5.03266 ZK6856BEVG3純電動城市客車3907530/7880/8250/86501085175.03267 ZK 6856 bevg 4純電動城市客車5157900/8250/8650/90501456229.05268鄭州宇通客車有限公司宇通牌ZK6856BEVG5純電動城市客車390041.86273比亞迪牌BYD1180D7MBEV1純電動貨車38097202664348274比亞迪5040xYbev4純電動廂式車4803100751.5105.6275比亞迪5040xYbev5純電動廂式車385310601.5276 5070XLCBEV6純電動冷藏車31047000751 . 5275 純電動環境監測車3052265470 14 . 167 . 89284 bj 5033 TyHEV-H1純電動養路車305265474政府用車2482115363.6 1050.23286 bj 5073 xtyev-H1純電動封閉式桶式垃圾車1804950707.227bj 5073 zzzev-H1純電動自裝式垃圾車105 序號插電式混合動力商用車企業名稱商標產品型號產品名稱純電動續駛里程(km)油耗(L/100km)發動機排量(mL)車輛整備質量(kg)動力電池總質量(kg)動力電池總能量(kWh)備注1南京金龍客車制造有限公司凱沃牌NJL6129HEVN6插電式混合動力城市客車10020.1(kg/100km)687112800/東風汽車集團公司、 ltd .東風牌EQ5045XLCTZPHEV插電式混合動力冷藏車5045 518.223 eq 5045 xxytzchev 1插電式混合動力廂式運輸車555 518.2245808806型5218.329683900/4100155 518.225揚州亞星客車有限公司亞星牌JS6108GHEVC21插電式混合動力城市客車6819.1(中 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司海格品牌KLQ6106GAFCEV1燃料電池低入口城市客車純電動續駛里程72/氫系統工作續駛里程56012400/12100/11750601002 klq 6106 GAF CEV 2燃料電池低入口城市客車純電動續駛里程72km/氫系統續駛里程560km12400/12100/11750651003廈門金龍旅行車有限公司金旅牌XML6112JFCEV20燃料電池客車110km(氫氣系統不工作)/510km(氫氣系統工作)1200058784 XML6809JFCEV20燃料電池客車140(氫氣系統不工作)/ 360(氫氣系統工作)675040585 XML6809JFCEV30燃料電池客車140(氫氣系統不工作)/360(氫氣系統工作)6880960030607 XML6855JFCEV20C燃料電池城市客車120km(氫系統不工作)/500km(氫系統工作)930041608 XML6855JFCEVJ0CA燃料電池城市客車120km(氫系統不工作)/700km(氫系統工作)9900/ 960052909上海神龍客車有限公司神龍牌SLK5080XBWEFCEVQ燃料電池保溫車519540.56011 SLK5090XBWEFCEVX燃料電池保溫車101(氫氣系統不工作)/480(氫氣系統工作)5450486012 SLK6101UFCEVM燃料電池城市客車125(氫氣系統不工作)/590(氫氣系統工作)11250/ 11800518513 SLK6128AFCEVH燃料電池客車135(氫氣系統不工作)/545(氫00/ 8900528015南通高塏汽車制造有限公司大禹牌dyc 5085 xxxy-FCEV燃料電池面包車140(氫系統不工作)/350(氫系統工作)4660406016上海萬向汽車制造有限公司湘牌SXC6121GFCEV燃料電池低入口城市客車65(氫系統不工作)/510(氫系統工作)。12500608017中山順達客車有限公司上佳牌HA6101FCEVB1燃料電池城市客車100(氫氣系統不起作用)/530(氫氣系統起作用)10800469018貴州長江汽車有限公司貴州牌GK6850GFCEV1燃料電池城市客車90(氫氣系統不起作用)/390(氫氣系統起作用)8400/ 8600457519東風汽車集團有限公司東風牌EQ5.03266 ZK6856BEVG3純電動城市客車3907530/7880/8250/86501085175.03267 ZK 6856 bevg 4純電動城市客車5157900/8250/8650/90501456229.05268鄭州宇通客車有限公司宇通牌ZK6856BEVG5純電動城市客車390041.86273比亞迪牌BYD1180D7MBEV1純電動貨車38097202664348274比亞迪5040xYbev4純電動廂式車4803100751.5105.6275比亞迪5040xYbev5純電動廂式車385310601.5276 5070XLCBEV6純電動冷藏車31047000751 . 5275 純電動環境監測車3052265470 14 . 167 . 89284 bj 5033 TyHEV-H1純電動養路車305265474政府用車2482115363.6 1050.23286 bj 5073 xtyev-H1純電動封閉式桶式垃圾車1804950707.227bj 5073 zzzev-H1純電動自裝式垃圾車105 序號插電式混合動力商用車企業名稱商標產品型號產品名稱純電動續駛里程(km)油耗(L/100km)發動機排量(mL)車輛整備質量(kg)動力電池總質量(kg)動力電池總能量(kWh)備注1南京金龍客車制造有限公司凱沃牌NJL6129HEVN6插電式混合動力城市客車10020.1(kg/100km)687112800/東風汽車集團公司、 ltd .東風牌EQ5045XLCTZPHEV插電式混合動力冷藏車5045 518.223 eq 5045 xxytzchev 1插電式混合動力廂式運輸車555 518.2245808806型5218.329683900/4100155 518.225揚州亞星客車有限公司亞星牌JS6108GHEVC21插電式混合動力城市客車6819.1(中 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司海格品牌KLQ6106GAFCEV1燃料電池低入口城市客車純電動續駛里程72/氫系統工作續駛里程56012400/12100/11750601002 klq 6106 GAF CEV 2燃料電池低入口城市客車純電動續駛里程72km/氫系統續駛里程560km12400/12100/11750651003廈門金龍旅行車有限公司金旅牌XML6112JFCEV20燃料電池客車110km(氫氣系統不工作)/510km(氫氣系統工作)1200058784 XML6809JFCEV20燃料電池客車140(氫氣系統不工作)/ 360(氫氣系統工作)675040585 XML6809JFCEV30燃料電池客車140(氫氣系統不工作)/360(氫氣系統工作)6880960030607 XM……855JFCEV20C燃料電池城市客車120km(氫系統不工作)/500km(氫系統工作)930041608 XML 6855 jfcev 0 ca燃料電池城市客車120km(氫系統不工作)/700km(氫系統工作)9900/ 960052909上海神龍客車有限公司神龍牌SLK5080XBWEFCEVQ燃料電池保溫車185(氫系統不工作)/4000519540.56011 SLK5090XBWEFCEVX燃料電池保溫車101(氫氣系統不工作)/480(氫氣系統工作)5450486012 SLK6101UFCEVM燃料電池城市客車125(氫氣系統不工作)/590(氫氣系統工作)11250/ 11800518513 SLK6128AFCEVH燃料電池客車135(氫氣系統不工作)/545(氫 Ltd .大宇牌dyc 5085 xxxy-FCEV燃料電池面包車140(氫系統不工作)/350(氫系統工作)4660406016上海萬向汽車制造有限公司湘牌SXC6121GFCEV燃料電池低入口城市客車65(氫系統不工作)/510(氫系統工作)。 12500608017中山順達客車有限公司上佳牌HA6101FCEVB1燃料電池城市客車100(氫氣系統不起作用)/530(氫氣系統起作用)10800469018貴州長江汽車有限公司貴州牌GK6850GFCEV1燃料電池城市客車90(氫氣系統不起作用)/390(氫氣系統起作用)8400/ 8600457519東風汽車集團有限公司東風牌EQ
據electrek報道,特斯拉CEO埃隆馬斯克近日在給員工的郵件中透露,特斯拉的交付量將達到一個新的里程碑:三季度有望實現10萬輛。
1900/1/1 0:00:00日前,據外媒報道,通用汽車已經與科技公司亞馬遜達成合作,將在2020年上半年中,將亞馬遜的Alexa語音助手添加到雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克等幾個品牌的車載信息娛樂系統之中。
1900/1/1 0:00:00此前我們曾報道過寶馬全新純電動SUVltSUV將于2020年率先在歐洲上市,同年稍晚將會在中國和北美地區上市的消息。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,高分辨率激光雷達傳感器供應商Ouster與英偉達(NVIDIA)開展合作,為全球主要OEM開發的L3至L5自動駕駛系統提供激光雷達傳感器,目標是在2022年投產。
1900/1/1 0:00:00近日,斯柯達正式公布了旗下全新插電式混合動力混合動力中型轎車速派iV在英國的售價,該車型起售價約為31970英鎊(約合28萬元人民幣),
1900/1/1 0:00:00蔚來遇到的問題,30是初創企業的必然,70是商業模式設計的盲目樂觀而導致的。短期剝離非核心業務,人員精簡,提高營銷效率都是應有之義,而從長期來看,要成功,仍要檢討技術突破點和商業模式的問題。
1900/1/1 0:00:00