據外媒報道，戴姆勒卡車公司一直在推動卡車的數字化，以減輕司機在日常工作中的壓力，使工作流程更加高效和安全。戴姆勒的舉措之一是使卡車能夠自動與其他機器通信，并從事具有法律約束力的交易，如支付交易。戴姆勒卡車公司的專家已經創建了數字卡車id和相關的卡車錢包，并進行了試點項目。在最初的試點中，開發人員和合作伙伴合作，成功實現了充電站卡車的自動支付。
(圖片來源:戴姆勒卡車官網)卡車可以使用自己的卡車ID來讓機器識別自己，ID卡可以成為特定流程的唯一簽名。卡車錢包可以作為平臺技術和中央用戶程序用于所有可以訪問卡車id的應用程序。目前，卡車id和卡車錢包都處于原型階段，并作為加密軟件程序存儲在加密處理器中。該處理器是卡車數據中心的一部分，該數據中心是梅賽德斯-奔馳Actros新車型的中央遠程信息處理單元。像真正的錢包一樣，卡車錢包可以存儲現金。就像真正的錢包一樣，卡車錢包可以存儲現金進行支付，并可以包含其他卡，如數字形式的加油卡和會員卡。這種類型的電子信息，包括在卡車錢包中存儲現金，可以通過Wi Fi轉移到其他機器上，并且可以通過在線系統檢查和保護這個過程。這種無線電技術是卡車數據中心不可或缺的一部分。卡車id可以在所有交易過程中提供簽名。除了流程自動化之外，使用卡車錢包進行交易的最大優勢是與卡車id相匹配。卡車ID可以為卡車錢包的所有交易過程提供數字簽名，從而確認這種交易實際上是與相應的卡車進行的，因此這種交易是合法的。該系統將存儲的其他特定遠程信息數據(如卡車的當前位置)相結合，為物流公司及其業務合作伙伴提供高級別的防欺詐保護。由于使用經驗證的非對稱加密過程來生成唯一的卡車ID，戴姆勒卡車、處理器提供商和卡車數據中心或運輸公司無法獲得卡車ID的機密部分。成功試點:完成戴姆勒卡車與德國商業銀行以及“主孵化器”R&D部門的合作，利用卡車系統完成全自動支付流程。在試點項目中，不需要整個卡車，只需要包括卡車ID和卡車錢包的一部分。目前，德國商業銀行是德國唯一為此目的開發電子支付系統的銀行。該系統基于成熟的區塊鏈交易平臺技術Corda。在這種類型的支付過程中，真錢以電子歐元加密，然后添加到卡車系統的卡車錢包中。在卡車錢包完成支付后，由于卡車ID，可以識別支付并將支付的錢轉移給接收者，接收者然后可以請求德國商業銀行將電子貨幣轉移回其自己的賬戶。交易過程由Corda在線驗證和存儲。這樣，卡車車主可以跟蹤他們的車輛是否已付款。由于該系統符合德國聯邦金融監管局(BaFin)的所有要求，因此該流程符合法律規定。作為其中的一部分，e-Advance將通過德國商業銀行(Commerzbank)的一個賬戶進行支付，該銀行可以發現任何可疑交易，如果有疑問，它還可以將這些交易提交給BaFin。可以想象的最廣泛使用的應用是卡車id和卡車錢包，并且有許多可能的應用:1 .支付卡車通行費可能會變得更容易:到目前為止，卡車司機必須手動將數據輸入收費系統，這可能會導致錯誤。然而，使用這項新技術可以讓卡車通過Wi Fi直接向收費系統提供唯一簽名的數據，這可以為卡車司機和搬運工節省大量時間和金錢，也可以緩解壓力。2.同樣，也可以通過卡車直接完成運輸過程:卡車將攜帶數字運單，當它到達目的地時，它將簽署這樣的運單，并從那里的系統接收它，以確認收到貨物。3.卡車id和卡車錢包也可以部分接管控制計費pro……分包商證明卡車使用時的確切用戶。為此，用戶需要一種合適的技術，比如安裝了適當應用程序的智能手機，來與卡車錢包進行通信。4.甚至車輛租賃和短缺使用合同(如按使用次數收費)也可以由卡車自己直接處理:客戶直接在車上付款，卡車自行決定是否滿足準備運營所需的條件。戴姆勒卡車將繼續與合作伙伴一起推動卡車id和卡車錢包的開發，并準備進一步試點和測試該技術。
前幾日，在第一電動車友群里，電動車主老朱聊到“自從開了電車，機智地把油車賣了、車牌租了”，字里行間難掩自豪和興奮。
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汽車導航