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馬自達豐田在美合資工廠計劃招聘4000人

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時間:1900/1/1 0:00:00

據《迪凱特日報》報道,馬自達與豐田在美國的合資工廠將于明年三四月份開始招聘,計劃招聘4000名員工,其中3000個崗位為生產團隊,包括團隊領導和生產工人。截至今年9月底,馬自達豐田已經雇傭了120名員工,其中大部分是經理和行政人員。此外,第一輪招聘的13名生產組長已經到崗,目前正在馬自達和豐田的日本工廠接受為期3個月的技能培訓。

Toyota, Mazda, Yufeng

2018年1月,馬自達和豐田確認投資16億美元在美國建設合資工廠,并將廠址定在美國阿拉巴馬州。兩家日系車企的合作是基于美國市場對SUV和輕卡需求不斷增加的判斷,以及各自產品線在美國的短板,可謂一拍即合。根據之前的信息,合資工廠將于2021年投產,年產能為30萬輛。項目經理兼生產招聘顧問杰米·霍爾(Jamie Hall)表示,4000人的招聘崗位預計需要10倍的申請者進行篩選,因為基于北美其他工廠的招聘數據,所有招聘流程的通過率通常為7%-10%。他認為這對合資公司來說是一個挑戰。阿拉巴馬州的亨茨維爾是一個高度競爭的勞動力市場,失業率很低。將在工廠40公里半徑內的主要城市進行招聘,包括亨茨維爾、麥迪遜、德科等地,然后擴展到80公里以外的主要城市,再擴展到120公里以外的主要城市,希望招聘半徑控制在120公里以內。值得注意的是,隨著汽車市場環境的變化,國內外汽車巨頭紛紛宣布關閉工廠、削減產能、大規模裁員。雖然馬自達和豐田聯合建廠本身就是為了節約成本,共同抵御風險,但這也意味著汽車市場仍有值得挖掘的空間,這對行業來說無疑是積極的信息。據《迪凱特日報》報道,馬自達與豐田在美國的合資工廠將于明年三四月份開始招聘,計劃招聘4000名員工,其中3000個崗位為生產團隊,包括團隊領導和生產工人。截至今年9月底,馬自達豐田已經雇傭了120名員工,其中大部分是經理和行政人員。此外,第一輪招聘的13名生產組長已經到崗,目前正在馬自達和豐田的日本工廠接受為期3個月的技能培訓。

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2018年1月,馬自達和豐田確認投資16億美元在美國建設合資工廠,并將廠址定在美國阿拉巴馬州。兩家日系車企的合作是基于美國市場對SUV和輕卡需求不斷增加的判斷,以及各自產品線在美國的短板,可謂一拍即合。根據之前的信息,合資工廠將于2021年投產,年產能為30萬輛。項目經理兼生產招聘顧問杰米·霍爾(Jamie Hall)表示,4000人的招聘崗位預計需要10倍的申請者進行篩選,因為基于北美其他工廠的招聘數據,所有招聘流程的通過率通常為7%-10%。他認為這對合資公司來說是一個挑戰。阿拉巴馬州的亨茨維爾是一個高度競爭的勞動力市場,失業率很低。將在工廠40公里半徑內的主要城市進行招聘,包括亨茨維爾、麥迪遜、德科等地,然后擴展到80公里以外的主要城市,再擴展到120公里以外的主要城市,希望招聘半徑控制在120公里以內。值得注意的是,隨著汽車市場環境的變化,國內外汽車巨頭紛紛宣布關閉工廠、削減產能……被動裁員。雖然馬自達和豐田聯合建廠本身就是為了節約成本,共同抵御風險,但這也意味著汽車市場仍有值得挖掘的空間,這對行業來說無疑是積極的信息。

標簽:豐田馬自達御風

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