(來源:現代Mobis官網)據外媒報道，韓國一流汽車零部件供應商現代Mobis在一份新聞稿中表示，已與Cognitive Pilot合作開發了一種實現主動安全功能和自動駕駛的軟件模塊。Cognitive Pilot是俄羅斯的一家自動駕駛汽車公司。基于計算機視覺，該軟件模塊可以識別沿道路移動的不同物體，例如各種類型的汽車、公共汽車、摩托車、自行車和行人。正如現代Mobius所說，用于開發這種軟件模塊的核心技術是深度學習神經網絡，它可以提供所需的識別精度。新的ADAS系統和計算機視覺軟件模塊可以達到L3和L4級別。在評論新軟件時，Cognitive Technologies總裁Olga Uskova表示:“我們合作的主要目標是創建世界上最可靠、最安全的自動駕駛系統之一。我們已經成功地解決了最困難的任務，即準確地檢測交通參與者，如行人、騎自行車的人、騎摩托車的人和其他沒有固定形狀的物體。這個系統幾乎可以在所有條件下工作:雨天、雪天、霧天、晴天和夜晚。在不久的將來，我們有望與全球領先的汽車制造商和原始設備制造商達成更多獨家協議，繼續開發地面交通和4D成像雷達傳感器。”
(來源:現代Mobis官網)據外媒報道，韓國一流汽車零部件供應商現代Mobis在一份新聞稿中表示，已與Cognitive Pilot合作開發了一種實現主動安全功能和自動駕駛的軟件模塊。Cognitive Pilot是俄羅斯的一家自動駕駛汽車公司。基于計算機視覺，該軟件模塊可以識別沿道路移動的不同物體，例如各種類型的汽車、公共汽車、摩托車、自行車和行人。正如現代Mobius所說，用于開發這種軟件模塊的核心技術是深度學習神經網絡，它可以提供所需的識別精度。新的ADAS系統和計算機視覺軟件模塊可以達到L3和L4級別。在評論新軟件時，Cognitive Technologies總裁Olga Uskova表示:“我們合作的主要目標是創建世界上最可靠、最安全的自動駕駛系統之一。我們已經成功地解決了最困難的任務，即準確地檢測交通參與者，如行人、騎自行車的人、騎摩托車的人和其他沒有固定形狀的物體。這個系統幾乎可以在所有條件下工作:雨天、雪天、霧天、晴天和夜晚。在不久的將來，我們有望與全球領先的汽車制造商和原始設備制造商達成更多獨家協議，繼續開發地面交通和4D成像雷達傳感器。”
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