10月14日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2019年9月新能源汽車電池產銷量和裝載量數據。9月中國動力電池產量累計7.6GWh，環比增長14.7%，同比增長9.7%。其中三元電池產量4.7GWh，占總產量的61.7%，環比增長3.4%，同比增長15.1%。磷酸鐵鋰電池產量2.9GWh，占總產量的37.5%，環比增長38.3%，同比增長2.5%。2019年1-9月，中國動力電池產量累計63.5GWh，累計同比增長37.9%。其中，三元電池累計41.0GWh，占總產量的64.6%，累計同比增長64.7%；磷酸鐵鋰電池累計產量20.2GWh，占總產量的31.9%，累計同比下降1.0%，降幅收窄。
從動力電池銷量來看，2019年9月，我國動力電池銷量共計5.9GWh，其中，三元電池銷量4.2GWh，同比增長11.2%，占總銷量的72.4%；磷酸鐵鋰電池銷量為1.6GWh，同比下降47.3%，占總銷量的26.5%。2019年1-9月，中國動力電池累計銷量達55.6GWh，其中三元電池累計銷量達37.8GWh，占總銷量的68%；磷酸鐵鋰電池累計銷量達到16.9GWh，占總銷量的30.5%。磷酸鐵鋰電池市場與去年同期仍有一定差距。
從動力電池加載量來看，2019年9月，全國動力電池加載量合計4.0GWh，同比下降30.9%，環比上升14.3%。其中，三元電池和磷酸鐵鋰電池的裝載容量分別為2.9GWh和0.9GWh，環比分別增長7.5%和47.9%。9月份新能源客車產量小幅增長，一定程度上提高了磷酸鐵鋰電池的裝載水平。2019年1-9月，我國動力電池總裝載量為42.1GWh，同比累計增長46.5%。其中，三元電池累計裝載量為29.0GWh，占總成車的68.9%，同比累計增長70.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝載量為12.0GWh，占整車裝載量的28.4%，同比累計增長8.3%。
從單車平均裝載功率來看，2019年9月，在新能源客車產量小幅增長的帶動下，全國新能源汽車平均裝載功率為51 . 7 . 8千瓦時，環比上漲8.2%。根據車型不同，純電動乘用車平均載重量最高，達到198千瓦時，純電動乘用車為48.8千瓦時。
根據純電動乘用車電池系統能量密度分布，2019年9月，中國能量密度160Wh/kg及以上純電動乘用車系統總產量為1.9萬輛，占純電動乘用車總產量的26.3%。高達31.6%；125(含)-140Wh/kg和140(含)-160Wh/kg區間的整車產量分別為3000輛和3.7萬輛，分別占純電動乘用車總產量的5.1%和62%。
分企業來看，2019年9月，中國新能源汽車市場共有52家動力電池企業實現裝車設施，較8月增加8家。動力電池企業前3、前5、前10名分別為2.9GWh、3.3GWh、3.6GWh，占整車的74.0%、82.5%、92.0%。2019年1-9月，中國新能源汽車市場共有73家動力電池企業實現整車裝車設施。排名前10位的動力電池企業裝載動力電池37.1GWh，占整車88%。
5 10月14日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2019年9月新能源汽車電池產銷量和裝載量數據。9月中國動力電池產量累計7.6GWh，環比增長14.7%，同比增長9.7%。其中三元電池產量4.7GWh，占總產量的61.7%，環比增長3.4%，同比增長15.1%。磷酸鐵鋰電池產量2.9GWh，占總產量的37.5%，環比增長38.3%，同比增長2.5%。2019年1-9月，中國動力電池產量累計63.5GWh，累計同比增長37.9%。其中，三元電池累計41.0GWh，占總產量的64.6%，累計同比增長64.7%；磷酸鐵鋰電池累計產量20.2GWh，占總產量的31.9%，累計同比下降1.0%，降幅收窄。
從動力電池銷量來看，2019年9月，我國動力電池銷量共計5.9GWh，其中，三元電池銷量4.2GWh，同比增長11.2%，占總銷量的72.4%；磷酸鐵鋰電池銷量為1.6GWh，同比下降47.3%，占總銷量的26.5%。2019年1-9月，中國動力電池累計銷量達55.6GWh，其中三元電池累計銷量達37.8GWh，占總銷量的68%；磷酸鐵鋰電池累計銷量達到16.9GWh，占總銷量的30.5%。磷酸鐵鋰電池市場與去年同期仍有一定差距。
從動力電池加載量來看，2019年9月，全國動力電池加載量合計4.0GWh，同比下降30.9%，環比上升14.3%。其中，三元電池和磷酸鐵鋰電池的裝載容量分別為2.9GWh和0.9GWh，環比分別增長7.5%和47.9%。9月份新能源客車產量小幅增長，一定程度上提高了磷酸鐵鋰電池的裝載水平。2019年1-9月，我國動力電池總裝載量為42.1GWh，同比累計增長46.5%。其中，三元電池累計裝載量為29.0GWh，占總成車的68.9%，同比累計增長70.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝載量為12.0GWh，占整車裝載量的28.4%，同比累計增長8.3%。
從單車平均裝載功率來看，2019年9月，在新能源客車產量小幅增長的帶動下，全國新能源汽車平均裝載功率為51 . 7 . 8千瓦時，環比上漲8.2%。根據車型不同，純電動乘用車平均載重量最高，達到198千瓦時，純電動乘用車為48.8千瓦時。
根據純電動乘用車電池系統能量密度分布，2019年9月，中國能量密度160Wh/kg及以上純電動乘用車系統總產量為1.9萬輛，占純電動乘用車總產量的26.3%。高達31.6%；125(含)-140Wh/kg和140(含)-160Wh/kg區間的整車產量分別為3000輛和3.7萬輛，分別占純電動乘用車總產量的5.1%和62%。
分企業來看，2019年9月，中國新能源汽車市場共有52家動力電池企業實現裝車設施，較8月增加8家。動力電池企業前3、前5、前10名分別為2.9GWh、3.3GWh、3.6GWh，占整車的74.0%、82.5%、92.0%。2019年1-9月，中國新能源汽車市場共有73家動力電池企業實現整車裝車設施。排名前10位的動力電池企業裝載動力電池37.1GWh，占整車88%。
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