據德國《汽車周刊》報道，德國政府正在考慮推動氫動力汽車的研發，而大眾CEO迪斯認為氫動力汽車“沒有未來”，不值得。迪斯表示，氫電池價格昂貴，不可能比純電動汽車更環保。同時，氫氣的生產會消耗更多的電力，整車的成本也會提高。迪斯還表示，燃料電池的成本并不便宜，電動汽車是目前環保且廉價的環保選擇。
但是，德國政府并沒有放棄推廣電動車以外的新能源汽車。據報道，大眾汽車監事會監事、下薩克森州州長斯蒂芬·韋爾(Stephan Weil)在德國《商報》發表的主題文章中寫道:“氫能源可能顛覆汽車工業”，并呼吁德國聯邦政府進一步鼓勵和資助氫能源汽車技術的研發。德國經濟和能源部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示，將推動“綠色氫能源”，以確保氫能夠盡快在德國實現工業化生產，從而應用于汽車和交通等領域。據德國《汽車周刊》報道，德國政府正在考慮推動氫動力汽車的研發，而大眾CEO迪斯認為氫動力汽車“沒有未來”，不值得。迪斯表示，氫電池價格昂貴，不可能比純電動汽車更環保。同時，氫氣的生產會消耗更多的電力，整車的成本也會提高。迪斯還表示，燃料電池的成本并不便宜，電動汽車是目前環保且廉價的環保選擇。
但是，德國政府并沒有放棄推廣電動車以外的新能源汽車。據報道，大眾汽車監事會監事、下薩克森州州長斯蒂芬·韋爾(Stephan Weil)在德國《商報》發表的主題文章中寫道:“氫能源可能顛覆汽車工業”，并呼吁德國聯邦政府進一步鼓勵和資助氫能源汽車技術的研發。德國經濟和能源部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示，將推動“綠色氫能源”，以確保氫能夠盡快在德國實現工業化生產，從而應用于汽車和交通等領域。
日前，有海外媒體拍攝到西雅特CupraLeonST（旅行版）與LeonPHEV兩款車型的諜照，照片中的兩款車均采用了較為嚴密的偽裝，但通過部分細節還是能夠發現它們的真實身份。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“Unsplash”在過往當中，人們研究電動汽車對于汽車產業的顛覆，更多是從技術和產品層面考慮的。但從產業工人的角度來看，電動汽車很可能將成為砸碎他們飯碗的罪魁禍首。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，大眾對從電動汽車生產中實現盈利十分樂觀，而這是一個競爭對手一直努力卻未能完成的目標。大眾集團首席執行官赫伯特迪斯表示大眾已經制定了一個在電動汽車制造環節避免虧損的計劃。
1900/1/1 0:00:00近日，蔚來發布消息稱，該品牌將在國慶期間開設9家門店，其中包括1家NIOHouse和8家NIOSpace（蔚來空間）；
1900/1/1 0:00:00三菱汽車（MMC）將于2019年第46屆東京車展全球首發旗下小型插電式混合動力混合動力SUV概念車型。本屆東京車展將于2019年10月24日至11月4日對公眾開放參觀。
1900/1/1 0:00:00最近幾天，街頭巷尾聽到最多的音樂就是《我和我的祖國》，在這舉國同慶之際，全國上下激動萬分、團結一致，并以不同的方式表達著對祖國的祝福和熱愛。
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