據路透社報道,近日,福特汽車公司表示,計劃于2022年在美國所有新車型中部署蜂窩車對車(C-V2X)技術。C-V2X技術將增強自動駕駛汽車中使用的傳感器,使車輛中的雷達和攝像頭的視野更加全面,并可以直接與交通管理基礎設施(如交通燈)連接。此外,行人還可以用手機將自己的位置傳輸給車輛,有利于道路安全。“C-V2X是一種無線通信技術,可以用類似的設備與車輛、人員和交通管理基礎設施進行‘通信’,傳遞重要信息,幫助城市更加安全地移動,減少擁擠。”福特車聯網平臺的執行董事唐·巴特勒(Don Butler)表示,使用這項技術可以讓車輛駕駛變得更容易,尤其是在紅燈的十字路口,因為車輛將能夠相互溝通,以協商哪一輛車擁有通行權。與之前的其他系統不同,福特采用的C-V2X技術基于5G技術。據報道,到目前為止,所有其他V2X系統都使用一種稱為DSRC的競爭性設置。福特C-V2X與快速構建的5G蜂窩網絡相結合,實現了連接設備之間的直接通信,這意味著車輛可以快速發送和接收信號,而無需先去蜂窩塔。最后,駕駛員可以提前知道車輛前方是什么,如何應對。例如,如果一輛配備了C-V2X技術的車輛停在能見度較低的十字路口,它可以接收其他配備了車聯網技術的車輛或安裝在附近建筑物中的傳感器的信號,從而告訴駕駛員是否可以通過。車輛還可以與交通燈進行通信,并告訴司機交通燈何時會發生變化。福特在中國的C-V2X技術落地或先于美國。福特此前曾表示,該公司計劃于2021年在中國的一系列車型中推出這項技術。去年9月,福特汽車公司開始在中國的開放道路上測試基于蜂窩技術的車聯網通信。福特希望這項技術能夠幫助提高車輛安全性能,提高道路交通效率,促進自動駕駛技術的發展。據路透社報道,近日,福特汽車公司表示,計劃于2022年在美國所有新車型中部署蜂窩車對車(C-V2X)技術。C-V2X技術將增強自動駕駛汽車中使用的傳感器,使車輛中的雷達和攝像頭的視野更加全面,并可以直接與交通管理基礎設施(如交通燈)連接。此外,行人還可以用手機將自己的位置傳輸給車輛,有利于道路安全。“C-V2X是一種無線通信技術,可以用類似的設備與車輛、人員和交通管理基礎設施進行‘通信’,傳遞重要信息,幫助城市更加安全地移動,減少擁擠。”福特車聯網平臺的執行董事唐·巴特勒(Don Butler)表示,使用這項技術可以讓車輛駕駛變得更容易,尤其是在紅燈的十字路口,因為車輛將能夠相互溝通,以協商哪一輛車擁有通行權。與之前的其他系統不同,福特采用的C-V2X技術基于5G技術。據報道,到目前為止,所有其他V2X系統都使用一種稱為DSRC的競爭性設置。福特C-V2X與快速構建的5G蜂窩網絡相結合,實現了連接設備之間的直接通信,這意味著車輛可以快速發送和接收信號,而無需先去蜂窩塔。最后,駕駛員可以提前知道車輛前方是什么,如何應對。例如,如果一輛配備了C-V2X技術的車輛停在能見度較低的十字路口,它可以接收其他配備了車聯網技術的車輛或安裝在附近建筑物中的傳感器的信號,從而告訴駕駛員是否可以通過。車輛還可以與交通燈進行通信,并告訴司機交通燈何時會發生變化。福特在中國的C-V2X技術落地或先于美國。福特此前曾表示,該公司計劃于2021年在中國的一系列車型中推出這項技術。去年9月,福特汽車公司開始在中國的開放道路上測試基于蜂窩技術的車聯網通信。福特希望這項技術能夠幫助提高車輛安全性能,提高道路交通效率,促進自動駕駛技術的發展。
北京時間8月7日,文遠知行WeRide宣布,在廣州成立完全由自動駕駛技術提供出行服務的合資公司文遠粵行WeRideRoboTaxi,這是中國首家落地一線城市的自動駕駛出行服務公司,
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