9月2日，奇瑞控股集團有限公司和奇瑞汽車股份有限公司分別在長江產權交易所發布增資擴股預公告。雙方擬同時通過增資擴股引入同一投資者，分別募集不低于74.34億元和68.16億元，預計募集資金總額不低于142.5億元。奇瑞控股每股轉讓價格不低于3.92元，奇瑞股份每股轉讓價格不低于6.73元。
根據預公告，投資方以現金方式認繳奇瑞控股新增注冊資本19.21億元，奇瑞股份新增股份1012931633股。同時，投資方還需受讓奇瑞控股股東華泰資管持有的奇瑞控股15.78%股權(本次增資稀釋比例對應奇瑞控股9.78億元的出資)，瑞創投資持有的奇瑞控股4.23%股權(本次增資稀釋比例對應奇瑞控股2.62億元的出資)，股權轉讓價格為10.28億元。根據預公告，奇瑞控股本次擬增資的底價為75.34億元，對應的持股比例為30.99%。其中，新增注冊資本19.21億元。這筆資金將用于償還對奇瑞的債務以及奇瑞控股現有和新業務的發展和日常運營。奇瑞本次擬增資的底價為68.16億元，對應的持股比例為18.5185%。其中，新增注冊資本10.13億元。募集資金將用于償還對金融機構的貸款以及奇瑞現有業務和新業務的發展和日常運營。至于投資者的資質，預公告稱，本次增資擴股項目的投資者為單一主體，不接受聯合體增資或委托增資。奇瑞集團表示，為了實現企業下一步的發展目標，實現更好的發展，奇瑞一直在推進增資擴股的工作。世界汽車工業正在經歷以新能源、智能、共享出行和新商業模式為核心的深刻變革。奇瑞還制定了“戰略2025”發展規劃，將在新產品、新技術、新能源、智能互聯+無人駕駛、品牌建設、高端國際市場等方面進行一系列布局。計劃的落地需要巨大的資金投入和戰略資本。公開資料顯示，1-7月，奇瑞集團共銷售汽車37.3萬輛，其中自主車型銷量同比增長6.2%。9月2日，奇瑞控股集團有限公司和奇瑞汽車股份有限公司分別在長江產權交易所發布增資擴股預公告。雙方擬同時通過增資擴股引入同一投資者，分別募集不低于74.34億元和68.16億元，預計募集資金總額不低于142.5億元。奇瑞控股每股轉讓價格不低于3.92元，奇瑞股份每股轉讓價格不低于6.73元。
根據預公告，投資方以現金方式認繳奇瑞控股新增注冊資本19.21億元，奇瑞股份新增股份1012931633股。同時，投資方還需受讓奇瑞控股股東華泰資管持有的奇瑞控股15.78%股權(本次增資稀釋比例對應奇瑞控股9.78億元的出資)，瑞創投資持有的奇瑞控股4.23%股權(本次增資稀釋比例對應奇瑞控股2.62億元的出資)，股權轉讓價格為10.28億元。根據預公告，奇瑞控股本次擬增資的底價為75.34億元，對應的持股比例為30.99%。其中，新增注冊資本19.21億元……這筆資金將用于償還對奇瑞的債務以及奇瑞控股現有和新業務的發展和日常運營。奇瑞本次擬增資的底價為68.16億元，對應的持股比例為18.5185%。其中，新增注冊資本10.13億元。募集資金將用于償還對金融機構的貸款以及奇瑞現有業務和新業務的發展和日常運營。至于投資者的資質，預公告稱，本次增資擴股項目的投資者為單一主體，不接受聯合體增資或委托增資。奇瑞集團表示，為了實現企業下一步的發展目標，實現更好的發展，奇瑞一直在推進增資擴股的工作。世界汽車工業正在經歷以新能源、智能、共享出行和新商業模式為核心的深刻變革。奇瑞還制定了“戰略2025”發展規劃，將在新產品、新技術、新能源、智能互聯+無人駕駛、品牌建設、高端國際市場等方面進行一系列布局。計劃的落地需要巨大的資金投入和戰略資本。公開資料顯示，1-7月，奇瑞集團共銷售汽車37.3萬輛，其中自主車型銷量同比增長6.2%。
日前，起亞汽車發布了XCeedPHEV和CeedSWPHEV兩款車的官圖；兩款車型均配備最大功率為445kW的電機以及容量為8
1900/1/1 0:00:00日前，我們從東風標致官方獲取到了國產標致4008PHEV（插電混動）車型的動力參數。
1900/1/1 0:00:009月2日，奇瑞控股集團有限公司和奇瑞汽車股份有限公司分別在長江產權交易所發布增資擴股預公告。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，目前，汽車行業在發生著劇烈變化，CASE（網聯汽車、自動駕駛汽車、共享汽車和電動汽車）以及其他新技術趨勢層出不窮，
1900/1/1 0:00:00本文來自未來汽車日報，作者：潘磊小鵬汽車“斷電”了。8月31日晚上，有小鵬車主向未來汽車日報爆料稱，小鵬汽車在國家電網充電樁爆發大面積停擺，已經一個月了沒有解決。
1900/1/1 0:00:00日前，理想汽車正式開啟訂單鎖定，用戶鎖定訂單后車輛將進入排產階段，10月20日2359前鎖定訂單的用戶，理想汽車將按照預約號順序排產交付，并可獲贈一年的理想PLUS會員權益。
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