汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

小鵬汽車首次亮相成都車展,G3 2020款啟動交付

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

9月5日,Xpeng汽車首次登陸成都車展,攜長續航G3 2020智能SUV和P7智能電動轎跑亮相西南。G3 2020交付,P7明年二季度正式上市,同步開始交付。

小鵬,小鵬G3,合創

智能電動轎跑P7和長續航電動SUV G3截至7月31日,小鵬G3在2019年造車新勢力中銷量和保額均排名第一。隨著G3 2020產品的進一步完善,小鵬G3已經成為20萬元以內高性價比智能車的首選。G3 2020已于9月1日開始全國交付,熊青云也宣布從今天起正式開始西南地區用戶的交付。“2019年是機遇與挑戰并存的一年。新能源補貼的下降伴隨著車市的整體下滑,但小鵬G3依然位居造車新勢力自行車銷量第一,穩坐造車新勢力之首。”Xpeng Motors聯合創始人兼總裁亨利在發布會上表示,“Xpeng Motors只有憑借智能這一最大的差異化,才能擁抱新能源汽車產業的春天。”Xpeng汽車首席營銷官熊青云也表示:“Xpeng汽車根植于互聯網和汽車行業的智能基因,不斷創造新物種,構建新零售和新運營體系,正在贏得越來越多新朋友的青睞。”智能“新基因”創造核心差異。Xpeng電機的差異化首先體現在基因層面——電動和數字雙擎驅動,非常重視自主研發。公司整合了車輛、AI、自動駕駛、互聯網、金融等領域的人才。在全球4000多名員工中,R&D人員占60%以上。正是基于這樣的人才布局和持續的自主研發投入,Xpeng Motors智能核心之間的差異日益凸顯,在硬件層面保證卓越品質,在軟件層面快速推動創新,為用戶帶來真正的智能汽車。

小鵬,小鵬G3,合創

Xpeng Motors聯合創始人兼總裁——亨利產品層面,區別于普通智能汽車,第二代智能汽車將具備四大強大能力:高級別的自動駕駛能力,可以解放駕駛員的精力和時間;融合感知能力,能預測用戶需求并與之自然溝通;連接萬物的能力,可以提供全場景的智能生活服務;持續進化的能力,可以通過整車的OTA,實現生命周期內功能和性能的持續升級。以整車OTA為例。自小鵬G3交付用戶以來,通過多家OTA,開啟了L2.5級自動駕駛功能,新增40項功能,升級優化200多項功能。其ACC自適應巡航系統已獨立行駛2,627,589km;語音助手小P平均每天被喚醒14666次。與用戶的高頻互動讓它變得更聰明,更“懂你”。通過數據生成、沉淀、分析,直到產品能力迭代升級,Xpeng Motors通過數據閉環,不斷兌現智能汽車自我學習、不斷進化的承諾。在制造層面,Xpeng Motors通過“慢即是快”的質量意識和先進的智能工廠生產和交付品質卓越的車輛。小鵬G3歷經多輪嚴格的三高測試、淡季測試、整車續航標定,累計驗證里程超過500萬公里,才上市;車輛誕生于自動化率達85%的智能工廠。通過嚴格的質量管理流程和300多道檢驗程序,確保優質制造、安全可靠。“新零售+新運營”體系在Xpeng汽車“自然智能”發布會現場迅速落地,Xpeng汽車首席營銷官熊青云宣布了品牌在西南及全國的零售及服務運營布局。2019年8月,Xpeng汽車全力布局西南市場,在成都投入運營了來福士、時代8號、銀泰城、西橋天街四大體驗中心,以及宗申賽納維城市服務中心;重慶大坪龍湖體驗中心、汽車博覽中心城市服務中心也已開始運營。憑借“巴蜀2+5”7家門店的線下服務網絡,Xpeng Motors成為西南地區線下網點最多的品牌。

小鵬,小鵬G3,合創

Xpeng Motors的首席營銷官熊青云對整個國家有著廣闊的視野。截至8月底,Xpeng Motors已在16個省的24個城市開設了42家線下銷售網點。到2019年底,計劃投入運營的企業超過120家。新零售布局的快速落地,將為Xpeng Motors持續快速的銷售和交付打下堅實的基礎。作為服務體系的重要組成部分,Xpeng Motors正在加快過充站的建設。截至目前,共有70個過充站在17個城市建成運營。2019年底前,將在用戶頻繁使用的城市和地區布局250個過充站。Xpeng Motors超級充電站提供智能尋樁、專屬停車位、預約充電、超高速WiFi等一系列服務。同時,Xpeng Motors還接入了全國第三方主流運營商的15萬個充電樁。通過不同場景下的充電解決方案,為用戶提供省時省心的用車體驗。

小鵬,小鵬G3,合創

現場嘉賓合影留念。智能二人組“新物種”在中國西南部的成都車展上首次亮相。Xpeng Motors智能duo-G3 2020長續航智能SUV和智能電動轎跑P7首次亮相西南地區。G3 2020已正式交付;P7將于明年第二季度正式上市,預計同步開始交付。G3 2020 (G3 520)的NEDC綜合續航里程為520km,是目前緊湊型電動SUV的續航能力。搭載XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統,開啟L2.5自動駕駛時代,配備TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助、ALC自動變道輔助等多項高性能自動駕駛輔助功能;底盤大幅優化,操控穩定性、乘坐舒適性、制動性能大幅提升,為用戶帶來更高品質的駕駛體驗。

小鵬,小鵬G3,合創

作為刷新智能汽車定義的高端轎跑,G3 2020這款超長續航智能SUV,依托兩大智能硬件基礎,實現高級智能輔助駕駛、融合感知交互、萬物互聯、整車OTA四大智能能力。P7整車參數同樣驚人:NEDC續航里程達到600km+級別;高配車型搭載雙電機四驅,0-100km/h加速成績進入4秒俱樂部;車長達到4.9米,完全超越主流中型車;軸距3米,堪比中大型車<;大型車;底盤和懸架規格和訓練越級標桿德國豪華跑車。

小鵬,小鵬G3,合創

在Xpeng Motors智能電動轎跑P7的展臺,用戶還可以體驗到多項有趣的智能互動——小P與AI健康報告談車。作為每一位Xpeng Motors必備的“你好小P”AI語音助手,小P在本次成都車展上新增了一項功能——為體驗者帶來完整的品牌及車輛信息講解和車輛功能展示,實時回答體驗者的各種問題。AI健康報告功能集成了Xpeng Motors強大的AI感知和分析能力,通過車內智能攝像頭采集體驗者的心跳、疲勞特征等信息,輸出健康和壓力評估。這一功能不僅是Xpeng Motors強大的智能R&D能力的直觀體現,更以極具人性的溫度展現了品牌的價值取向。隨著西南市場的加速布局,以及產品和智能能力的不斷迭代進化,Xpeng Motors正在快速向其品牌愿景——通過智能制造創造更美好的出行生活邁進。未來,Xpeng汽車仍將根植于智能化的“新基因”,專注于“新零售+新運營”體系的快速實施,創造更多智能化的“新物種”,不斷為用戶提供更多驚喜。9月5日,Xpeng汽車首次登陸成都車展,攜長續航G3 2020智能SUV和P7智能電動轎跑亮相西南。G3 2020交付,P7明年二季度正式上市,同步開始交付。

小鵬,小鵬G3,合創

智能電動轎跑P7和長續航電動SUV G3截至7月31日,小鵬G3在2019年造車新勢力中銷量和保額均排名第一。隨著G3 2020產品的進一步完善,小鵬G3已經成為20萬元以內高性價比智能車的首選。G3 2020已于9月1日開始全國交付,熊青云也宣布從今天起正式開始西南地區用戶的交付。“2019年是機遇與挑戰并存的一年。新能源補貼的下降伴隨著車市的整體下滑,但小鵬G3依然位居造車新勢力自行車銷量第一,穩坐造車新勢力之首。”Xpeng Motors聯合創始人兼總裁亨利在發布會上表示,“Xpeng Motors只有憑借智能這一最大的差異化,才能擁抱新能源汽車產業的春天。”Xpeng汽車首席營銷官熊青云也表示:“Xpeng汽車根植于互聯網和汽車行業的智能基因,不斷創造新物種,構建新零售和新運營體系,正在贏得越來越多新朋友的青睞。”智能“新基因”創造核心差異。Xpeng電機的差異化首先體現在基因層面——電動和數字雙擎驅動,非常重視自主研發。公司整合了車輛、AI、自動駕駛、互聯網、金融等領域的人才。在全球4000多名員工中,R&D人員占60%以上。正是基于這樣的人才布局和持續的自主研發投入,Xpeng Motors智能核心之間的差異日益凸顯,在硬件層面保證卓越品質,在軟件層面快速推動創新,為用戶帶來真正的智能汽車。

小鵬,小鵬G3,合創

Xpeng Motors聯合創始人兼總裁——亨利產品層面,區別于普通智能汽車,第二代智能汽車將具備四大強大能力:高級別的自動駕駛能力,可以解放駕駛員的精力和時間;融合感知能力,能預測用戶需求并與之自然溝通;連接萬物的能力,可以提供全場景的智能生活服務;持續進化的能力,可以通過整車的OTA,實現生命周期內功能和性能的持續升級。以整車OTA為例。自小鵬G3交付用戶以來,通過多家OTA,開啟了L2.5級自動駕駛功能,新增40項功能,升級優化200多項功能。其ACC自適應巡航系統已獨立行駛2,627,589km;語音助手小P平均每天被喚醒14666次。與用戶的高頻互動讓它變得更聰明,更“懂你”。通過數據生成、沉淀、分析,直到產品能力迭代升級,Xpeng Motors通過數據閉環,不斷兌現智能汽車自我學習、不斷進化的承諾。在制造層面,Xpeng Motors通過“慢即是快”的質量意識和先進的智能工廠生產和交付品質卓越的車輛。小鵬G3歷經多輪嚴格的三高測試、淡季測試、整車續航標定,累計驗證里程超過500萬公里,才上市;車輛誕生于自動化率達85%的智能工廠。通過嚴格的質量管理流程和300多道檢驗程序,確保優質制造、安全可靠。“新零售+新運營”體系在Xpeng汽車“自然智能”發布會現場迅速落地,Xpeng汽車首席營銷官熊青云宣布了品牌在西南及全國的零售及服務運營布局。2019年8月,Xpeng汽車全力布局西南市場,在成都投入運營了來福士、時代8號、銀泰城、西橋天街四大體驗中心,以及宗申賽納維城市服務中心;重慶大坪龍湖體驗中心、汽車博覽中心城市服務中心也已開始運營。憑借“巴蜀2+5”7家門店的線下服務網絡,Xpeng Motors成為西南地區線下網點最多的品牌。

小鵬,小鵬G3,合創

Xpeng Motors的首席營銷官熊青云對整個國家有著廣闊的視野。截至8月底,Xpeng Motors已在16個省的24個城市開設了42家線下銷售網點。到2019年底,計劃投入運營的企業超過120家。新零售布局的快速落地,將為Xpeng Motors持續快速的銷售和交付打下堅實的基礎。作為服務體系的重要組成部分,Xpeng Motors正在加快過充站的建設。截至目前,共有70個過充站在17個城市建成運營。2019年底前,將在用戶頻繁使用的城市和地區布局250個過充站。Xpeng Motors超級充電站提供智能尋樁、專屬停車位、預約充電、超高速WiFi等一系列服務。同時,Xpeng Motors還接入了全國第三方主流運營商的15萬個充電樁。通過不同場景下的充電解決方案,為用戶提供省時省心的用車體驗。

小鵬,小鵬G3,合創

現場嘉賓合影留念。智能二人組“新物種”在中國西南部的成都車展上首次亮相。Xpeng Motors智能duo-G3 2020長續航智能SUV和智能電動轎跑P7首次亮相西南地區。G3 2020已正式交付;P7將于明年第二季度正式上市,預計同步開始交付。G3 2020 (G3 520)的NEDC綜合續航里程為520km,是目前緊湊型電動SUV的續航能力。搭載XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統,開啟L2.5自動駕駛時代,配備TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助、ALC自動變道輔助等多項高性能自動駕駛輔助功能;底盤大幅優化,操控穩定性、乘坐舒適性、制動性能大幅提升,為用戶帶來更高品質的駕駛體驗。

小鵬,小鵬G3,合創

作為刷新智能汽車定義的高端轎跑,G3 2020這款超長續航智能SUV,依托兩大智能硬件基礎,實現高級智能輔助駕駛、融合感知交互、萬物互聯、整車OTA四大智能能力。P7整車參數同樣驚人:NEDC續航里程達到600km+級別;高配車型搭載雙電機四驅,0-100km/h加速成績進入4秒俱樂部;車長達到4.9米,完全超越主流中型車;軸距3米,堪比中大型車<;大型車;底盤和懸架規格和訓練越級標桿德國豪華跑車。

小鵬,小鵬G3,合創

在Xpeng Motors智能電動轎跑P7的展臺,用戶還可以體驗到多項有趣的智能互動——小P與AI健康報告談車。作為每一位Xpeng Motors必備的“你好小P”AI語音助手,小P在本次成都車展上新增了一項功能——為體驗者帶來完整的品牌及車輛信息講解和車輛功能展示,實時回答體驗者的各種問題。AI健康報告功能集成了Xpeng Motors強大的AI感知和分析能力,通過車內智能攝像頭采集體驗者的心跳、疲勞特征等信息,輸出健康和壓力評估。這一功能不僅是Xpeng Motors強大的智能R&D能力的直觀體現,更以極具人性的溫度展現了品牌的價值取向。隨著西南市場的加速布局,以及產品和智能能力的不斷迭代進化,Xpeng Motors正在快速向其品牌愿景——通過智能制造創造更美好的出行生活邁進。未來,Xpeng汽車仍將根植于智能化的“新基因”,專注于“新零售+新運營”體系的快速實施,創造更多智能化的“新物種”,不斷為用戶提供更多驚喜。

標簽:小鵬小鵬G3合創

汽車資訊熱門資訊
愛馳汽車蔡建軍:進軍歐洲市場 將申請吉尼斯紀錄

9月5日,在今日拉開帷幕的成都車展上,愛馳汽車執行副總裁蔡建軍表示,今年7月,愛馳汽車實施了從中國開往歐洲的14000多公里實車公路測試,愛馳將為這次行程申請吉尼斯紀錄。

1900/1/1 0:00:00
美國政府:特斯拉應對其2018年的自動駕駛事故負部分責任

據連線報道,美國國家運輸安全委員會NationalTransportationSafetyBoard表示,特斯拉自動駕駛儀的設計不完善導致了一起撞車事故,

1900/1/1 0:00:00
預售價13.98萬元起,比亞迪全新秦EV正式開啟預售

9月5日,比亞迪全新秦EV在成都車展正式開啟預售,預售價格為豪華版1398萬元,尊貴版1468萬元。

1900/1/1 0:00:00
博郡汽車002號員工、營銷副總裁張天將于近期離職

本文來自未來汽車日報,作者:潘磊未來汽車日報獨家獲悉,博郡汽車發生高管人事變動,營銷副總裁張天已于上周提交離職。

1900/1/1 0:00:00
全美汽車工人聯合會支持在底特律3家車企罷工 通用首當其沖

美國汽車工人聯合會選擇通用汽車作為今年與底特律三家汽車制造商合同談判的目標公司。

1900/1/1 0:00:00
鋰電裝備行業“被迫降本”亂象滋生

鋰電企業為降成本“不擇手段”,設備企業為接訂單“被迫降本”。由此,鋰電設備領域亂象滋生。高工鋰電了解到,今年以來,接不到訂單的設備企業比比皆是,而能夠接到的鋰電設備企業也是苦不堪言。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频