汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

江淮啟示錄,從瀕臨倒閉到走遍世界,江淮汽車的發展動力是什么?

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

在中國商業史上,每一代行業變革的背后,都少不了行業領袖的身影。左巖的出生決定了他的一生不會平凡。他出生在新中國成立的時候,與中國的汽車工業一起成長。

Jianghuai, Hyundai

左亞男掌舵江淮汽車22年,在逆境中不斷求變,自力更生,艱苦奮斗,帶領江淮汽車從一個瀕臨破產的地方國有汽車廠成長為擁有數百億資產的上市公司,創造了業界矚目的“江淮現象”。那么,是什么動力推動江淮汽車從破產邊緣走向世界各地,創造了“江淮現象”?記得左亞男在接受媒體采訪的時候說過,“我們在產品和制造技術上的研發能力還不夠,體系還不夠完整,能力還不夠強。尤其是做了乘用車之后,每年都有很多車上市。你必須有持續的研發能力。這是概念,我們離持續研發能力還有距離。”可以說,左亞男早就預料到了自主研發的差距,那么如何彌補這個差距呢?

Jianghuai, Hyundai

在左亞男的帶領下,江淮汽車通過不斷的學習實踐,走出了一條頗具特色的學習型組織之路,其主要觀點被總結為著名的“左傾觀點”。那么,到底什么是“左傾觀點”?今天,邊肖將和你談談。左巖安“左學觀”的領袖是一位培訓師。企業領導者,從某種意義上來說,應該是訓練者和被訓練者。享有“當代企業領袖”美譽的GE公司總裁韋爾奇聲稱自己是一個產生人才的人。他把每年去Claughton Village (CE管理學院)上幾次課,視為自己漫長的管理生涯中最享受、最值得的事情。他還非常肯定地說:“一個企業的學習能力和將知識轉化為行動的能力才是最終的競爭優勢。”

jianghuai, Hyundai

我們可以看到,隨著“百年商朝”葛的興盛,是一部永不懈怠的練兵史,“狀元”給人的深刻啟示是,只有有戰略眼光的人才會重視練兵;非凡的企業家必須同時是培訓師,所謂“言傳身教”也是如此。學習無處不在。哈佛大學的波特教授曾預言“未來,公司將比過去更像大學”。所以我們應該把辦公室和教室連接起來。“辦公室”是指所有的工作場所,包括工廠和車間,這是各類企業在日益激烈的國際競爭環境中立于不敗之地的共同特征。

Jianghuai, Hyundai

學習和培訓無疑是企業成為學習型組織的主要途徑,是企業應對經濟全球化、市場化和知識化挑戰的重要保證。從工作中學習,直接把工廠、車間變成學習教室或教室。發展無處不在。通過培訓、學習與員工成長的互動,培養員工終身學習的習慣。企業領導者不僅要動員和組織員工創造財富,還要給每個員工培訓和學習經驗。這才是真正的“以人為本”。

Jianghuai, Hyundai

通過培訓和學習貫徹人文精神,實現人的全面持續發展,是密切員工與企業關系,使企業獲得持久競爭力的最根本途徑。因此,終身教育和繼續教育的最大價值是全體員工素質的不斷提高,這可能會保護企業的“健康長壽”而不是過早死亡。會用,學以致用。有時候,很多人只是武裝了嘴巴,而不是大腦。因此,我們應該把“有效性”作為培訓的基本要求。人類已經敲開了知識經濟的大門,一般的“學以致用”的要求是遠遠不夠的,而“有效”是更高層次的要求,這與時代不謀而合,因為在網絡時代,知識獲取更加便捷,知識共享更加充分,企業保持競爭優勢最可靠的方式就是比競爭對手學得更快。

Jianghuai, Hyundai

殼牌石油公司高級策劃阿里·德赫斯(Ali Dehes)認為:“成功的公司是能夠有效學習的公司。比競爭對手學得更快的能力可能是唯一持久的競爭優勢。”可見,所謂“有效”,其現代內涵主要是指快速有效地學習的能力。培訓,要“授人以魚”,也就是說,傳授有效知識固然重要,但更重要的是,要教會如何在快速獲取有效知識方面走在別人前面。培訓的直接效果往往取決于知識傳播的速度和速度;有效掌握“快速獲取知識”的能力,才是最重要、最有效的知識。

Jianghuai, Hyundai

寫在最后:“左翼學習觀”說到底就是向每一個能學習的人學習,向一切能學習的東西學習。始終以學習的心態工作、發展、交流,從領導到底層員工,每個人都會從中受益,這才是可持續發展的最大保障。當每個人都在進步和發展的時候,整個企業都在向上發展,所以無論企業想達到什么目標,都會事半功倍。在中國商業史上,每一代行業變革的背后,都少不了行業領袖的身影。左巖的出生決定了他的一生不會平凡。他出生在新中國成立的時候,與中國的汽車工業一起成長。

Jianghuai, Hyundai

左亞男掌舵江淮汽車22年,在逆境中不斷求變,自力更生,艱苦奮斗,帶領江淮汽車從一個瀕臨破產的地方國有汽車廠成長為擁有數百億資產的上市公司,創造了業界矚目的“江淮現象”。那么,是什么動力推動江淮汽車從破產邊緣走向世界各地,創造了“江淮現象”?記得左亞男在接受媒體采訪的時候說過,“我們在產品和制造技術上的研發能力還不夠,體系還不夠完整,能力還不夠強。尤其是做了乘用車之后,每年都有很多車上市。你必須有持續的研發能力。這是概念,我們離持續研發能力還有距離。”可以說,左亞男早就預料到了自主研發的差距,那么如何彌補這個差距呢?

Jianghuai, Hyundai

在左亞男的帶領下,江淮汽車通過不斷的學習實踐,走出了一條頗具特色的學習型組織之路,其主要觀點被總結為著名的“左傾觀點”。那么,到底什么是“左傾觀點”?今天,邊肖將和你談談。左巖安“左學觀”的領袖是一位培訓師。企業領導者,從某種意義上來說,應該是訓練者和被訓練者。享有“當代企業領袖”美譽的GE公司總裁韋爾奇聲稱自己是一個產生人才的人。他把每年去Claughton Village (CE管理學院)上幾次課,視為自己漫長的管理生涯中最享受、最值得的事情。他還非常肯定地說:“一個企業的學習能力和將知識轉化為行動的能力才是最終的競爭優勢。”

jianghuai, Hyundai

我們可以看到,隨著“百年商朝”葛的興盛,是一部永不懈怠的練兵史,“狀元”給人的深刻啟示是,只有有戰略眼光的人才會重視練兵;非凡的企業家必須同時是培訓師,所謂“言傳身教”也是如此。學習無處不在。哈佛大學的波特教授曾預言“未來,公司將比過去更像大學”。所以我們應該把辦公室和教室連接起來。“辦公室”是指所有的工作場所,包括工廠和車間,這是各類企業在日益激烈的國際競爭環境中立于不敗之地的共同特征。

Jianghuai, Hyundai

學習和培訓無疑是企業成為學習型組織的主要途徑,是企業應對經濟全球化、市場化和知識化挑戰的重要保證。從工作中學習,直接把工廠、車間變成學習教室或教室。發展無處不在。通過培訓、學習與員工成長的互動,培養員工終身學習的習慣。企業領導者不僅要動員和組織員工創造財富,還要給每個員工培訓和學習經驗。這才是真正的“以人為本”。

Jianghuai, Hyundai

通過培訓和學習貫徹人文精神,實現人的全面持續發展,是密切員工與企業關系,使企業獲得持久競爭力的最根本途徑。因此,終身教育和繼續教育的最大價值是全體員工素質的不斷提高,這可能會保護企業的“健康長壽”而不是過早死亡。會用,學以致用。有時候,很多人只是武裝了嘴巴,而不是大腦。因此,我們應該把“有效性”作為培訓的基本要求。人類已經敲開了知識經濟的大門,一般的“學以致用”的要求是遠遠不夠的,而“有效”是更高層次的要求,這與時代不謀而合,因為在網絡時代,知識獲取更加便捷,知識共享更加充分,企業保持競爭優勢最可靠的方式就是比競爭對手學得更快。

Jianghuai, Hyundai

殼牌石油公司高級策劃阿里·德赫斯(Ali Dehes)認為:“成功的公司是能夠有效學習的公司。比競爭對手學得更快的能力可能是唯一持久的競爭優勢。”可見,所謂“有效”,其現代內涵主要是指快速有效地學習的能力。培訓,要“授人以魚”,也就是說,傳授有效知識固然重要,但更重要的是,要教會如何在快速獲取有效知識方面走在別人前面。培訓的直接效果往往取決于知識傳播的速度和速度;有效掌握“快速獲取知識”的能力,才是最重要、最有效的知識。

Jianghuai, Hyundai

寫在最后:“左翼學習觀”說到底就是向每一個能學習的人學習,向一切能學習的東西學習。始終以學習的心態工作、發展、交流,從領導到底層員工,每個人都會從中受益,這才是可持續發展的最大保障。當每個人都在進步和發展的時候,整個企業都在向上發展,所以無論企業想達到什么目標,都會事半功倍。

標簽:江淮現代

汽車資訊熱門資訊
豐田新款凱美瑞12月發布 配置升級/增四驅版車型

目前國內B級車細分市場競爭愈演愈烈,豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣、大眾邁騰帕薩特等都劃入了主流消費者的購車范圍內。其中凱美瑞今年9月銷量17316輛,同比增長18,持續助力品牌銷量增長。

1900/1/1 0:00:00
東方精工收深交所關注函,要求說明是否損害上市公司利益

10月11日東方精工收到深交所關注函。公告顯示,深交所要求東方精工說明業績承諾期內出售北京普萊德新能源電池科技有限公司的原因及合理性,是否損害上市公司的利益等問題。

1900/1/1 0:00:00
蔚來回應高管變動:正常升遷

針對昨日網上流傳的蔚來汽車多位管理層人員變動的郵件截圖,蔚來汽車對未來汽車日報回應稱,情況屬實,除一位外國高管退休外,其他都是正常升遷。

1900/1/1 0:00:00
構建電動汽車平臺 推倒重建還是就地改造?

隨著越來越多跨國車企發布旗下車型全面電動化的戰略,電動汽車時代離我們越來越近了。

1900/1/1 0:00:00
雷諾集團、Waymo和巴黎大區合作 部署自動駕駛出行服務

(圖片來源:雷諾官網)據外媒報道,法國一直致力于發展自動駕駛汽車,而且制定了強有力的國家戰略,要求業內的利益相關者、國家和地方當局都參與其中。

1900/1/1 0:00:00
胡潤榜上的電池風云:傳統車企再造“寧德時代”

近日,胡潤研究院發布了2019年胡潤百富榜,共有1819位企業家財富超過20億,入圍百富榜。在新能源汽車行業,曾創下24天火速IPO過會紀錄的動力電池制造商寧德時代再次將7位股東送上百富榜。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频