據國內媒體統計，近四個月來，全球共發生了四起與氫能相關的爆炸事件。目前，日本、韓國、挪威已經停止了氫能源汽車的銷售。今年5月，韓國一個氫燃料儲罐發生爆炸，造成人員傷亡。同年9月，韓國一家化工廠發生氫氣泄漏引發火災，造成人員燒傷。這使得氫能的安全性在韓國民眾心中受到質疑；6月，美國加州圣克拉拉一家化工廠的儲氫罐發生泄漏爆炸，導致當地氫燃料電池汽車氫氣供應中斷。同月，挪威一個加氫站發生爆炸，造成人員受傷。目前，日本豐田和韓國現代已經停止銷售氫燃料電池汽車。不久前，據德國《汽車周刊》報道，奧迪股份公司首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，氫能源汽車“沒有未來”。他認為，從環保角度來看，氫能源汽車不會比純電動汽車更環保；考慮到汽車成本，制氫過程中會浪費大量電力，進一步增加消費者的汽車成本；從普及的角度來說，現階段氫能源汽車成本較高，不利于普及。與純電動汽車相比，氫能的清潔高效毋庸置疑。但是技術不成熟，加氫設施不完善，使得氫能技術很難落地。國內氫能技術一直被寄予厚望，然而能達到國家標準并形成氫能產業閉環的企業寥寥無幾。造車企業更側重于純電動汽車的升級和改進。無論從安全性、財政補貼還是基礎設施的完備性來看，純電動汽車和插電式混合動力汽車都是當前的發展重點。據國內媒體統計，近四個月來，全球共發生了四起與氫能相關的爆炸事件。目前，日本、韓國、挪威已經停止了氫能源汽車的銷售。今年5月，韓國一個氫燃料儲罐發生爆炸，造成人員傷亡。同年9月，韓國一家化工廠發生氫氣泄漏引發火災，造成人員燒傷。這使得氫能的安全性在韓國民眾心中受到質疑；6月，美國加州圣克拉拉一家化工廠的儲氫罐發生泄漏爆炸，導致當地氫燃料電池汽車氫氣供應中斷。同月，挪威一個加氫站發生爆炸，造成人員受傷。目前，日本豐田和韓國現代已經停止銷售氫燃料電池汽車。不久前，據德國《汽車周刊》報道，奧迪股份公司首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，氫能源汽車“沒有未來”。他認為，從環保角度來看，氫能源汽車不會比純電動汽車更環保；考慮到汽車成本，制氫過程中會浪費大量電力，進一步增加消費者的汽車成本；從普及的角度來說，現階段氫能源汽車成本較高，不利于普及。與純電動汽車相比，氫能的清潔高效毋庸置疑。但是技術不成熟，加氫設施不完善，使得氫能技術很難落地。國內氫能技術一直被寄予厚望，然而能達到國家標準并形成氫能產業閉環的企業寥寥無幾。造車企業更側重于純電動汽車的升級和改進。無論從安全性、財政補貼還是基礎設施的完備性來看，純電動汽車和插電式混合動力汽車都是當前的發展重點。
隨著新能源汽車技術在世界范圍不斷的推廣，各大車企都拿出了自己的看家本領來造新能源車，作為深耕混合動力市場的本田也將在明年為中國消費者帶來全新的插電式混合動力車型。
1900/1/1 0:00:00編者按：新能源汽車的“火”是其真正進入市場前必須邁過的一道坎，而電池安全可以說是新能源汽車行業健康發展的重要保障。為應對電池安全這一重大挑戰，各車企也使出了看家本領。
1900/1/1 0:00:00編者按：新能源汽車的“火”是其真正進入市場前必須邁過的一道坎，而電池安全可以說是新能源汽車行業健康發展的重要保障。為應對電池安全這一重大挑戰，各車企也使出了看家本領。
1900/1/1 0:00:0010月9日消息，據國外媒體報道，軟銀集團旗下的英國芯片技術公司Arm正與通用汽車和豐田汽車合作，開發面向自動駕駛汽車的通用計算系統。這些公司希望能夠合作加速自動駕駛技術的發展。
1900/1/1 0:00:00如果你是一名電動車主，那么免費充電能否吸引到你？充電公司Volta宣布，其計劃安裝150個快速充電站，符合條件的電動車主可獲得半小時的免費充電，
1900/1/1 0:00:002019年10月9日，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）與常熟新中源創業投資有限公司（以下簡稱“新中源創投”）為在中國推動電動化的普及，就開始協商進一步深化雙方合作關系達成共識。
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