日前,據外媒報道,通用汽車已與科技公司亞馬遜達成合作,將于2020年上半年在雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克等多個品牌的車載信息娛樂系統中加入亞馬遜的Alexa語音助手。據悉,通用汽車2018年及以后搭載Alexa語音助手的車型,包括家用車、卡車和跨界車,都將能夠通過軟件更新獲得亞馬遜Alexa語音助手應用。換句話說,如果你想在車上使用Alexa語音助手,消費者不需要購買新車。2018年以后的所有車型基本都支持這個功能。集成亞馬遜的Alexa語音助手后,通用車主可以通過語音命令進行各種操作,如查看新聞、控制智能家居設備(如智能燈和空調)、使用導航軟件等。Alexa語音助手的導航功能將結合一般的車載嵌入式導航系統和安吉星,為用戶提供準確的導航信息。此外,通用汽車車主還可以要求Alexa語音助手為自己播放特定的歌曲、有聲讀物和播客,Alexa語音助手將通過流媒體服務實現車主的請求。通過與亞馬遜的合作,通用將利用車輛的互聯功能升級應用框架,讓車輛獲得更多功能。這種通過無線傳輸(OTA)升級車輛的方法最早是由特斯拉提出并推廣的。現在這種做法已經被很多車企接受,汽車廠商也開始用這種方式來吸引和留住青睞新技術的消費者。此次合作也顯示了亞馬遜進軍汽車行業的決心。在過去的一年里,亞馬遜一直試圖通過各種方式進入汽車領域,例如將Alexa語音助手與車輛集成,提供以車輛為中心的送貨服務,以及直接投資Rivian等電動汽車初創企業。此前,亞馬遜還推出了亞馬遜鑰匙車內送貨服務,送貨人員可以將貨物直接送到用戶的車上,用戶無需在車內等待。通用和沃爾沃車主成為首批享受亞馬遜鑰匙車內送貨服務的消費者。2019年4月,福特也加入了該項目。2019年9月初,通用汽車剛剛宣布與谷歌達成合作。到2021年,該公司將在別克、凱迪拉克、雪佛蘭和GMC上使用谷歌的車載語音、導航和其他應用。通用汽車在與谷歌達成合作后,又與亞馬遜達成合作,為消費者提供更多選擇。日前,據外媒報道,通用汽車已與科技公司亞馬遜達成合作,將于2020年上半年在雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克等多個品牌的車載信息娛樂系統中加入亞馬遜的Alexa語音助手。據悉,通用汽車2018年及以后搭載Alexa語音助手的車型,包括家用車、卡車和跨界車,都將能夠通過軟件更新獲得亞馬遜Alexa語音助手應用。換句話說,如果你想在車上使用Alexa語音助手,消費者不需要購買新車。2018年以后的所有車型基本都支持這個功能。集成亞馬遜的Alexa語音助手后,通用車主可以通過語音命令進行各種操作,如查看新聞、控制智能家居設備(如智能燈和空調)、使用導航軟件等。Alexa語音助手的導航功能將結合一般的車載嵌入式導航系統和安吉星,為用戶提供準確的導航信息。此外,通用汽車車主還可以要求Alexa語音助手為自己播放特定的歌曲、有聲讀物和播客,Alexa語音助手將通過流媒體服務實現車主的請求。通過與亞馬遜的合作,通用將利用車輛的互聯功能升級應用框架,讓車輛獲得更多功能。這種通過無線傳輸(OTA)升級車輛的方法最早是由特斯拉提出并推廣的。現在這種做法已經被很多車企接受,汽車廠商也開始用這種方式來吸引和留住青睞新技術的消費者。此次合作也顯示了亞馬遜進軍汽車行業的決心。在過去的一年里,亞馬遜一直試圖通過各種方式進入汽車領域,比如將Alexa語音助手與車輛集成,提供以車輛為中心的送貨服務,以及直接投資……Rivian等電動汽車初創企業。此前,亞馬遜還推出了亞馬遜鑰匙車內送貨服務,送貨人員可以將貨物直接送到用戶的車上,用戶無需在車內等待。通用和沃爾沃車主成為首批享受亞馬遜鑰匙車內送貨服務的消費者。2019年4月,福特也加入了該項目。2019年9月初,通用汽車剛剛宣布與谷歌達成合作。到2021年,該公司將在別克、凱迪拉克、雪佛蘭和GMC上使用谷歌的車載語音、導航和其他應用。通用汽車在與谷歌達成合作后,又與亞馬遜達成合作,為消費者提供更多選擇。
隨著二胎政策的開放,“實用主義至上”引領了MPV車型近兩年在市場上的火熱風潮,而與此同時,“新能源”也是近些年的熱門話題。
1900/1/1 0:00:00電動化浪潮席卷全球汽車行業,特斯拉和保時捷等新老汽車品牌都擁有出色的電動汽車可供選擇。
1900/1/1 0:00:00據electrek報道,特斯拉CEO埃隆馬斯克近日在給員工的郵件中透露,特斯拉的交付量將達到一個新的里程碑:三季度有望實現10萬輛。
1900/1/1 0:00:00此前我們曾報道過寶馬全新純電動SUVltSUV將于2020年率先在歐洲上市,同年稍晚將會在中國和北美地區上市的消息。
1900/1/1 0:00:00近日,斯柯達品牌公布了未來三年內的新能源車型規劃;到2020年將有望推出10款新能源產品,并計劃在2025年實現旗下新能源車型占比25的目標。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,高分辨率激光雷達傳感器供應商Ouster與英偉達(NVIDIA)開展合作,為全球主要OEM開發的L3至L5自動駕駛系統提供激光雷達傳感器,目標是在2022年投產。
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