胡潤財富榜 | 何小鵬向上李斌向下 汽車圈的冰與火之歌

近日，胡潤研究院發布《2019雷克薩斯胡潤百富榜》，共有1819位企業家財富超過20億元。從上榜企業家數量來看，制造業和房地產業仍是造富主力，分別占總榜單的24.5%和14.8%。在與汽車相關的制造業中，恒大、吉利、寶能、當代安培科技、萬向、三一、長城、比亞迪、廣匯等9家企業躋身百強，財富6220億元。我們來看看2019雷克薩斯胡潤百富榜中汽車行業的財富排名。姚振華最富的恒大集團許家印、李書福、許家印以財富2100億元位列中國汽車富豪榜第一位(總榜第3位)，吉利控股集團董事長李書福以財富1000億元與寶能集團董事長姚振華并列第二位(總榜并列第15位)。這三人也成為汽車行業身家過千億的企業家。以地產發家的恒大，近年來開始在新能源汽車發力，并在2019年進入一系列收購動作，使得恒大在新能源汽車領域幾乎完成了完整的產業鏈布局。但許家印的2100億財富與汽車行業關系不大，主要來自房地產、文化旅游、健康養生等。寶能和恒大一樣，不是汽車行業培養出來的。2017年12月，寶能集團斥資65億元從奇瑞汽車等股東手中收購旗下高端品牌觀致汽車51%股權，進軍汽車行業。經歷了最初的蜜月期，現在的觀致汽車依然困難重重。相比恒大、寶能，吉利在汽車行業的經驗顯然更為豐富，連續多年穩坐自主品牌銷量頭把交椅，在海工市場的口碑更是遠播。2018年，吉利汽車全年實現汽車銷量超過150萬輛，公司銷售額首次突破1000億。他肖鵬的財富急劇上升。鵬潤汽車董事長何以250億元人民幣排在第8位(總榜第124位)。與財富的積累相比，何肖鵬在總榜單中的排名更是驚人。與2018年的排名相比，何今年躍升了230位。此外，Xpeng Motors聯合創始人亨利以47億元位列總榜第891位，較2018年上升116位。今年4月起，Xpeng Motors開始大規模交付。雖然交付時間比競爭對手略晚，但市場表現并不遜色。數據顯示，今年1-7月，Xpeng汽車G3累計保額排名第一。今年成都車展期間，Xpeng Motors G3 2020和智能電動轎跑P7首次亮相。Xpeng Motors還表示，P7將于明年第二季度正式上市，并同步開始交付。此外，威馬汽車創始人沈暉在財富榜上也有同樣明顯的上升趨勢，上升124位，財富40億元，在綜合排名中排名第1025位。李斌和尹明善的財富大幅縮水。蔚來汽車董事長李斌以60億元人民幣排名第21位(總榜第684位)。與2018年相比，李斌在榜單中的位置下降了多達408位，斷崖式的下降不足以形容這樣的下降。在所有造車新勢力中，蔚來汽車無疑是最有實力的一個，半年交付量過萬，中國電動車企業在美股上市。讓外界對這個高端電動車品牌抱有很高的期待。然而，2019年，蔚來汽車仿佛被詛咒了，一切都不順利。持續的財務虧損、車輛自燃、銷量下滑以及“一元退市”的風險，已經讓蔚來汽車和李斌疲于應對。對李斌來說，這種焦慮遠比財富榜排名下降更麻煩。如果要在傳統汽車行業找一個李斌式的人物，那么這個人一定是尹明善……o親自創辦力帆集團。最新財富榜顯示，尹明善以40億元的身家排名第26位(總榜1025位)，尹明善在財富榜排名較2018年下降了671位。就在昨天(10月10日)，網上流傳一則平安銀行的通知，力帆汽車等四家車企將于年底進入破產程序。雖然氣候力帆汽車的公告澄清了，但并不能打消力帆能活下來的懷疑。數據顯示，今年1-8月，力帆股份銷售傳統乘用車2.16萬輛，新能源汽車1675輛，同比下降68.94%和66.12%。今年半年報顯示，公司總負債超過200億元，2014年以來資產負債率一直在70%以上。七個人同時在名單上。當代安培科技有限公司成為最大贏家。在2019雷克薩斯胡潤百富榜汽車行業榜單中，當代安培科技有限公司有7人同時上榜，成為最大贏家。值得一提的是，當代安培科技有限公司在2018胡潤百富榜中也以7人上榜。其中，當代Amperex科技有限公司董事長曾玉群以450億元資產排名第三(總榜57)，黃士林以205億元總資產排名第九(總榜169)。

在新四化的影響下，鋰電池行業迎來了發展機遇。除了當代安培科技有限公司，一些企業也把握住了時代的脈搏。鋰電池設備制造商航科科技的兒子曹吉和曹政以180億元的財富排名總榜第195位。白蓉控股的白后山也以90億財富排在總榜的第444位。

近日，胡潤研究院發布《2019雷克薩斯胡潤百富榜》，共有1819位企業家財富超過20億元。從上榜企業家數量來看，制造業和房地產業仍是造富主力，分別占總榜單的24.5%和14.8%。在與汽車相關的制造業中，恒大、吉利、寶能、當代安培科技、萬向、三一、長城、比亞迪、廣匯等9家企業躋身百強，財富6220億元。我們來看看2019雷克薩斯胡潤百富榜中汽車行業的財富排名。姚振華最富的恒大集團許家印、李書福、許家印以財富2100億元位列中國汽車富豪榜第一位(總榜第3位)，吉利控股集團董事長李書福以財富1000億元與寶能集團董事長姚振華并列第二位(總榜并列第15位)。這三人也成為汽車行業身家過千億的企業家。以地產發家的恒大，近年來開始在新能源汽車發力，并在2019年進入一系列收購動作，使得恒大在新能源汽車領域幾乎完成了完整的產業鏈布局。但許家印的2100億財富與汽車行業關系不大，主要來自房地產、文化旅游、健康養生等。寶能和恒大一樣，不是汽車行業培養出來的。2017年12月，寶能集團斥資65億元從奇瑞汽車等股東手中收購旗下高端品牌觀致汽車51%股權，進軍汽車行業。經歷了最初的蜜月期，現在的觀致汽車依然困難重重。相比恒大、寶能，吉利在汽車行業的經驗顯然更為豐富，連續多年穩坐自主品牌銷量頭把交椅，在海工市場的口碑更是遠播。2018年，吉利汽車全年實現汽車銷量超過150萬輛，公司銷售額首次突破1000億。他肖鵬的財富急劇上升。鵬潤汽車董事長何以250億元人民幣排在第8位(總榜第124位)。與積累相比……n的財富，何肖鵬在總榜單中的排名更是驚人。與2018年的排名相比，何今年躍升了230位。此外，Xpeng Motors聯合創始人亨利以47億元位列總榜第891位，較2018年上升116位。今年4月起，Xpeng Motors開始大規模交付。雖然交付時間比競爭對手略晚，但市場表現并不遜色。數據顯示，今年1-7月，Xpeng汽車G3累計保額排名第一。今年成都車展期間，Xpeng Motors G3 2020和智能電動轎跑P7首次亮相。Xpeng Motors還表示，P7將于明年第二季度正式上市，并同步開始交付。此外，威馬汽車創始人沈暉在財富榜上也有同樣明顯的上升趨勢，上升124位，財富40億元，在綜合排名中排名第1025位。李斌和尹明善的財富大幅縮水。蔚來汽車董事長李斌以60億元人民幣排名第21位(總榜第684位)。與2018年相比，李斌在榜單中的位置下降了多達408位，斷崖式的下降不足以形容這樣的下降。在所有造車新勢力中，蔚來汽車無疑是最有實力的一個，半年交付量過萬，中國電動車企業在美股上市。讓外界對這個高端電動車品牌抱有很高的期待。然而，2019年，蔚來汽車仿佛被詛咒了，一切都不順利。持續的財務虧損、車輛自燃、銷量下滑以及“一元退市”的風險，已經讓蔚來汽車和李斌疲于應對。對李斌來說，這種焦慮遠比財富榜排名下降更麻煩。如果要在傳統汽車行業找一個李斌式的人物，那么這個人一定是親自創辦力帆集團的尹明善。最新財富榜顯示，尹明善以40億元的身家排名第26位(總榜1025位)，尹明善在財富榜排名較2018年下降了671位。就在昨天(10月10日)，網上流傳一則平安銀行的通知，力帆汽車等四家車企將于年底進入破產程序。雖然氣候力帆汽車的公告澄清了，但并不能打消力帆能活下來的懷疑。數據顯示，今年1-8月，力帆股份銷售傳統乘用車2.16萬輛，新能源汽車1675輛，同比下降68.94%和66.12%。今年半年報顯示，公司總負債超過200億元，2014年以來資產負債率一直在70%以上。七個人同時在名單上。當代安培科技有限公司成為最大贏家。在2019雷克薩斯胡潤百富榜汽車行業榜單中，當代安培科技有限公司有7人同時上榜，成為最大贏家。值得一提的是，當代安培科技有限公司在2018胡潤百富榜中也以7人上榜。其中，當代Amperex科技有限公司董事長曾玉群以450億元資產排名第三(總榜57)，黃士林以205億元總資產排名第九(總榜169)。

在新四化的影響下，鋰電池行業迎來了發展機遇。除了當代安培科技有限公司，一些企業也把握住了時代的脈搏。鋰電池設備制造商航科科技的兒子曹吉和曹政以180億元的財富排名總榜第195位。白蓉控股的白后山也以90億財富排在總榜的第444位。

標簽：小鵬蔚來雷克薩斯力帆汽車比亞迪

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