虧損2.8億、融資不利、海外受挫，小康股份難“小康”

造車新勢力小康股份正在迎來一個多事之秋。在凈利潤大幅虧損的同時，國內招商不利、海外新產品障礙，正在成為小康股份新能源業務需要面對的“三重門”。半年凈利潤暴跌超200%。錢丟在哪里了？日前(8月13日)，小康股份發布的半年報顯示，公司上半年營業收入76.84億元，同比下降26.49%；凈利潤為-2.81億元，同比下降218.81%。上半年，小康股份銷售整車14萬輛，同比下降25.93%；24.4萬臺發動機銷量同比下降20.7%。報告稱，凈利潤變動的主要原因是受今年上半年整車和發動機銷量同比下降的影響，以及公司新能源汽車業務持續投入的影響。

小康股份半年報中主要財務數據(單位:元)顯示，小康股份旗下兩家新能源汽車子公司嚴重影響凈利潤，其中重慶金康新能源汽車有限公司虧損1.2億元，位于美國的順豐汽車有限公司虧損1.6億元。報告指出，公司繼續投資新能源汽車業務，目前正在推進技術和產品的平臺化。2019年第四季度，金康首款新能源產品SERES SF5將上市，并將于年內實現量產銷售。此外，兩款新能源汽車E3和E1也將量產銷售。據了解，SF5定位為電動轎車SUV，將于今年4月的上海車展上亮相。預訂價格27.8萬元到45.8萬元。

此前數據顯示，2018年，金康新能源營業收入約2600萬元，凈利潤虧損約8.52億元，這意味著僅金康新能源一年半就虧損近10億元。從業績來看，公司新能源汽車戰略面臨重大調整。截至6月30日，小康股份流動資產105.54億元，流動負債138.51億元，流動資金缺口近33億元。小康股份已經開始為旗下新能源公司引入外部資金。6月25日，小康股份發布公告稱，擬引入重慶金鑫股權投資基金合伙企業(有限合伙)對金康新能源進行增資，擬增資9.6億元。增資完成后，金康新能源注冊資本由40億元增加至49.6億元。新股東金鑫基金持股比例為19.355%，小康股份持股比例為80.645%。金鑫基金6月20日剛剛成立，普通合伙人為重慶渝富資本股權投資基金管理有限公司和重慶開利企業管理有限公司，這兩家的實際控制人可以追溯到重慶市國資委和重慶兩江新區管委會。“此次增資將有利于優化公司資本結構，降低公司資產負債率，”小康股份表示。不過，這并不是小康股份第一次為自己的新能源汽車引入國資。2018年11月，小康股份擬通過發行股份向東風汽車集團購買其持有的東風小康50%的股權。公告顯示，小康股份擬以14.54元/股的價格發行3.32億股，作價48.3億元完成交易。若交易完成，小康股份將持有東風小康100%股份，東風汽車集團將持有小康股份26.01%股份。小康股份在草案中表示，本次交易的目的之一是引入東風汽車集團作為上市公司的重要戰略投資者。交易完成后，東風汽車集團還將實現對小康股份智能電動汽車板塊的間接戰略投資。

但7月24日，公司公告稱，由于近期市場環境發生重大變化，為更好地體現公司價值，切實維護上市公司和投資者利益，公司決定調整收購東風小康50%股權的重組方案。小康股份表示，調整重組方案后，將繼續推進收購東風小康股權。小康股份創始人兼董事長張興海表示，重組肯定會重啟。然而，張興海否認了這個推測……n業內認為“交易完成后，東風公司將對自有品牌進行梳理，峰峰品牌可能獨立”。美國公司管理層裁員？除了金康新能源，順豐電機是小康股份智能電動車板塊的另一大業務，最近發展似乎并不順利。2016年，小康股份投資3000萬美元在美國硅谷成立SF Motors。公司的主要發展模式是收購成熟的海外資產。2017年6月，順豐宣布以1.1億美元收購悍馬制造商美國汽車解決方案集成供應商AM General的民用汽車工廠。同年，它還收購了動力電池初創公司InEVit。2018年，小康股份將順豐汽車、金康電力(三電器生產企業)100%的股權轉讓給金康新能源。順豐汽車更名為金康SERES。2019年7月，小康股份聘請曾擔任通用汽車高管、凱迪拉克總裁、悍馬總裁的詹姆斯·泰勒擔任SERES聯席CEO。據外媒報道，金泰樂近日在致員工信中提到，由于小康股份面臨的國內汽車市場環境復雜，短期內不宜在美國開拓新市場和推出新產品。因此做出了裁減90名管理人員、暫停在美國推廣電動汽車等調整。隨后，塞雷斯否認了這一說法，稱全美只有47人被裁員。

指出小康股份國內外同步擴張戰略面臨資金、技術和管理方面的重大挑戰。“短期內，小康股份在新能源研發、工廠建設等方面的大量投資很難看到回報。，而且壓力非常大，”一位汽車行業分析師表示。綜合新京報、經濟觀察報、汽車之家、財聯社等報道

標簽：東風東風小康凱迪拉克

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