9月16日消息，據國外媒體最新消息，Waymo首席執行官約翰·卡辛克(John Kasinke)近日表示，將在卡車行業將自己的自動駕駛技術商業化。據報道，Waymo首席執行官卡辛克上周四(9月12日)表示，該公司正在探索其自動駕駛技術在卡車運輸行業的應用。該公司正與行業伙伴合作，從即將到來的卡車司機短缺中抓住商機。目前，Waymo已經在美國運營了一家無人駕駛出租車公司。卡辛克表示，Waymo自動駕駛技術也適用于公路貨運。卡辛克在上周開幕的法蘭克福車展上表示，“我們已經在美國各地的8級卡車上對Waymo自動駕駛系統進行了道路測試，我們正在與卡車運輸生態系統——托運人、卡車制造商和一流供應商——密切合作，以確保成功的商業化。”Waymo十年來一直在開發自動駕駛技術，是自動駕駛技術的全球領導者。根據加州車管局的數據，Waymo在自動駕駛汽車的分離率(無法處理的情況下需要人工干預)和測試里程方面遙遙領先于其他競爭對手。
0 9月16日消息，據國外媒體最新消息，Waymo首席執行官約翰·卡辛克(John Kasinke)近日表示，將在卡車行業將自己的自動駕駛技術商業化。據報道，Waymo首席執行官卡辛克上周四(9月12日)表示，該公司正在探索其自動駕駛技術在卡車運輸行業的應用。該公司正與行業伙伴合作，從即將到來的卡車司機短缺中抓住商機。目前，Waymo已經在美國運營了一家無人駕駛出租車公司。卡辛克表示，Waymo自動駕駛技術也適用于公路貨運。卡辛克在上周開幕的法蘭克福車展上表示，“我們已經在美國各地的8級卡車上對Waymo自動駕駛系統進行了道路測試，我們正在與卡車運輸生態系統——托運人、卡車制造商和一流供應商——密切合作，以確保成功的商業化。”Waymo十年來一直在開發自動駕駛技術，是自動駕駛技術的全球領導者。根據加州車管局的數據，Waymo在自動駕駛汽車的分離率(無法處理的情況下需要人工干預)和測試里程方面遙遙領先于其他競爭對手。
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