(來源:特斯拉官網)據外媒報道，在Supercharger超級充電站的建設速度上，特斯拉已經落后于之前的目標，但該公司似乎正在加快部署。據報道，特斯拉已經確認將新建10座V3超級充電站。該公司首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示，他希望超級充電站的網絡能夠覆蓋“所有活躍市場中95%-100%的人口”。之前的目標是到2018年底在全球建成18000個超級充電樁。然而，去年年底，他們的超級充電樁數量僅達到12000個左右，到目前為止也只有14000多個。特斯拉超級充電樁遲遲不能部署的部分原因是V3超級充電站的技術還沒有準備好。今年3月，特斯拉終于推出了新版超級充電樁技術，可將最大充電速率提升至250 kW。據了解，在過去的兩個月里，特斯拉已有超過40個新站進入牌照申請或建設階段(數據來自supercharge.info)。至少有10個新站已被確認擁有最新的250 kW V3超級充電樁。未來可能會有更多使用V3技術的超級充電站，因為牌照文件中并沒有披露所有細節。在大約40個新電站中，一些已經確認將使用V2超級充電技術，但也有可能大多數將使用V3技術。
(來源:特斯拉官網)據外媒報道，在Supercharger超級充電站的建設速度上，特斯拉已經落后于之前的目標，但該公司似乎正在加快部署。據報道，特斯拉已經確認將新建10座V3超級充電站。該公司首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示，他希望超級充電站的網絡能夠覆蓋“所有活躍市場中95%-100%的人口”。之前的目標是到2018年底在全球建成18000個超級充電樁。然而，去年年底，他們的超級充電樁數量僅達到12000個左右，到目前為止也只有14000多個。特斯拉超級充電樁遲遲不能部署的部分原因是V3超級充電站的技術還沒有準備好。今年3月，特斯拉終于推出了新版超級充電樁技術，可將最大充電速率提升至250 kW。據了解，在過去的兩個月里，特斯拉已有超過40個新站進入牌照申請或建設階段(數據來自supercharge.info)。至少有10個新站已被確認擁有最新的250 kW V3超級充電樁。未來可能會有更多使用V3技術的超級充電站，因為牌照文件中并沒有披露所有細節。在大約40個新電站中，一些已經確認將使用V2超級充電技術，但也有可能大多數將使用V3技術。
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