LG聯合Unity開發自動駕駛仿真測試軟件

自動駕駛汽車要想安全上路，前提是必須通過大量測試。此前有報道稱，超過100億公里的測試是必不可少的。顯然，僅靠真實的道路測試很難達到這樣的數量級，于是行業內從事自動駕駛技術開發的各家公司都開始搭建模擬測試系統。例如，Waymo已經完成了超過160億英里(約260億公里)的模擬測試。近日，韓國LG宣布與Unity Technologies達成合作，共同開發自動駕駛測試的高級仿真軟件。據悉，該軟件將幫助開發者加快自動駕駛系統的訓練，開發出更安全的自動駕駛汽車。Unity Technologies創建了Unity Simulation，這是一個在全球廣泛使用的實時3D開發平臺。據說，通過在Unity Simulation上運行LGSVL模擬器，自動駕駛汽車可以更快地成為“普通消費品”(即“大眾化”)。這種解決方案允許開發人員通過使用精確的傳感器模型來加速訓練，從而同時運行不同的模擬“真實世界環境”。LG位于硅谷的高級平臺實驗室工程部副總裁Seonman Kim對此次合作評價道，“在Unity的支持下，LG對使用LGSVL模擬器幫助開發安全可靠的自動駕駛系統充滿信心。與Unity的合作和探索將為我們帶來新的機會，將我們各自的技術引入汽車市場。”LG查閱公開資料后，于2018年底重組團隊，成立了自動駕駛和機器人兩大部門，以加強未來在這兩個領域的競爭力。目前，LG已經成立了北美自動駕駛R&D中心，對自動駕駛進行中長期投資和研究。早在與LG達成合作之前，Unity就已經與百度建立了合作關系。百度Apollo平臺的自動駕駛汽車可以在虛擬環境中進行模擬訓練，可以模擬各種復雜場景和突發事件。自動駕駛汽車要想安全上路，前提是必須通過大量測試。此前有報道稱，超過100億公里的測試是必不可少的。顯然，僅靠真實的道路測試很難達到這樣的數量級，于是行業內從事自動駕駛技術開發的各家公司都開始搭建模擬測試系統。例如，Waymo已經完成了超過160億英里(約260億公里)的模擬測試。近日，韓國LG宣布與Unity Technologies達成合作，共同開發自動駕駛測試的高級仿真軟件。據悉，該軟件將幫助開發者加快自動駕駛系統的訓練，開發出更安全的自動駕駛汽車。Unity Technologies創建了Unity Simulation，這是一個在全球廣泛使用的實時3D開發平臺。據說，通過在Unity Simulation上運行LGSVL模擬器，自動駕駛汽車可以更快地成為“普通消費品”(即“大眾化”)。這種解決方案允許開發人員通過使用精確的傳感器模型來加速訓練，從而同時運行不同的模擬“真實世界環境”。LG位于硅谷的高級平臺實驗室工程部副總裁Seonman Kim對此次合作評價道，“在Unity的支持下，LG對使用LGSVL模擬器幫助開發安全可靠的自動駕駛系統充滿信心。與Unity的合作和探索將為我們帶來新的機會，將我們各自的技術引入汽車市場。”LG查閱公開資料后，于2018年底重組團隊，成立了自動駕駛和機器人兩大部門，以加強未來在這兩個領域的競爭力。目前，LG已經成立了北美自動駕駛R&D中心，對自動駕駛進行中長期投資和研究。早在與LG達成合作之前，Unity就已經與百度建立了合作關系。百度Apollo平臺的自動駕駛汽車可以在虛擬環境中進行模擬訓練，可以模擬各種復雜場景和突發事件。

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