經過30多年的發展，中國汽車品牌在技術實力上已經達到世界水平，在一些領域已經達到領先地位。從中國走向世界也成為中國汽車企業的一大愿景。吉利的克林品牌計劃于2020年在歐洲市場推出克林01 PHEV車型。此外，長城、愛知、奇瑞等公司也有進軍歐洲市場的計劃。據海外媒體報道，標致雪鐵龍集團董事長唐唯實表示，一旦亞洲汽車制造商以低成本產品進入這一市場，將整體價格壓低至令歐洲汽車制造商無利可圖的水平，歐洲汽車行業將遭受沉重打擊。在傳統汽車領域，中國相對歐洲等地區起步較晚，但當電氣化浪潮席卷而來時，中國汽車品牌在技術上已經達到全球領先地位，中國市場也成為全球最大的新能源汽車市場。唐唯實表示，隨著電動車的逐漸普及，歐洲市場上的亞洲產品越來越多，亞洲品牌電動車在價格上更有優勢。如果按照現在的情況繼續發展下去，亞洲品牌未來會對歐洲汽車產業造成嚴重的損害。克林01 PHEV是基于CMA架構建造的。目前在售的國產車型動力由1.5T發動機和電動機組成，配備9.4kWh電池組，純電續航里程51km，百公里綜合油耗1.7L/100km。根據計劃，LinkedIn將率先在阿姆斯特丹開店，然后逐步進入歐洲其他主要城市，如柏林、布魯塞爾、斯德哥爾摩等等。在具體銷售模式上，LinkedIn在歐洲市場將采取以線上銷售為主，同時開設線下門店的運營模式。門店員工將采取固定工資制，不收提成，也沒有業績壓力，確保為消費者提供可靠的建議和高質量的服務。
日前，有海外汽車媒體報道，繼Aventador、Huracan與Urus之后，蘭博基尼目前正在考慮推出第四款主線車型，新車型預計于2025年面世，是一款22座的四門純電GT。
1900/1/1 0:00:0010月10日，中國汽車技術研究中心發布了2019年度CNCAP第三批車型評價結果，電動智能超跑SUV榮威MARVELX以91
1900/1/1 0:00:0010月16日消息，據國外媒體報道，當地時間周二韓國總統文在寅在一次講話中說，韓國公司將在未來10年向交通運輸領域投資60萬億韓元約合500億美元或者3500億元人民幣。
1900/1/1 0:00:00今日，小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈發布了一則信息，直指新能源汽車賣給真實消費者的數據大概只有十幾萬輛。中汽協最近數據顯示，9月份，新能源乘用車銷量73萬輛，同比下降320。
1900/1/1 0:00:0010月15日，美國電動汽車和電池制造商特斯拉周二表示，該公司將于明年春季開始在日本推出其Powerwall家用儲能電池產品，這標志著該產品在亞洲的首次亮相。
1900/1/1 0:00:00豐田將投資10億美元，與斯巴魯、鈴木攜手開發多款純電動汽車，至2025年，所有豐田車型都將實現電氣化升級。
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