北京時間7月31日上午，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛通過推特披露了該公司此前未發布的生產數據。這可能對他今年4月與證券監管部門達成的和解協議構成首次挑戰。那條推文和特斯拉的太陽能屋頂業務有關。馬斯克在2016年設立了這項業務，但遲遲沒有量產。當被粉絲問及該產品的最新狀況時，馬斯克周一表示，他希望公司能在年底前達到每周約1000個屋頂的生產速度。這條推文似乎屬于馬斯克與美國證券交易委員會(SEC)和解協議的管轄范圍。根據當時的協議，馬斯克必須獲得特斯拉證券律師的許可，才能發布此前未公開披露的生產數據。特斯拉和馬斯克都沒有預測到年底太陽能屋頂產品的產量。當被問及馬斯克在發布這條推文之前是否獲得了許可時，特斯拉發言人尚未對此發表評論。SEC發言人拒絕回應。馬斯克大約一年前通過推特披露了特斯拉的私有化，涉嫌違規。后來，他與美國證券交易委員會達成和解。然而，今年2月，馬斯克透露，在未經特斯拉律師許可的情況下，該公司可能在2019年生產50萬輛汽車。幾個小時后，馬斯克在律師的幫助下起草了一條后續推特來澄清此事。SEC因此指控馬斯克違反之前的和解協議，雙方最終達成新的和解協議，限制馬斯克的各種信息披露行為。特斯拉在上周第二季度的投資者公開信中并未披露太陽能屋頂產品的信息，公司高管也沒有在電話會議中討論相關問題。盡管特斯拉在周一的文件中確實表示，他們正在通過迭代和測試來提高產能，但它沒有提供產量預測。每周生產1000個太陽能屋頂對該公司來說是一次大促銷。2018年，他們一周的產量只夠蓋3到5個屋頂。馬斯克在今年3月聲稱，2019年將是“太陽能屋頂年”。他在上周特斯拉的年度股東大會上表示，特斯拉將在美國的八個州安裝這款產品。(思遠)北京時間7月31日上午，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛通過推特披露了該公司此前未公布的生產數據。這可能對他今年4月與證券監管部門達成的和解協議構成首次挑戰。那條推文和特斯拉的太陽能屋頂業務有關。馬斯克在2016年設立了這項業務，但遲遲沒有量產。當被粉絲問及該產品的最新狀況時，馬斯克周一表示，他希望公司能在年底前達到每周約1000個屋頂的生產速度。這條推文似乎屬于馬斯克與美國證券交易委員會(SEC)和解協議的管轄范圍。根據當時的協議，馬斯克必須獲得特斯拉證券律師的許可，才能發布此前未公開披露的生產數據。特斯拉和馬斯克都沒有預測到年底太陽能屋頂產品的產量。當被問及馬斯克在發布這條推文之前是否獲得了許可時，特斯拉發言人尚未對此發表評論。SEC發言人拒絕回應。馬斯克大約一年前通過推特披露了特斯拉的私有化，涉嫌違規。后來，他與美國證券交易委員會達成和解。然而，今年2月，馬斯克透露，在未經特斯拉律師許可的情況下，該公司可能在2019年生產50萬輛汽車。幾個小時后，馬斯克在律師的幫助下起草了一條后續推特來澄清此事。SEC因此指控馬斯克違反之前的和解協議，雙方最終達成新的和解協議，限制馬斯克的各種信息披露行為。特斯拉在上周第二季度的投資者公開信中并未披露太陽能屋頂產品的信息，公司高管也沒有在電話會議中討論相關問題。盡管特斯拉在周一的文件中確實表示，他們正在通過迭代和測試來提高產能，但它沒有提供產量預測。每周生產1000個太陽能屋頂對該公司來說是一次大促銷。2018年，他們一周的產量只夠蓋3到5個屋頂。馬斯克在今年3月聲稱，2019年將是“太陽能屋頂年”。何……上周在特斯拉年度股東大會上id表示，特斯拉將在美國八個州安裝這款產品。(思遠)
一直對電動車不太感冒的豐田，終于動真格了7月17日到25日，豐田在短短一周時間連續簽約寧德時代、比亞迪和滴滴三家在中國新能源領域具有舉足輕重地位的企業，展示出提速電動化戰略的決心。
1900/1/1 0:00:00日前，有外媒獲得了一組雷克薩斯LS燃料電池電池車的路試諜照。測試車偽裝非常嚴重，但可以看出其頭燈、前中網等區域的大概設計。據悉，新車或將于2020年底亮相并上市。
1900/1/1 0:00:00近些年，深圳憑借森林進城，綠意滿城，花開鵬城的綠色格局有利推動了經濟社會可持續發展，實現了美麗與發展的雙贏，榮獲“國家森林城市”稱號。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉計劃在2020年推出“TeslaSemi”自動駕駛卡車。除了貨物運輸外，某些公司想到了其他的可行應用，比如TeslaSemi電動房車。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，福特汽車于近日宣布已完成收購QuantumSignal（量子信號）公司，后者是一家移動機器人國防承包商，該并購案旨在推動福特的自動駕駛研發進程。不過，福特尚未透露該收購方案的細節。
1900/1/1 0:00:00北京現代作為合資品牌的一員，自進入中國市場以來，便提供了不少優秀的汽車產品，并用16年時間完成銷售1000萬臺的成績。但美中不足的是，目前在新能源車市場的產品并不多。
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