據外媒報道,作為智能網聯汽車的云網安全平臺,上游安全在B輪融資中籌集了3000萬美元(約合人民幣2.1億元),由雷諾-日產-三菱汽車的戰略風險投資基金Alliance Ventures領投。沃爾沃、現代汽車集團等多家車企也參與了此輪融資。

根據預測,到2025年,智能網聯市場的市值將達到2000億美元(約合人民幣1.41萬億元)。在給車企帶來市場機會的同時,智能網聯汽車數量的增加會導致網絡黑客攻擊的風險。它也在加劇。在這種背景下,為智能網聯汽車提供安全防護就顯得非常重要。上游安全采用多級方案,為智能網聯汽車提供網絡基礎設施安全保護。上游安全之前已經融資近1100萬美元(約合人民幣7773萬元),大大縮短了平臺的研發周期。值得一提的是,全球很多大型車企都投入了戰略資金,這也在一定程度上證明了網絡安全問題的重要性。

以沃爾沃為例,為了保證智能網聯汽車的安全性,公司關注了很多這方面的公司,最終選擇了上游安全,這也是對其專業知識和企業眼光的肯定。據外媒報道,作為智能網聯汽車的云網安全平臺,上游安全在B輪融資中籌集了3000萬美元(約合人民幣2.1億元),由雷諾-日產-三菱汽車的戰略風險投資基金Alliance Ventures領投。沃爾沃、現代汽車集團等多家車企也參與了此輪融資。

根據預測,到2025年,智能網聯市場的市值將達到2000億美元(約合人民幣1.41萬億元)。在給車企帶來市場機會的同時,智能網聯汽車數量的增加會導致網絡黑客攻擊的風險。它也在加劇。在這種背景下,為智能網聯汽車提供安全防護就顯得非常重要。上游安全采用多級方案,為智能網聯汽車提供網絡基礎設施安全保護。上游安全之前已經融資近1100萬美元(約合人民幣7773萬元),大大縮短了平臺的研發周期。值得一提的是,全球很多大型車企都投入了戰略資金,這也在一定程度上證明了網絡安全問題的重要性。

以沃爾沃為例,為了保證智能網聯汽車的安全性,公司關注了很多這方面的公司,最終選擇了上游安全,這也是對其專業知識和企業眼光的肯定。
圖片來自“億歐網”產業間互利共生、協同成長、創新驅動已經成為全球共識與發展趨勢。
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