據外媒報道，7月31日，松下表示，第一財季(4-6月)營業利潤同比下降44%，降幅超過預期。受中美貿易摩擦影響，中國對其汽車零部件和工廠設備的需求減少。該公司第一財季的營業利潤從去年同期的999.6億日元降至563.9億日元(5.19億美元)，低于路孚特八位分析師估計的709.3億日元。松下將截至明年3月的財年利潤預期定為3000億日元，低于20位分析師估計的3199.7億日元。此前，松下已將重心從利潤率較低的消費電子業務轉移到汽車零部件和工廠設備業務，這一度被視為其利潤增長的下一個支柱。然而，由于投資成本和中國需求放緩的影響，該業務的業績相對較弱。松下是特斯拉的獨家電池供應商。特斯拉為大眾市場生產的Model 3轎車被推遲，這減緩了松下和特斯拉共同建立的Gigafactory電池工廠的回歸。馬斯克表示，特斯拉將在第三季度實現收支平衡，第四季度恢復盈利。松下對進一步增加對特斯拉電池產能增長的投資持謹慎態度，并計劃與豐田成立一家新的電池合資企業。據外媒報道，7月31日，松下表示，第一財季(4-6月)營業利潤同比下降44%，降幅超過預期。受中美貿易摩擦影響，中國對其汽車零部件和工廠設備的需求減少。該公司第一財季的營業利潤從去年同期的999.6億日元降至563.9億日元(5.19億美元)，低于路孚特八位分析師估計的709.3億日元。松下將截至明年3月的財年利潤預期定為3000億日元，低于20位分析師估計的3199.7億日元。此前，松下已將重心從利潤率較低的消費電子業務轉移到汽車零部件和工廠設備業務，這一度被視為其利潤增長的下一個支柱。然而，由于投資成本和中國需求放緩的影響，該業務的業績相對較弱。松下是特斯拉的獨家電池供應商。特斯拉為大眾市場生產的Model 3轎車被推遲，這減緩了松下和特斯拉共同建立的Gigafactory電池工廠的回歸。馬斯克表示，特斯拉將在第三季度實現收支平衡，第四季度恢復盈利。松下對進一步增加對特斯拉電池產能增長的投資持謹慎態度，并計劃與豐田成立一家新的電池合資企業。
7月30日，新造車企業零跑汽車的母公司大華股份發布公告透露，金華中車基金擬對零跑進行A2輪增資，增資總額為36億元。其中，293578萬元計入零跑科技注冊資本。
1900/1/1 0:00:00相信大家在日常駕駛車輛的時候，對接打電話或者發微信語音之類的場景肯定不陌生，可能這也是大多數老司機每天日常生活當中的隨手之事，但可能也有一部分朋友會說，開車打電話這樣的做法太危險，
1900/1/1 0:00:00在自動駕駛技術快速發展，但還不夠完全成熟的今天，多數車企選擇以投資初創技術公司的方式，來加速該領域布局。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：佛羅里達州立大學）據外媒報道，
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：Otonomo官網）據外媒報道，當地時間7月31日，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，雖然現在電動汽車充電樁在全球各個角落都能看到，但是對于自動駕駛汽車來說，誰來將汽車插到充電站呢？ElectrifyAmerica公司就正在研究解決方案。
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