作為一個喜歡挑戰傳統的人，埃隆·馬斯克愿意探索新的項目。據外媒報道，在日前舉行的特斯拉股東大會上，馬斯克宣布公司可能會涉足電動汽車電池的開采業務。
馬斯克表示，“隨著特斯拉逐漸擴大產品組合和生產規模，有必要控制電動汽車電池的原材料供應鏈。目前，特斯拉計劃將產品發布與工廠生產規模相匹配。一旦特斯拉將產量提高到一定水平，就會進一步滲透供應鏈，進入采礦業。”此前，馬斯克還談到了特斯拉的半掛卡車，以及備受期待的特斯拉電動皮卡計劃。他指出，要實現這些新車型在道路上的成功，特斯拉必須生產大規模的鋰離子電池。沒有充足的儲備，增加產品的品種是沒有意義的。馬斯克也多次指出，許多電動汽車的懷疑論者將鋰離子電池稱為“新燃料”。在他看來，這個比喻不符合實際情況。雖然鋰離子電池不是燃料，也不稀缺，但這并不意味著特斯拉甚至其他電池制造商可以毫不費力地確保長期穩定的原材料供應。多年來，特斯拉一直在培養自己的電池供應鏈，與墨西哥和中國的供應商合作。據報道，鎳是一種用于電池的高純度材料，可能在五年內短缺，主要是由于電動汽車行業的消費增長。“特斯拉正在準備在中國建設新工廠，從戰略供應的角度來看，特斯拉已經意識到鎳是該公司目前面臨的最大風險，”鎳制造商Independence Group NL的首席執行官彼得·布拉德福德(Peter Bradford)表示。特斯拉計劃在印度印度尼西亞建立“鋰離子電池原材料工廠”，寧德時代和LG化學這兩家亞洲電池供應商也計劃在這一地區建立工廠。
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汽車導航