展、創新驅動已成為全球共識和發展趨勢。金融作為現代服務業的催化劑，已經與包括汽車在內的許多產業集群緊密聯系在一起。在金融強監管、降杠桿、去產能的大背景下，供應鏈金融是一條政策鼓勵、市場推動的實用之路。汽車出行行業的利潤中心仍處于產業鏈的前端，因此對汽車行業的金融服務仍是推動汽車產業鏈價值發展的關鍵之一。如今，5G、車聯網、自動駕駛等新技術正在勾勒出一幅全新的未來出行藍圖。但2018年以來，由于宏觀經濟下行壓力，汽車產業鏈上下游可以共同取暖御寒。汽車的跨界融合，新場景的連接，為傳統汽車企業的發展打開了新思路。在車市下行的情況下，探索新一輪的增長趨勢，是傳統車企的重要命題。多產業聯動加速傳統車企轉型升級。在人工智能和大數據的驅動下，智能汽車+場景落地將會有無限的市場潛力。以汽車+醫療為例。福特推出了GoRide項目，幫助老年患者按時去醫生辦公室，主要是為需要醫療護理而不需要救護車的人提供服務。在智慧城市中，智能交通是城市建設的基礎，“人”、“車”、“路”可以充分協調；汽車與家居也深度融合，智能汽車成為繼智能手機之后又一個擁有數字生態系統的移動終端。如果說跨界融合挖掘了汽車發展的無限可能，那么消費渠道的多元化升級則拓展了汽車零售的想象空間。今年5月，電商平臺拼多多推出汽車銷售業務，讓很多線下門店汗顏。拼多多第一批400輛五菱洪光18秒全部搶光，奇瑞汽車1小時賣出380輛，拼多多1小時訂單量超過部分門店1個月銷量。剛入駐中國Costco超市也有汽車銷售業務。根據億歐汽車的數據，好市多汽車去年計劃在國外銷售超過65萬輛汽車，比2017年銷售的52萬輛汽車高出25%。依托互聯網、大數據、AI等技術，線上線下融合的新零售模式已經滲透到汽車行業。汽車銷售不再局限于傳統的4S店模式，進入了多元化發展的新時代。在億歐汽車看來，在消費者眼中，4S店已經不是汽車消費的必要選項，電子商務與汽車消費的結合才是市場的競爭選擇。科技的產業融合正在汽車金融行業悄然發生。人工智能、大數據和汽車金融的結合，給了大量互聯網公司融入汽車流通消費的機會。汽車金融作為金融業的重要組成部分，在中國發展不過20多年，但在金融科技的應用上并未表現出弱勢。汽車金融的科技應用覆蓋貸前、貸中、貸后整個汽車金融鏈條，形成閉環。人臉識別、OCR識別等技術提高了面簽和審核效率，電子面簽和電子合同實現了網上支付流程；在汽車金融貸款過程中，人工智能、大數據等技術將為汽車購買者提供額外服務，為出資人提供風險預警；汽車金融貸款后，主要問題是貸款逾期。金融科技的引入，優化了催收方式，使用沒有感情的機器人提醒催收，更加“人性化”；GPS風控平臺的應用，讓超期車的定位和回收更加可靠。“產業共生與協同創新”已經成為推動汽車產業發展的關鍵因素。產業聯動將給汽車產業帶來更廣闊的消費空間。但同時，汽車環境也在不斷變化，機遇與挑戰并存。汽車+場景如何跨界落地？傳統車企如何布局新的銷售渠道？新消費模式下，汽車經銷商群體如何破局？金融科技如何優化汽車金融服務？......2019年11月29日，第九屆陸家嘴產業金融論壇暨第三屆GIIS2019新汽車消費峰會將在上海凱賓斯基酒店舉行。活動將邀請政府領導、協會領導、商業銀行高管、汽車產業鏈上下游行業巨頭，從產業創新、政策趨勢、投資、科技創新等角度，暢談產業金融發展新前景，共同守望2020。本次峰會由上海市浦東新區人民政府、上海市金融服務辦公室、上海市現代服務聯合會指導，億歐汽車、上海市現代服務聯合會汽車產業金融服務委員會、元氏金融共同主辦，上海銀行業協會、上海證券業協會、上海基金業協會協辦。致力于推動新一輪產業創新發展，服務產業和社會，為供給側結構性改革發展建言獻策。

標簽：現代福特奇瑞

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