8月7日，北汽藍谷(600733)發布公告稱，子公司北京新能源汽車有限公司7月銷售汽車12509輛，同比增長78%，環比下降52%。1-7月累計銷量77668萬輛，同比增長28%。
目前，BAIC新能源已經完成了從A00、A0、A級、A+級到b級車的全產品布局，沒有錯過每一個增量市場。同時，高端工藝的不斷推進，也對新品做出了良好的反饋。2019年，BAIC新能源構建了續航里程300km至600km的“3456”產品體系，可以差異化滿足不同細分市場的需求。其中，基于達爾文系統的EU5、EX3、EX5三款中高端車型，貢獻了BAIC新能源上半年90%的銷量。今年年初，BAIC新能源制定了22萬輛的年銷售目標。截至6月底，BAIC新能源已實現6.5萬輛的銷量，距離22萬輛的年銷量目標仍有很大差距。對此，新能源總經理馬表示:“今年以來，整體市場環境發生了很大變化，這對新能源領域的所有品牌都是一個挑戰。在此背景下，BAIC新能源整體銷量達到6.5萬輛。事實上，年初制定的目標已經完成。從過去幾年的情況來看，新能源汽車行業的銷售旺季一般集中在下半年。而且BAIC新能源在網約車、公務車等領域的發展都很順利，下半年會逐步增加新上市的產品，所以我們有信心完成全年的銷售目標。”8月7日，北汽藍谷(600733)發布公告稱，子公司北京新能源汽車有限公司7月銷售汽車12509輛，同比增長78%，環比下降52%。1-7月累計銷量77668萬輛，同比增長28%。
目前，BAIC新能源已經完成了從A00、A0、A級、A+級到b級車的全產品布局，沒有錯過每一個增量市場。同時，高端工藝的不斷推進，也對新品做出了良好的反饋。2019年，BAIC新能源構建了續航里程300km至600km的“3456”產品體系，可以差異化滿足不同細分市場的需求。其中，基于達爾文系統的EU5、EX3、EX5三款中高端車型，貢獻了BAIC新能源上半年90%的銷量。今年年初，BAIC新能源制定了22萬輛的年銷售目標。截至6月底，BAIC新能源已實現6.5萬輛的銷量，距離22萬輛的年銷量目標仍有很大差距。對此，新能源總經理馬表示:“今年以來，整體市場環境發生了很大變化，這對新能源領域的所有品牌都是一個挑戰。在此背景下，BAIC新能源整體銷量達到6.5萬輛。事實上，年初制定的目標已經完成。從過去幾年的情況來看，新能源汽車行業的銷售旺季一般集中在下半年。而且BAIC新能源在網約車、公務車等領域的發展都很順利，下半年會逐步增加新上市的產品，所以我們有信心完成全年的銷售目標。”
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