近日，全國汽車標準化技術委員會在官方平臺宣布，由中國、歐盟、日本和美國共同提出的自動駕駛汽車框架文件(簡稱“框架文件”)在2019年6月召開的聯合國WP.29第178次全體會議上審議通過。WP.29參考了聯合國世界車輛法規協調論壇，自動駕駛車輛法規的制定和協調是論壇的重點工作之一，引起了各締約方、相關政府和非政府組織的廣泛關注。2018年，為系統推進自動駕駛相關法律法規的制定和協調，中國提出制定聯合國自動駕駛相關法律法規協調規劃文件，確立自動駕駛相關法律法規制定的目標、原則和計劃，得到有關各方的普遍支持，并獲得WP.29低水平自動駕駛技術(L2和L2.5)已在市場上普及 并且這些技術在沒有人干預的情況下不能算是無人駕駛，而更高級別的自動駕駛技術(L3及以上)由于技術本身的成熟度、使用環境的限制、法律法規的不完善等各種問題，并沒有在市場上普及。 對于消費者來說，是否絕對安全仍然是最大的問題。框架文件的提出是為了確立L3及更高自動駕駛汽車的安全性和相關原則，并為WP.29所屬工作組提供工作指導。據悉，該文件不僅包含了自動駕駛汽車相關的工作標準和安全因素，還包含了WP.29在自動駕駛汽車法規的制定和協調中需要優先考慮的關鍵性和原則性問題。此外，文件還確立了WP.29的工作重點，明確了相關成果(可交付成果)、時間表和工作安排。在框架文件中，定義了系統安全、故障安全響應、人機交互界面/操作員信息、事件數據記錄和數據存儲、消費者教育和培訓、碰撞后的自動駕駛行為等十余項內容，決定了自動駕駛未來發展的基礎。此外，該文件應每年審查一次，并在必要時進行更新。汽車標準化委員會(SAC/TC114/SC34)翻譯了自動駕駛汽車框架文件的內容。以下為正文:近日，全國汽車標準化技術委員會在官方平臺宣布，由中國、歐盟、日本和美國共同提出的自動駕駛汽車框架文件(簡稱“框架文件”)在2019年6月召開的聯合國WP.29第178次全體會議上審議通過。WP.29參考了聯合國世界車輛法規協調論壇，自動駕駛車輛法規的制定和協調是論壇的重點工作之一，引起了各締約方、相關政府和非政府組織的廣泛關注。2018年，為系統推進自動駕駛相關法律法規的制定和協調，中國提出制定聯合國自動駕駛相關法律法規協調規劃文件，確立自動駕駛相關法律法規制定的目標、原則和計劃，得到有關各方的普遍支持，并獲得WP.29低水平自動駕駛技術(L2和L2.5)已在市場上普及 并且這些技術在沒有人干預的情況下不能算是無人駕駛，而更高級別的自動駕駛技術(L3及以上)由于技術本身的成熟度、使用環境的限制、法律法規的不完善等各種問題，并沒有在市場上普及。 對于消費者來說，是否絕對安全仍然是最大的問題。框架文件的提出是為了確立L3及更高自動駕駛汽車的安全性和相關原則，并為WP.29所屬工作組提供工作指導。據悉，該文件不僅包含了自動駕駛汽車相關的工作標準和安全因素，還包含了關鍵的原則性問題……認為WP.29在自動駕駛汽車法規的制定和協調上需要優先考慮。此外，文件還確立了WP.29的工作重點，明確了相關成果(可交付成果)、時間表和工作安排。在框架文件中，定義了系統安全、故障安全響應、人機交互界面/操作員信息、事件數據記錄和數據存儲、消費者教育和培訓、碰撞后的自動駕駛行為等十余項內容，決定了自動駕駛未來發展的基礎。此外，該文件應每年審查一次，并在必要時進行更新。汽車標準化委員會(SAC/TC114/SC34)翻譯了自動駕駛汽車框架文件的內容。以下為正文:
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如今，汽車逐漸向電氣化、智能化、網聯化、品牌化發展的趨勢已經勢不可擋，從能源結構上看，隨著汽車從傳統能源開始向純電、插電、增程式、燃料電池電池技術路徑轉型，一場動力結構的變革之路也隨之開啟。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：特斯拉官網）據外媒報道，當地時間8月10日晚間，一輛特斯拉車輛在莫斯科附近的高速公路上發生撞車，并且隨后發生了起火和爆炸事件。車上人員輕度受傷，但是車輛卻受損嚴重。
1900/1/1 0:00:00一場轟轟烈烈的動力電池“退役潮”，已經近在眼前。與之相對應的，是新能源汽車的動力電池回收問題。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉電池研究小組與其合作伙伴發表了新的研究報告，稱發現了比固態電池能量密度更高且更穩定的新型鋰電池技術，這或許將改變下一代動力電池技術的發展路線。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，快遞承運商與包裹遞送公司UPS（聯合包裹速遞服務公司）周四表示，已收購自動駕駛初創公司圖森（TuSimple）的少數股權。
1900/1/1 0:00:008月16日，網傳一篇名為《寧德時代最新調研，曝出產業鏈大料方正證券調研紀要》的文章。其中，一位來自寧德時代生產部門的“陳總”表示，“蔚來今年大概著火了4400多輛。
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