早在一個月前，就有外媒爆料稱，特斯拉正在考慮為自家的電動汽車引入“運動型排氣”，以便在低速行駛時向周圍的行人發出“聲音警告”。作為美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的一項法規，它要求汽車制造商配備行人警告系統(PWS)，以防止視障人士被電動車傷害。
NHTSA的一項研究表明，混合動力和電動汽車導致行人交通事故的可能性增加了37%，與騎自行車的人發生交通事故的可能性增加了57%。為此，法律規定新的電動汽車在低速行駛時必須能夠發出噪音，以便對行人進行聲音提示。此前，Electrek獲得了一份特斯拉的內部溝通記錄，其中提到:“自2019年9月1日起，其為所有在美國市場制造的Model3車型配備了行人警告(PWS)系統，以滿足當地的監管要求。”
現在，埃隆馬斯克(elon musk)已經在推特上證實了這一點。令人高興的是，特斯拉不僅將提供可定制的運動噪音，甚至支持揚聲器的聲音選項。此前，我們聽說特斯拉可以在汽車處于“行駛”或“倒車”狀態時，模擬出最高時速為19英里/小時(30公里/小時)的聲音。
網友JudaMeg甚至希望特斯拉允許用戶上傳“自定義聲音”，馬斯克也在推特回復中表示會考慮這個建議。至于什么樣的聲音可以滿足NHTSA的要求，我想該機構也會在適當的時候公布更詳細的標準。感興趣的朋友可以關注我們的后續報道。早在一個月前，就有外媒爆料稱，特斯拉正在考慮為自家的電動汽車引入“運動型排氣”，以便在低速行駛時向周圍的行人發出“聲音警告”。作為美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的一項法規，它要求汽車制造商配備行人警告系統(PWS)，以防止視障人士被電動車傷害。
NHTSA的一項研究表明，混合動力和電動汽車導致行人交通事故的可能性增加了37%，與騎自行車的人發生交通事故的可能性增加了57%。為此，法律規定新的電動汽車在低速行駛時必須能夠發出噪音，以便對行人進行聲音提示。此前，Electrek獲得了一份特斯拉的內部溝通記錄，其中提到:“自2019年9月1日起，其為所有在美國市場制造的Model3車型配備了行人警告(PWS)系統，以滿足當地的監管要求。”
現在，埃隆馬斯克(elon musk)已經在推特上證實了這一點。令人高興的是，特斯拉不僅將提供可定制的運動噪音，甚至支持揚聲器的聲音選項。此前，我們聽說特斯拉可以在汽車處于“行駛”或“倒車”狀態時，模擬出最高時速為19英里/小時(30公里/小時)的聲音。
網友JudaMeg甚至希望特斯拉允許用戶上傳“自定義聲音”，馬斯克也在推特回復中表示會考慮這個建議。至于什么樣的聲音可以滿足NHTSA的要求，我想該機構也會在適當的時候公布更詳細的標準。感興趣的朋友可以關注我們的后續報道。
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