加州州長簽署新勞動法：迫使Uber將司機轉正為員工

9月19日，加州州長加文·紐瑟姆簽署了一項全面的新法律，這可能會迫使優步和Lyft等零工經濟公司將其工人重新分類為員工。這項被稱為“5號提案”的立法引起了廣泛關注。它規定，工人只有在工作超出公司正常業務范圍時，才能被視為承包商。這部法律使加州最高法院2018年的一項裁決成為一種文化，并使其適用于廣泛的州法律。它可能會顛覆依賴大量獨立承包商的公司所采用的商業模式，這些公司以前無法確保最低工資和加班等就業保障。該法案將于明年1月1日生效。雖然立法機構已休會至明年，但預計在此期間將繼續進行緊張的游說，并可能在2020年產生單獨的立法。紐瑟姆在一份聲明中稱該法案為“里程碑式的立法”，并表示，“下一步是為更多的工人組建工會，集體爭取更多的福利，并在工作中擁有更強的話語權——同時保持靈活性和創新性。”起草該法案的州議員洛雷納·岡薩雷斯(Lorena Gonzalez)在一份聲明中表示，“加州正在為其他州和國家設定工人保護的全球標準。“在過去的一年里，包括網約車巨頭在內的科技公司試圖做出讓步，避免被迫對工人進行重新分類。例如，他們與工會領導人討論了潛在的妥協，這將為工人帶來新的利益，并阻止他們成為雇員。人們普遍認為，Newsom對技術和勞工相當友好。他曾在公開場合和私下敦促達成協議，但到目前為止還沒有真正實施。優步發言人周三表示，該公司感到失望。該公司在一份聲明中表示:“我們已經就這個問題與立法機構、紐瑟姆政府和勞工領袖進行了近一年的真誠溝通。我們認為，加州已經錯過了通過提高獨立勞動者的質量、安全和尊嚴來領導美國的真正機會。“紐瑟姆周三表示，他將召集勞工、商業和立法領導人，討論加州如何“支持創新和更具包容性的經濟”，重點關注聯邦政府的缺點，并給予工人“組織和集體談判的權利”。私營部門的工會一般受聯邦法律而不是州法律管轄。然而，一些勞工倡導者認為，將許多零工排除在聯邦保護之外，可以為加州建立自己的工會系統創造機會。還有人希望5號法案本身通過強行改變零工經濟公司的商業模式，讓工人更容易獲得聯邦勞動法下的員工資格。如果沒有達成妥協，優步、Lyft和DoorDash各自承諾投資3000萬美元，就2020年的投票舉行公投。同時，優步表示，即使在新的法律下，優步仍然認為司機不是員工，并將積極捍衛這一立場。”雖然我們面臨艱巨的考驗，但并不意味著我們不能通過考驗。”優步首席法律官托尼·韋斯特上周告訴記者。Lyft的發言人表示，希望該公司能夠與州長辦公室合作，“達成歷史性的協議”，但他補充道，“如果有必要，我們準備將這個問題交給選民，以保護司機和乘客需要的自由和機會。"

9月19日，加州州長加文·紐瑟姆簽署了一項全面的新法律，這可能會迫使優步和Lyft等零工經濟公司將其工人重新分類為員工。這項被稱為“5號提案”的立法引起了廣泛關注。它規定，工人只有在工作超出公司正常業務范圍時，才能被視為承包商。這部法律使加州最高法院2018年的一項裁決成為一種文化，并使其適用于廣泛的州法律。它可能會顛覆依賴大量獨立承包商的公司所采用的商業模式，這些公司以前無法確保最低工資和加班等就業保障。該法案將于明年1月1日生效。雖然立法機構已休會至明年，但預計在此期間將繼續進行緊張的游說，并可能在2020年產生單獨的立法。紐森在一份聲明中稱該法案為“里程碑式的立法”,并表示“新……第二步是為更多的工人組建工會，集體爭取更多的福利，在工作中擁有更大的發言權——同時保持靈活性和創新性。起草該法案的州議員Lorena Gonzalez在一份聲明中說，“加州正在為其他州和國家的工人保護制定全球標準。“在過去的一年里，包括網約車巨頭在內的科技公司試圖做出讓步，避免被迫對工人進行重新分類。例如，他們與工會領導人討論了潛在的妥協，這將為工人帶來新的利益，并阻止他們成為雇員。人們普遍認為，Newsom對技術和勞工相當友好。他曾在公開場合和私下敦促達成協議，但到目前為止還沒有真正實施。優步發言人周三表示，該公司感到失望。該公司在一份聲明中表示:“我們已經就這個問題與立法機構、紐瑟姆政府和勞工領袖進行了近一年的真誠溝通。我們認為，加州已經錯過了通過提高獨立勞動者的質量、安全和尊嚴來領導美國的真正機會。“紐瑟姆周三表示，他將召集勞工、商業和立法領導人，討論加州如何“支持創新和更具包容性的經濟”，重點關注聯邦政府的缺點，并給予工人“組織和集體談判的權利”。私營部門的工會一般受聯邦法律而不是州法律管轄。然而，一些勞工倡導者認為，將許多零工排除在聯邦保護之外，可以為加州建立自己的工會系統創造機會。還有人希望5號法案本身通過強行改變零工經濟公司的商業模式，讓工人更容易獲得聯邦勞動法下的員工資格。如果沒有達成妥協，優步、Lyft和DoorDash各自承諾投資3000萬美元，就2020年的投票舉行公投。同時，優步表示，即使在新的法律下，優步仍然認為司機不是員工，并將積極捍衛這一立場。”雖然我們面臨艱巨的考驗，但并不意味著我們不能通過考驗。”優步首席法律官托尼·韋斯特上周告訴記者。Lyft的發言人表示，希望該公司能夠與州長辦公室合作，“達成歷史性的協議”，但他補充道，“如果有必要，我們準備將這個問題交給選民，以保護司機和乘客需要的自由和機會。"

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