據國外媒體報道，特斯拉電池研究團隊及其合作伙伴發表了一份新的研究報告，聲稱發現了比固態電池能量密度更高、更穩定的新型鋰電池技術，這可能會改變下一代動力電池技術的發展路線。這份技術報告的全稱是LiDFOB/LiBF4液體電解質無陽極鋰金屬電池研究報告。核心信息顯示，之前很多研究并不看好下一階段的鋰金屬電池，認為電池中使用的傳統液體電解質必須被固體電解質所取代，以維持長期穩定的循環壽命和高能量密度。但在最新的實驗中發現，采用LiDFOB/LiBF4液體電解質的無陽極鋰金屬電池，經過90次充放電循環后，仍能保持80%的電池容量和較高的穩定性，其能量密度不亞于固態電池。報道還提到了如何在不使用固體電解質的情況下，解決用鋰金屬替代傳統石墨負極的問題。報告顯示，實現鋰金屬陽極的另一種潛在方式是使用固體電解質，這被許多研究認為是未來最可行的技術手段。但目前固體電解質在反復充放電后無法達到穩定的無枝晶狀態(穩定性)，量產也存在問題，生產線動輒需要數十億美元。如果采用LiDFOB/LiBF4液體電解質的傳統液體電解質方案，現有制造設備可以快速量產這種新型高能量密度電池，同時滿足安全性、密度和使用壽命。據國外媒體報道，特斯拉電池研究團隊及其合作伙伴發表了一份新的研究報告，聲稱發現了比固態電池能量密度更高、更穩定的新型鋰電池技術，這可能會改變下一代動力電池技術的發展路線。這份技術報告的全稱是LiDFOB/LiBF4液體電解質無陽極鋰金屬電池研究報告。核心信息顯示，之前很多研究并不看好下一階段的鋰金屬電池，認為電池中使用的傳統液體電解質必須被固體電解質所取代，以維持長期穩定的循環壽命和高能量密度。但在最新的實驗中發現，采用LiDFOB/LiBF4液體電解質的無陽極鋰金屬電池，經過90次充放電循環后，仍能保持80%的電池容量和較高的穩定性，其能量密度不亞于固態電池。報道還提到了如何在不使用固體電解質的情況下，解決用鋰金屬替代傳統石墨負極的問題。報告顯示，實現鋰金屬陽極的另一種潛在方式是使用固體電解質，這被許多研究認為是未來最可行的技術手段。但目前固體電解質在反復充放電后無法達到穩定的無枝晶狀態(穩定性)，量產也存在問題，生產線動輒需要數十億美元。如果采用LiDFOB/LiBF4液體電解質的傳統液體電解質方案，現有制造設備可以快速量產這種新型高能量密度電池，同時滿足安全性、密度和使用壽命。
（圖片來源：特斯拉官網）據外媒報道，當地時間8月10日晚間，一輛特斯拉車輛在莫斯科附近的高速公路上發生撞車，并且隨后發生了起火和爆炸事件。車上人員輕度受傷，但是車輛卻受損嚴重。
1900/1/1 0:00:00一場轟轟烈烈的動力電池“退役潮”，已經近在眼前。與之相對應的，是新能源汽車的動力電池回收問題。
1900/1/1 0:00:00近日，全國汽車標準化技術委員會在官方平臺公布，中國、歐盟、日本和美國共同提出的《自動駕駛汽車框架文件》（簡稱“框架文件”）已在2019年6月舉行的聯合國WP29第178次全體會議審議通過。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，快遞承運商與包裹遞送公司UPS（聯合包裹速遞服務公司）周四表示，已收購自動駕駛初創公司圖森（TuSimple）的少數股權。
1900/1/1 0:00:008月16日，網傳一篇名為《寧德時代最新調研，曝出產業鏈大料方正證券調研紀要》的文章。其中，一位來自寧德時代生產部門的“陳總”表示，“蔚來今年大概著火了4400多輛。
1900/1/1 0:00:00日前我們從沃爾沃官方獲悉，2020款沃爾沃S90T8插電混動車型正式上市。新車共推出2款車型，售價分別為4999萬元和6139萬元，詳見下表。
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