汽車聯盟和年銷量過千萬的自動駕駛行業龍頭會擦出怎樣的火花？據外媒報道，雷諾日產與Waymo建立了合作關系，為一系列可以載客和運輸貨物的汽車開發自動駕駛系統。兩家公司周四表示，將分別在法國和日本成立合資公司，開發自動駕駛移動出行服務，并研究與自動駕駛技術相關的商業、法律和監管問題。未來，這種合作可能會擴展到中國以外的其他市場。但此次合作只是無人移動運營的第一步，車輛何時進入測試階段還未確定。雷諾首席執行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)在一份聲明中表示:“這一合作伙伴關系將加速履行我們提供共享移動服務的承諾，并處于重要戰略市場的前沿，從而使汽車生態系統受益。”
Waymo首席執行官John Krafcik表示，這是Waymo在自動駕駛領域進入全球舞臺的理想機會。對于Waymo來說，與雷諾日產的合作將進一步擴大其商業化途徑，并首次將技術影響力擴展到北美以外的地區。這一合作為Waymo成為自動駕駛技術領導者的雄心增添了更多動力。本月早些時候，Waymo表示，它已經在鳳凰城重新開始測試自動駕駛卡車技術。去年12月，Waymo正式推出自動駕駛出租車服務Waymo One，由克萊斯勒太平洋公司運營。據報道，通過下載該應用程序，乘客可以24小時享受服務。然而，半年后，Waymo仍然在無人駕駛出租車中安排司機。此外，由于市場需求不明確，Waymo保持試運營團隊規模較小。
這意味著，雖然Waymo被視為自動駕駛領域的“領導者”，但它并沒有完全獲得人們的信任，Waymo的無人駕駛出租車服務還需要技術加持才能真正進入市場。摩根分析師此前表示，Waymo的估值可能高達1750億美元，而雷諾-日產-三菱聯盟是一個全汽車聯盟，年銷量超過1000萬輛。毫無疑問，聯盟與Waymo的合作會帶來各種可能性。雷諾日產與Waymo的合作不僅關系到三方的得失，還會對其他自動駕駛聯盟產生影響。汽車制造商希望在自動駕駛的過程中通過尋找合作伙伴來分擔成本和風險，這并不是什么新鮮事。
Waymo已與菲亞特克萊斯勒(FCA)和捷豹達成合作協議，并與Lyft、Avis和AutoNation等公司建立了合作關系。《福布斯》稱，Waymo與雷諾-日產的合作將使三方受益。然而，自雷諾日產前董事長卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)被捕以來，雷諾和日產長達20年的合作關系一直處于緊張狀態。所以這步棋的幾何賠率還是需要質疑的。汽車聯盟和年銷量過千萬的自動駕駛行業龍頭會擦出怎樣的火花？據外媒報道，雷諾日產與Waymo建立了合作關系，為一系列可以載客和運輸貨物的汽車開發自動駕駛系統。兩家公司周四表示，將分別在法國和日本成立合資公司，開發自動駕駛移動出行服務，并研究與自動駕駛技術相關的商業、法律和監管問題。未來，這種合作可能會擴展到中國以外的其他市場。但此次合作只是無人移動運營的第一步，車輛何時進入測試階段還未確定。雷諾首席執行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)在一份聲明中表示:“這一合作伙伴關系將加速履行我們提供共享移動服務的承諾，并處于重要戰略市場的前沿，從而使汽車生態系統受益。”
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Waymo首席執行官John Krafcik表示，這是Waymo在自動駕駛領域進入全球舞臺的理想機會。對于Waymo來說，與雷諾日產的合作將進一步擴大其商業化途徑，并首次將技術影響力擴展到北美以外的地區。這一合作為Waymo成為自動駕駛技術領導者的雄心增添了更多動力。本月早些時候，Waymo表示，它已經在鳳凰城重新開始測試自動駕駛卡車技術。去年12月，Waymo正式推出自動駕駛出租車服務Waymo One，由克萊斯勒太平洋公司運營。據報道，通過下載該應用程序，乘客可以24小時享受服務。然而，半年后，Waymo仍然在無人駕駛出租車中安排司機。此外，由于市場需求不明確，Waymo保持試運營團隊規模較小。
這意味著，雖然Waymo被視為自動駕駛領域的“領導者”，但它并沒有完全獲得人們的信任，Waymo的無人駕駛出租車服務還需要技術加持才能真正進入市場。摩根分析師此前表示，Waymo的估值可能高達1750億美元，而雷諾-日產-三菱聯盟是一個全汽車聯盟，年銷量超過1000萬輛。毫無疑問，聯盟與Waymo的合作會帶來各種可能性。雷諾日產與Waymo的合作不僅關系到三方的得失，還會對其他自動駕駛聯盟產生影響。汽車制造商希望在自動駕駛的過程中通過尋找合作伙伴來分擔成本和風險，這并不是什么新鮮事。
Waymo已與菲亞特克萊斯勒(FCA)和捷豹達成合作協議，并與Lyft、Avis和AutoNation等公司建立了合作關系。《福布斯》稱，Waymo與雷諾-日產的合作將使三方受益。然而，自雷諾日產前董事長卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)被捕以來，雷諾和日產長達20年的合作關系一直處于緊張狀態。所以這步棋的幾何賠率還是需要質疑的。
日前，中國汽車工業協會和中國汽車工程學會聯合組織召開了“新能源汽車安全倡議發布暨研討會”并發布了《新能源汽車安全倡議書》和《“如何更安全使用新能源汽車”科普視頻及手冊》。
1900/1/1 0:00:00剛買15天的特斯拉電動汽車，才開400公里，就在高速上遭遇突然降速的情況，將油門踩到底，只能跑時速四五十公里。
1900/1/1 0:00:00今年可以說是電動汽車安全元年，過去無論是廠商還是購買電動車的用戶，從來只關心性能和續航里程，沒人關心過電池安全，直到特斯拉曝出自燃事件后大家才開始越發關注電動車的安全問題。
1900/1/1 0:00:00近年來，在老本行之外，多家房企試圖在車上做文章，先后進軍了新能源領域。包括恒大、碧桂園、華夏幸福、寶能、雅居樂等企業，進行產業的多元化布局，并取得了諸多進展。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：韓國電信）據外媒報道，當地時間6月19日，韓國電信（KT）公司表示，正在加大力度，更深入地研發網聯汽車服務，
1900/1/1 0:00:00日前，寶馬購車節官方宣布，MINICOOPERS純電版將于7月9日亮相。該車早在2017法蘭克福車展上就已發布其概念版車型，是寶馬集團2025電動化戰略下的第一款車。
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