特斯拉又一專利：動力輔助轉向系統 效率更高還配故障保護裝置

據外媒報道，特斯拉一直致力于提高汽車系統的效率。最近，它申請了一項新專利，旨在使動力輔助轉向系統更有效。此前，特斯拉已經開發出更高效的電磁雨刷和更高效的汽車座椅溫控系統。現在特斯拉已經申請了一項關于助力轉向系統的新專利，并聲明新系統更加緊湊和節能。

與市場上的其他轉向系統相比，這種轉向系統更加緊湊，占用空間更小，并且不需要大量的額外動力來支持其操作。根據專利申請，該系統由特斯拉的高級機械設計工程師馬克·考夫曼(Mark Kaufman)設計，他還負責設計Model X的鷹翼門的上部框架和輪子。

特斯拉在其專利中表示，傳統的動力轉向系統通常是液壓式的，大部分體積龐大，占用空間大。因此，這種系統使用諸如氣缸、泵、軟管和控制閥之類的部件。此外，這種系統的設計也很復雜，增加了車輛的成本。最后，傳統的動力轉向系統通常需要大量的動力來維持運行。

然而，與大多數車輛使用的傳統系統相比，特斯拉的新動力轉向系統使用的組件更少。此外，特斯拉指出，除了更加緊湊和高效，該系統還包括幾個故障保護裝置，以提高車輛安全性。該公司在其專利中提到的“故障保護裝置”可以在車輛發生故障時保護車輛的敏感部件。特斯拉沒有詳細解釋效率提高的原因，目前還不知道緊湊型動力轉向系統是否會應用到特斯拉即將推出的車型上。然而，效率的提高可以在不增加電池容量的情況下增加特斯拉電動汽車的續航里程。

標簽：特斯拉Model X

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