據外媒報道,Rivian近日公布了一份專利申請,并提供了該專利的更多細節。這項專利名為“自動駕駛汽車乘員認知監控系統”,這是一個由多個部分組成的系統,可以通過智能手機上的同步無線設備或直接與車輛本身同步的無線設備來解釋駕駛員的活動。如果監測到司機注意力不集中,或者監測到司機沒有準備好采取行動,汽車將采取補救措施以確保安全。
(圖片來源:teslarati.com)美國汽車工程師協會(SAE)為自動駕駛汽車定義了五個級別。L0到L5,L3到L5要求人類駕駛員(如果L5,乘客)在特定情況下隨時做好重新控制汽車的準備,或者做出適當的反應。里維安的發明是檢測駕駛員的準備狀態是否符合要求。監控過程如下:1 .通過車輛將系統連接到乘客的無線設備;2.車輛從無線設備接收信號,這些信號將指示車輛乘員的活動,然后處理這些信號以確定車輛乘員的認知水平;3.確定乘員的認知水平是否滿足閾值;4.根據乘員的認知水平是否達到閾值,車輛會發出報警。為了完成上述步驟,Rivian建議將可以跟蹤并提供駕駛員數據的電子設備與自動駕駛程序配對,例如普通的智能手機或平板電腦、健身追蹤器和電子連接的醫療設備。如果司機正在看電影,或者有生命體征(如呼吸頻率、脈搏等。)顯示他在睡覺,汽車就會知道司機還沒有準備好接管控制權,并做出適當的反應。
此外,該專利還提到了一些強制功能,如一系列需要駕駛員響應的觸摸屏提示,當沒有響應時,車輛會自動靠邊。如果聯網的醫療設備檢測到緊急情況,汽車會自動靠邊停車并報警。除了健身追蹤器,其他可以使用的醫療設備包括葡萄糖檢測儀、血氧監測儀和酒精檢測儀。在L2以下的自動駕駛汽車中,當使用自動駕駛功能時,駕駛員的注意力是否集中已經成為一個問題。在這種車中,司機對道路的注意是非常嚴格的。例如,特斯拉經常提醒客戶,Autopilot并不是全自動駕駛系統,駕駛員仍然需要專注于道路。然而,從特斯拉墜機事件中可以看出,這一警告并不總是被重視。Rivian一直在開發其產品線,駕駛員監控系統無疑會增強其安全性。基于隱私考慮,系統提示同步醫療設備可能會遇到一些阻力。不過很明顯Rivian始終把安全放在第一位,公司準備明年推出R1T皮卡和R1S SUV,進軍汽車領域。據外媒報道,Rivian近日公布了一份專利申請,并提供了該專利的更多細節。這項專利名為“自動駕駛汽車乘員認知監控系統”,這是一個由多個部分組成的系統,可以通過智能手機上的同步無線設備或直接與車輛本身同步的無線設備來解釋駕駛員的活動。如果監測到司機注意力不集中,或者監測到司機沒有準備好采取行動,汽車將采取補救措施以確保安全。
(圖片來源:teslarati.com)美國汽車工程師協會(SAE)為自動駕駛汽車定義了五個級別。L0到L5,L3到L5要求人類駕駛員(如果L5,乘客)在特定情況下隨時做好重新控制汽車的準備,或者做出適當的反應。里維安的發明是檢測駕駛員的準備狀態是否符合要求。監控過程如下:1 .通過車輛將系統連接到乘客的無線設備;2.車輛從無線設備接收信號,這些信號將指示車輛乘員的活動,然后處理這些信號以確定車輛乘員的認知水平;3.確定乘員的認知水平是否滿足閾值;4.根據乘員的認知水平是否達到閾值,車輛會發出報警。為了完成上述步驟,Rivian建議將可以跟蹤并提供駕駛員數據的電子設備與自動駕駛程序配對,例如普通的智能手機或平板電腦、健身追蹤器和電子連接的醫療設備。如果司機正在看電影,或者有生命體征(如呼吸頻率、脈搏等。)顯示他在睡覺,汽車就會知道司機還沒有準備好接管控制權,并做出適當的反應。
此外,該專利還提到了一些強制功能,如一系列需要駕駛員響應的觸摸屏提示,當沒有響應時,車輛會自動靠邊。如果聯網的醫療設備檢測到緊急情況,汽車會自動靠邊停車并報警。除了健身追蹤器,其他可以使用的醫療設備包括葡萄糖檢測儀、血氧監測儀和酒精檢測儀。在L2以下的自動駕駛汽車中,當使用自動駕駛功能時,駕駛員的注意力是否集中已經成為一個問題。在這種車中,司機對道路的注意是非常嚴格的。例如,特斯拉經常提醒客戶,Autopilot并不是全自動駕駛系統,駕駛員仍然需要專注于道路。然而,從特斯拉墜機事件中可以看出,這一警告并不總是被重視。Rivian一直在開發其產品線,駕駛員監控系統無疑會增強其安全性。基于隱私考慮,系統提示同步醫療設備可能會遇到一些阻力。不過很明顯Rivian始終把安全放在第一位,公司準備明年推出R1T皮卡和R1S SUV,進軍汽車領域。
標簽:特斯拉
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1900/1/1 0:00:00