網傳胡俊加盟恒大汽車 內部人士回復：有接觸，尚不確定

“720林賽之夜”之后，林賽汽車一直爭議不斷，現在又面臨高管離職的考驗。恒大新能源內部人士告訴Caijing.com記者，此前公司人員與胡軍有過溝通，但當時沒有后續。該知情人表示，不清楚胡軍是否會加盟恒大。據上述媒體報道，胡軍主動辭職，已獲林賽汽車批準，公司也為其舉行了歡送會。此外，最近林賽汽車內部人員變動很大，營銷團隊幾乎崩潰。此前，剛剛從沃爾沃離職加盟林賽汽車的公關總監任也已離職。胡軍在汽車行業有超過20年的工作經驗。在加入林賽汽車之前，胡軍曾在捷豹路虎工作多年。2012年，胡軍加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，擔任營銷與服務副總裁。2014年5月，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎成立IMSS，胡軍開始兼任IMSS服務執行副總裁。在捷豹路虎和IMSS任職期間，胡軍在渠道建設和產品本地化方面成績斐然。2015 -2017年期間，捷豹路虎在華經銷商數量激增，從150家增至240家。2017年底，捷豹路虎成功引入四款國產車型。胡軍還致力于推動捷豹路虎的本土化營銷，幫助捷豹路虎更加出名。除了胡軍，林賽汽車另一位高管的動態也引人關注。前奔馳銷售公司高級執行副總裁、前福特汽車全國銷售服務機構總裁李紅朋前段時間加入林賽汽車擔任顧問。李紅朋本人表示，他這次加入林賽是為了幫助董事長兼首席執行官王曉林，并希望為他完成一些工作。據了解，胡軍加盟林賽汽車一年多，林賽汽車尚未推出產品，渠道建設也處于空白期。“720林賽之夜”是林賽汽車即將走向汽車市場的信號，但如今營銷團隊的大規模變動似乎預示著此行并不順利。如果胡軍加盟恒大，將是雙贏。專業人員是造車的重要組成部分，外包是新勢力造車的常用手段，效率高，可以更快專注于產品研發。恒大汽車背靠恒大集團，汽車維修資金雄厚。目前恒大加速造車，已經在全國多個省份造車。日前，恒大宣布新能源汽車品牌“恒馳”，表明離量產車又近了一步。恒大跨界造車轟轟烈烈，恒大及其董事長都表現出要拿下新能源汽車市場的決心。有錢、有人、有地的恒大，現在缺產品。“720林賽之夜”之后，林賽汽車一直爭議不斷，現在又面臨高管離職的考驗。恒大新能源內部人士告訴Caijing.com記者，此前公司人員與胡軍有過溝通，但當時沒有后續。該知情人表示，不清楚胡軍是否會加盟恒大。據上述媒體報道，胡軍主動辭職，已獲林賽汽車批準，公司也為其舉行了歡送會。此外，最近林賽汽車內部人員變動很大，營銷團隊幾乎崩潰。此前，剛剛從沃爾沃離職加盟林賽汽車的公關總監任也已離職。胡軍在汽車行業有超過20年的工作經驗。在加入林賽汽車之前，胡軍曾在捷豹路虎工作多年。2012年，胡軍加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，擔任營銷與服務副總裁。2014年5月，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎成立IMSS，胡軍開始兼任IMSS服務執行副總裁。在捷豹路虎和IMSS任職期間，胡軍在渠道建設和產品本地化方面成績斐然。2015 -2017年期間，捷豹路虎在華經銷商數量激增，從150家增至240家。2017年底，捷豹路虎成功引入……ur國產車型。胡軍還致力于推動捷豹路虎的本土化營銷，幫助捷豹路虎更加出名。除了胡軍，林賽汽車另一位高管的動態也引人關注。前奔馳銷售公司高級執行副總裁、前福特汽車全國銷售服務機構總裁李紅朋前段時間加入林賽汽車擔任顧問。李紅朋本人表示，他這次加入林賽是為了幫助董事長兼首席執行官王曉林，并希望為他完成一些工作。據了解，胡軍加盟林賽汽車一年多，林賽汽車尚未推出產品，渠道建設也處于空白期。“720林賽之夜”是林賽汽車即將走向汽車市場的信號，但如今營銷團隊的大規模變動似乎預示著此行并不順利。如果胡軍加盟恒大，將是雙贏。專業人員是造車的重要組成部分，外包是新勢力造車的常用手段，效率高，可以更快專注于產品研發。恒大汽車背靠恒大集團，汽車維修資金雄厚。目前恒大加速造車，已經在全國多個省份造車。日前，恒大宣布新能源汽車品牌“恒馳”，表明離量產車又近了一步。恒大跨界造車轟轟烈烈，恒大及其董事長都表現出要拿下新能源汽車市場的決心。有錢、有人、有地的恒大，現在缺產品。

標簽：捷豹路虎奇瑞奔馳福特

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