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威馬發布“7系轎車”項目:計劃明年亮相 2021年上市

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時間:1900/1/1 0:00:00

Beijing, Weimar Automobile

“威馬7系轎車”概念圖9月2日上午,威馬汽車正式發布“威馬7系轎車”項目。據悉,“威馬7系轎車”基于全新平臺研發,定位為中型智能純電動轎車。該概念車將于2020年北京車展亮相,其量產車型將于2021年上半年正式上市并交付。該車型的NEDC綜合里程將超過700公里(WLTP下續航超過600公里)。配合先進的電池熱管理技術,30分鐘即可將電池充至80%,更能滿足用戶對高續航產品的需求。自動駕駛方面,“威馬7系轎車”將量產L3級自動駕駛輔助技術。在智能駕駛艙方面,“威馬7系轎車”將搭載live Engine 3.0系統和適應5G技術的智能駕駛艙,打通地圖導航、社交互動、智能家居、能源等領域,提供全場景智能交互服務。乘聯會數據顯示,今年1-7月,國內新能源乘用車銷量達42.36萬輛,占新能源乘用車市場總量的66%。可見,進入新能源車市場是新能源車企覆蓋廣闊市場的關鍵。Beijing, Weimar Automobile

“威馬7系轎車”概念圖9月2日上午,威馬汽車正式發布“威馬7系轎車”項目。據悉,“威馬7系轎車”基于全新平臺研發,定位為中型智能純電動轎車。該概念車將于2020年北京車展亮相,其量產車型將于2021年上半年正式上市并交付。該車型的NEDC綜合里程將超過700公里(WLTP下續航超過600公里)。配合先進的電池熱管理技術,30分鐘即可將電池充至80%,更能滿足用戶對高續航產品的需求。自動駕駛方面,“威馬7系轎車”將量產L3級自動駕駛輔助技術。在智能駕駛艙方面,“威馬7系轎車”將搭載live Engine 3.0系統和適應5G技術的智能駕駛艙,打通地圖導航、社交互動、智能家居、能源等領域,提供全場景智能交互服務。乘聯會數據顯示,今年1-7月,國內新能源乘用車銷量達42.36萬輛,占新能源乘用車市場總量的66%。可見,進入新能源車市場是新能源車企覆蓋廣闊市場的關鍵。

標簽:北京威馬汽車

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