近日，有媒體爆出工信部起草的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》草案。作為新能源汽車產業的綱領性政策，該規劃為未來十五年我國新能源汽車的發展指明了方向。目前該方案正在廣泛征求意見，截止日期為2019年10月18日。規劃指出，經過十五年持續努力，新能源汽車關鍵核心技術取得重大突破，融合發展協調高效。純電動汽車成為主流，燃料電池商用車實現規模化應用，高度自動駕駛智能網聯汽車普及。中國已經進入世界汽車動力產業。到2025年，新能源汽車競爭力顯著提升，銷量占當年汽車總銷量的20%，有條件的自動駕駛智能網聯汽車銷量占30%。高度自動駕駛智能網聯汽車將在有限區域內實現商用，新增乘用車平均油耗降至4.0L/100km，新能源乘用車平均功耗降至11.0kWh/100km。到2030年，新能源汽車在市場上形成競爭優勢，銷量占當年汽車總銷量的40%，有條件的自動駕駛智能網聯汽車占70%。高度自動駕駛的智能網聯汽車將廣泛應用于高速公路和部分城市道路，新車能耗將達到世界第一水平。基礎設施方面，規劃指出將加快充換電基礎設施建設，形成慢充為主、應急快充為輔的充電網絡，鼓勵應用換電模式。引導企業共同建立充電設施運營服務平臺，實現互聯互通、信息共享、統一結算。引導充電基礎設施相關方共同進行建設運營，支持居民共乘一輛車、相鄰車位共享等合作模式。構建支持車路協同的無線通信網絡，滿足高水平自動駕駛智能網聯汽車的網絡通信服務需求。原文如下:近日，有媒體爆料工信部起草的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》草案。作為新能源汽車產業的綱領性政策，該規劃為未來十五年我國新能源汽車的發展指明了方向。目前該方案正在廣泛征求意見，截止日期為2019年10月18日。規劃指出，經過十五年持續努力，新能源汽車關鍵核心技術取得重大突破，融合發展協調高效。純電動汽車成為主流，燃料電池商用車實現規模化應用，高度自動駕駛智能網聯汽車普及。中國已經進入世界汽車動力產業。到2025年，新能源汽車競爭力顯著提升，銷量占當年汽車總銷量的20%，有條件的自動駕駛智能網聯汽車銷量占30%。高度自動駕駛智能網聯汽車將在有限區域內實現商用，新增乘用車平均油耗降至4.0L/100km，新能源乘用車平均功耗降至11.0kWh/100km。到2030年，新能源汽車在市場上形成競爭優勢，銷量占當年汽車總銷量的40%，有條件的自動駕駛智能網聯汽車占70%。高度自動駕駛的智能網聯汽車將廣泛應用于高速公路和部分城市道路，新車能耗將達到世界第一水平。基礎設施方面，規劃指出將加快充換電基礎設施建設，形成慢充為主、應急快充為輔的充電網絡，鼓勵應用換電模式。引導企業共同建立充電設施運營服務平臺，實現在……互聯互通，信息共享，統一結算。引導充電基礎設施相關方共同進行建設運營，支持居民共乘一輛車、相鄰車位共享等合作模式。構建支持車路協同的無線通信網絡，滿足高水平自動駕駛智能網聯汽車的網絡通信服務需求。原文如下:
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10月17日，工信部公示了申報第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。
1900/1/1 0:00:0010月15日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第9批），共包括86戶企業的240個車型，其中乘用車有32款，具體分類如下圖所示。
1900/1/1 0:00:0010月18日，由安徽明天氫能建設的中國首個氫燃料燃料電池電池自主技術產業化基地在六安建成投產，國內自主技術生產的首臺（套）電堆在投產儀式上正式下線，標志著我國自主技術電堆開啟了產業化進程。
1900/1/1 0:00:00據外媒消息報道，到2040年，電網儲能市場將達到06萬億美元（折合人民幣約為42億元），同時電動汽車、公共汽車以及卡車的大規模推出將對國家電網基礎設施具有挑戰性。
1900/1/1 0:00:00新奔騰品牌到今天剛剛走過一年時間，全面升級的品牌形象、產品也經歷了市場的殘酷考驗。一年時間中，新奔騰連續推出了T77、T33兩款全新SUV，助力新奔騰的市場銷量不斷攀升。
1900/1/1 0:00:00Q3整個新能源汽車行業陷入低迷狀態，加之上游原材料價格震蕩影響，對正極材料行業影響頗大。但從前三季度整體業績情況來看，當升科技依然保持穩步增長態勢。
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