亞馬遜的汽車“野心”

之前我們所知道的亞馬遜是美國零售巨頭，可能有人在上面買過書。最近吃瓜人吃的關于“亞馬遜”的大瓜是，亞馬遜CEO正式與結婚26年的第一任妻子離婚。很少有人把亞馬遜和汽車圈聯系在一起，或許是因為其CEO很少在公開場合提及對汽車行業的“野心”。然而實際上，亞馬遜已經滲透到了汽車行業的方方面面。據國外媒體報道，亞馬遜公司(Amazon Inc .)(Amazon.com公司)正在擴大其運輸能力，它正在擴大除生產汽車以外的幾乎所有業務。據亞馬遜高管和熟悉亞馬遜戰略的人士透露，亞馬遜的戰略旨在利用亞馬遜在物流、云計算和數字服務方面的優勢，以及對機器人相關領域的興趣，從而發展其汽車業務。通過投資汽車供應鏈的上下游，組建聯盟，雇傭汽車行業的資深人士，積累強大的專利組合，亞馬遜將自己定位為一家可以挑戰各種客戶和合作伙伴(從聯合包裹服務公司到優步)的公司。

亞馬遜云計算IaaS和Paas平臺服務亞馬遜Web服務(AWS)和亞馬遜交付服務(FBA)最初是亞馬遜為了削減成本和提高服務效率而采取的，但后來擴展到了企業用戶。分析師和業內人士表示，隨著亞馬遜運輸專業知識的不斷增長，與該公司密切合作的公司也將面臨被搶走業務的風險。福特汽車公司全球技術專家中的前交通顧問約翰·埃利斯(John Ellis)表示，隨著消費者不再那么關心汽車馬力，而是更加關注流媒體內容和服務，企業用戶“應該非常害怕”亞馬遜進入儀表板行業。

“瘋狂”的專利申請路透社分析了2016年12月至2019年5月美國專利商標局授予亞馬遜的5000多項專利，發現這些專利中至少有210項涉及無人駕駛飛行器和自動駕駛地面車輛等交通相關領域。此外，其汽車相關專利甚至超過了Alphabet旗下的技術競爭對手蘋果公司(Apple Inc)和谷歌，Alphabet的子公司Waymo也是自動駕駛領域的先驅。亞馬遜獲得了多項客運專利，包括2017年的一項專利，該專利通過自動駕駛汽車網絡提供按需運輸服務，成為優步、Lyft、Waymo以及大眾、福特和通用汽車等主要汽車客戶的潛在競爭對手。然而，亞馬遜表示，專利并不總是會成為現實。在申請大量專利的同時，亞馬遜也大幅增加了對交通相關領域的投入。自今年2月以來，該公司已與其他主要投資者一起向三家知名初創公司投資了近20億美元，分別是電動卡車制造商Rivian Automotive、自動駕駛系統開發商Aurora和送餐公司Deliveroo。在過去的兩年里，亞馬遜進一步收購了三家初創公司，即Dispatch、Canvas和Tapzo，并向至少九家其他公司投資了數億美元，其中包括一家印度公司Shuttl(該公司開發了一款幫助通勤者在公交車上尋找座位的應用程序)，以構建其交通生態系統。亞馬遜在這一領域的商業合作伙伴包括安普福、松下、英偉達等供應商；大型運輸供應商如優步和安飛士，初創企業如Embark和中國的Tucson Future等。“工業云”亞馬遜通過其市值330億美元的亞馬遜網絡服務部門迅速擴大了與企業客戶的關系，特別是今年，它還與福特和大眾建立了兩個關于云計算的合作項目。AWS全球汽車業務專業服務總監喬納森·艾倫(Jonathan Allen)表示，與大眾(包括德國供應商西門子)建立戰略聯盟旨在打造一個“工業云”，它將數字化連接大眾廣泛分布的制造業務(全球122家工廠)和多達3萬家供應商工廠。今年3月，大眾表示，包括機器學習和數據分析在內的AWS云服務可以幫助其“提高工廠效率，增加正常運行時間，增加生產靈活性，提高車輛質量。”AWS一直是亞馬遜增長最快、利潤率最高的業務之一，為寶馬、豐田、安飛士、一級方程式賽車等企業用戶提供管理和分析數據的平臺。在某些情況下，這樣的數據是可以“變現”的。Alexa+ Logistics亞馬遜的數字助理ALEXA正在引領其進入汽車市場，亞馬遜正在與多家汽車制造商合作，將ALEXA嵌入汽車。目前，亞馬遜已經與通用、福特、沃爾沃和本田汽車公司達成協議，用戶可以在車上在線下單。亞馬遜的目標是通過與汽車制造商的直接集成或通過內置的Alexa汽車零部件，將Alexa應用于盡可能多的汽車。除了Alexa Auto，亞馬遜還有一個重點:削減包裹運輸成本，主要通過該公司的Prime和Prime Air快遞服務(航空)和貨運服務。通過增加卡車和貨輪，亞馬遜提高了削減運輸成本的能力。分析師表示，該公司對Rivian(設計了靈活的電動卡車架構)和Aurora(開發了一種自動駕駛汽車的軟件)的投資表明，它最終將開發自動駕駛電動卡車貨運服務。公開記錄顯示，亞馬遜上個季度在運輸上的花費超過80億美元。目前，該公司正在通過倉庫自動化、長途卡車運輸以及使用偵察機器人和無人機來構建整個物流基礎設施，來完成最后一公里的配送。電動汽車現在是亞馬遜將家庭與互聯網連接起來的戰略的一部分。羅蘭·貝格合伙人Stephan Keese表示，亞馬遜正在為奧迪e-tron中型電動SUV車型提供家用充電系統，這可能意味著亞馬遜將進入車隊管理領域。數據隱私對于亞馬遜、谷歌和蘋果來說，共同關心的一個問題是從車輛和車輛用戶那里收集的數據是否安全，是否涉及隱私。亞馬遜表示，Alexa從消費者那里收集的語音數據將用于“提供和改善服務”。此外，亞馬遜表示，亞馬遜網絡服務業務收集的數據是“絕對安全和保密的”，包括亞馬遜客戶業務在內的客戶不能訪問任何其他AWS客戶的數據。目前，AWS正在與企業客戶合作，提供先進的數據分析和服務，從數據中獲取收入，提升客戶體驗。之前我們所知道的亞馬遜是美國零售巨頭，可能有人在上面買過書。最近吃瓜人吃的關于“亞馬遜”的大瓜是，亞馬遜CEO正式與結婚26年的第一任妻子離婚。很少有人把亞馬遜和汽車圈聯系在一起，或許是因為其CEO很少在公開場合提及對汽車行業的“野心”。然而實際上，亞馬遜已經滲透到了汽車行業的方方面面。據國外媒體報道，亞馬遜公司(Amazon Inc .)(Amazon.com公司)正在擴大其運輸能力，它正在擴大除生產汽車以外的幾乎所有業務。據亞馬遜高管和熟悉亞馬遜戰略的人士透露，亞馬遜的戰略旨在利用亞馬遜在物流、云計算和數字服務方面的優勢，以及對機器人相關領域的興趣，從而發展其汽車業務。通過投資汽車供應鏈的上下游，組建聯盟，雇傭汽車行業的資深人士，積累強大的專利組合，亞馬遜將自己定位為一家可以挑戰各種客戶和合作伙伴(從聯合包裹服務公司到優步)的公司。

亞馬遜云……mputing IaaS和Paas平臺服務Amazon Web Services(AWS)和Amazon Delivery Service (FBA)最初是亞馬遜為了削減成本和提高服務效率而采取的，但后來擴展到了企業用戶。分析師和業內人士表示，隨著亞馬遜運輸專業知識的不斷增長，與該公司密切合作的公司也將面臨被搶走業務的風險。福特汽車公司全球技術專家中的前交通顧問約翰·埃利斯(John Ellis)表示，隨著消費者不再那么關心汽車馬力，而是更加關注流媒體內容和服務，企業用戶“應該非常害怕”亞馬遜進入儀表板行業。

“瘋狂”的專利申請路透社分析了2016年12月至2019年5月美國專利商標局授予亞馬遜的5000多項專利，發現這些專利中至少有210項涉及無人駕駛飛行器和自動駕駛地面車輛等交通相關領域。此外，其汽車相關專利甚至超過了Alphabet旗下的技術競爭對手蘋果公司(Apple Inc)和谷歌，Alphabet的子公司Waymo也是自動駕駛領域的先驅。亞馬遜獲得了多項客運專利，包括2017年的一項專利，該專利通過自動駕駛汽車網絡提供按需運輸服務，成為優步、Lyft、Waymo以及大眾、福特和通用汽車等主要汽車客戶的潛在競爭對手。然而，亞馬遜表示，專利并不總是會成為現實。在申請大量專利的同時，亞馬遜也大幅增加了對交通相關領域的投入。自今年2月以來，該公司已與其他主要投資者一起向三家知名初創公司投資了近20億美元，分別是電動卡車制造商Rivian Automotive、自動駕駛系統開發商Aurora和送餐公司Deliveroo。在過去的兩年里，亞馬遜進一步收購了三家初創公司，即Dispatch、Canvas和Tapzo，并向至少九家其他公司投資了數億美元，其中包括一家印度公司Shuttl(該公司開發了一款幫助通勤者在公交車上尋找座位的應用程序)，以構建其交通生態系統。亞馬遜在這一領域的商業合作伙伴包括安普福、松下、英偉達等供應商；大型運輸供應商如優步和安飛士，初創企業如Embark和中國的Tucson Future等。“工業云”亞馬遜通過其市值330億美元的亞馬遜網絡服務部門迅速擴大了與企業客戶的關系，特別是今年，它還與福特和大眾建立了兩個關于云計算的合作項目。AWS全球汽車業務專業服務總監喬納森·艾倫(Jonathan Allen)表示，與大眾(包括德國供應商西門子)建立戰略聯盟旨在打造一個“工業云”，它將數字化連接大眾廣泛分布的制造業務(全球122家工廠)和多達3萬家供應商工廠。今年3月，大眾表示，包括機器學習和數據分析在內的AWS云服務可以幫助其“提高工廠效率，增加正常運行時間，增加生產靈活性，提高車輛質量。”AWS一直是亞馬遜增長最快、利潤率最高的業務之一，為寶馬、豐田、安飛士、一級方程式賽車等企業用戶提供管理和分析數據的平臺。在某些情況下，這樣的數據是可以“變現”的。Alexa+ Logistics亞馬遜的數字助理ALEXA正在引領其進入汽車市場，亞馬遜正在與多家汽車制造商合作，將ALEXA嵌入汽車。目前，亞馬遜已經與通用、福特、沃爾沃和本田汽車公司達成協議，用戶可以在車上在線下單。亞馬遜的目標是通過與汽車制造商的直接集成或通過內置的Alexa汽車零部件，將Alexa應用于盡可能多的汽車。除了Alexa Auto，亞馬遜還有一個重點:削減包裹運輸成本，主要通過該公司的Prime和Prime Air快遞服務(航空)和貨運服務。通過增加卡車和貨輪，亞馬遜提高了削減運輸成本的能力。分析師表示，該公司對Rivian(設計了靈活的電動卡車架構)和Aurora(開發了一種自動駕駛汽車的軟件)的投資表明，它最終將開發自動駕駛電動卡車貨運服務。公開記錄顯示，亞馬遜上個季度在運輸上的花費超過80億美元。目前，該公司正在通過倉庫自動化、長途卡車運輸以及使用偵察機器人和無人機來構建整個物流基礎設施，來完成最后一公里的配送。電動汽車現在是亞馬遜將家庭與互聯網連接起來的戰略的一部分。羅蘭·貝格合伙人Stephan Keese表示，亞馬遜正在為奧迪e-tron中型電動SUV車型提供家用充電系統，這可能意味著亞馬遜將進入車隊管理領域。數據隱私對于亞馬遜、谷歌和蘋果來說，共同關心的一個問題是從車輛和車輛用戶那里收集的數據是否安全，是否涉及隱私。亞馬遜表示，Alexa從消費者那里收集的語音數據將用于“提供和改善服務”。此外，亞馬遜表示，亞馬遜網絡服務業務收集的數據是“絕對安全和保密的”，包括亞馬遜客戶業務在內的客戶不能訪問任何其他AWS客戶的數據。目前，AWS正在與企業客戶合作，提供先進的數據分析和服務，從數據中獲取收入，提升客戶體驗。

標簽：大眾福特奧迪本田寶馬

汽車資訊熱門資訊