日前，我們從外媒獲悉，馬自達官方確認將在10月開幕的2019東京車展上展示其首款電動汽車e-TPV。據馬自達介紹，e-TPV采用了全新的設計，擁有專用平臺。雖然馬自達至今仍稱其為馬自達-EV，但從官方圖片來看，這款車更像是PHEV的車型。
在外觀方面，新車與馬自達CX-30基本相同。前進氣格柵采用密集的格子設計，鍍鉻飾條與兩側狹長的大燈相連，前引擎蓋上的兩條棱條凸起，看起來十分兇猛。此外，新車的下包圍采用了貫穿式進氣口設計，兩側還采用了鍍鉻飾條裝飾，使得新車看起來更加運動。
從車身側面看，一條粗壯的腰線從車頭貫穿至車尾，掀背式車身設計讓新車更具運動感。從車身尾部來看，新車的充電口位于后翼子板處，但在車尾的另一側，似乎有加油口的痕跡，因此我們推斷這款車可能會作為插電式或增程式車型推出。
動力方面，新車將搭載容量為35.5kWh的動力電池，與本田e使用的尺寸完全相同，預計未來還將推出更多不同續航里程的版本。到目前為止，結合之前發布的消息，馬自達的新車很可能會成為一款帶有增程器的電動汽車，類似于寶馬i3，因此它的電池組比所有競爭對手都要小。日前，我們從外媒獲悉，馬自達官方確認將在10月開幕的2019東京車展上展示其首款電動汽車e-TPV。據馬自達介紹，e-TPV采用了全新的設計，擁有專用平臺。雖然馬自達至今仍稱其為馬自達-EV，但從官方圖片來看，這款車更像是PHEV的車型。
在外觀方面，新車與馬自達CX-30基本相同。前進氣格柵采用密集的格子設計，鍍鉻飾條與兩側狹長的大燈相連，前引擎蓋上的兩條棱條凸起，看起來十分兇猛。此外，新車的下包圍采用了貫穿式進氣口設計，兩側還采用了鍍鉻飾條裝飾，使得新車看起來更加運動。
從車身側面看，一條粗壯的腰線從車頭貫穿至車尾，掀背式車身設計讓新車更具運動感。從車身尾部來看，新車的充電口位于后翼子板處，但在車尾的另一側，似乎有加油口的痕跡，因此我們推斷這款車可能會作為插電式或增程式車型推出。
動力方面，新車將搭載容量為35.5kWh的動力電池，與本田e使用的尺寸完全相同，預計未來還將推出更多不同續航里程的版本。到目前為止，結合之前發布的消息，馬自達的新車很可能會成為一款帶有增程器的電動汽車，類似于寶馬i3，因此它的電池組比所有競爭對手都要小。
日前，沃爾沃官方發布了多張純電動XC40的車身框架與電驅系統架構圖，從圖中可以看出該車采用了前后雙電機，具備四驅能力。此外，該公司還公布該車將于10月16日正式發布。
1900/1/1 0:00:00近日據外媒報道，自今年5月份在英國開啟預訂以來，上汽名爵旗下首款純電動車型EZS純電動（在英國被命名為MGZSEV）在前兩個月已累計獲得超過2000個訂單。
1900/1/1 0:00:00近兩年，“市場下行”四個字猶如城市上空的霧霾一般，將大部分車企籠罩在壓抑的黑影之中。2019年年過一半，從全球車市的數據來看，基本也都呈現出了下滑的趨勢。
1900/1/1 0:00:00小鵬汽車于9月25日起，正式向G3用戶分批推送XmartOS16版本OTA升級軟件。
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車保有量的不斷的增加，2019年的新能源汽車的補貼政策相對于2018年，退坡了50左右。有消息指，到2020年，新能源汽車補貼將完全取消。幾家歡喜幾家愁。
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道，豐田將于明年推出第二代Mirai燃料電池電池車型。此外，豐田歐洲市場總監馬特哈里森還曾表示，當Mirai發展到第三代時，其成本或將與混合動力車型的成本相當。
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