強制保險數據顯示，2019年5月，新能源公交車上牌2687輛，環比下降59%，同比下降81%。新能源專用汽車1694輛，環比大幅增長201%，同比下降18.9%。從新能源公交車使用性質分布來看，城市公交繼續為主要使用方式，5月份占比96%；非營運和公路客運新能源客車分別占2%。
從獲牌省份來看，2019年5月，獲牌新能源客車流向全國26個省市，北京與廣東省的較量仍在繼續。北京以846輛的上牌量重奪第一，廣東省以629輛暫居第二。從品牌車型來看，5月北京市新能源客車上牌846輛，10款，其中BJ6123EVCA-47福田牌純電動城市客車202輛；5月，廣東省共有14輛新能源客車上牌，共有宏遠、宇通、長江等8個品牌。其中宏遠純電動城市客車276輛，型號為KMT6861GBEV1，是廣東省唯一一輛牌照超過100輛的城市客車。5月重慶新能源客車數量躍升至第三位，共7款，其中宇通客車3款，中通客車2款，廈門金龍客車1款，中國重汽豪沃客車1款。牌照數量最多的車型是宇通客車生產的型號為ZK6105BEVG57的純電動城市客車。
具體車型方面，5月新能源客車車型85款，其中純電動客車82款，燃料電池客車2款，插電式混合動力客車1款。東莞中汽宏遠車型為KMT6861GBEV2的純電動城市客車5月銷量有所下降，但仍以276輛繼續保持最高，均流向廣東省東莞市。從品牌來看，Top20榜單中有13個不同的品牌，其中宏遠和福田品牌4個，宇通客車3個，廣通品牌2個，其他品牌只有1個進入前20。
新能源專用車方面，從生產企業來看，5月上市的新能源專用車來自吉利四川商用車、中通客車、江淮汽車等35家專用車生產企業。從上牌地區來看，5月份上牌新能源專用車主要流向廣東、陜西、四川等全國23個省市。從新能源專用車生產企業來看，吉利四川商用車是5月份上牌數量最多的新能源專用車生產企業，5月份上牌486輛。中通的牌照客車數量為330輛，江淮汽車為228輛，南京金龍為198輛。其他31家廠家月產量不足100輛，21家專用汽車廠家月產量不足10輛。具體車型方面，中通客車一款型號為LCK5095XXYFCEVH9C的燃料電池廂式運輸車5月份上牌量最高，為330輛，其中326輛銷往廣東省。
此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年5月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586郵箱:liming@d1ev.com。
強制保險數據顯示，2019年5月，新能源公交車上牌2687輛，環比下降59%，同比下降81%。新能源專用汽車1694輛，環比大幅增長201%，同比下降18.9%。從新能源公交車使用性質分布來看，城市公交繼續為主要使用方式，5月份占比96%；非營運和公路客運新能源客車分別占2%。
從獲牌省份來看，2019年5月，獲牌新能源客車流向全國26個省市，北京與廣東省的較量仍在繼續。北京以846輛的上牌量重奪第一，廣東省以629輛暫居第二。從品牌車型來看，5月北京市新能源客車上牌846輛，10款，其中BJ6123EVCA-47福田牌純電動城市客車202輛；5月，廣東省共有14輛新能源客車上牌，共有宏遠、宇通、長江等8個品牌。其中宏遠純電動城市客車276輛，型號為KMT6861GBEV1，是廣東省唯一一輛牌照超過100輛的城市客車。5月重慶新能源客車數量躍升至第三位，共7款，其中宇通客車3款，中通客車2款，廈門金龍客車1款，中國重汽豪沃客車1款。牌照數量最多的車型是宇通客車生產的型號為ZK6105BEVG57的純電動城市客車。
具體車型方面，5月新能源客車車型85款，其中純電動客車82款，燃料電池客車2款，插電式混合動力客車1款。東莞中汽宏遠車型為KMT6861GBEV2的純電動城市客車5月銷量有所下降，但仍以276輛繼續保持最高，均流向廣東省東莞市。從品牌來看，Top20榜單中有13個不同的品牌，其中宏遠和福田品牌4個，宇通客車3個，廣通品牌2個，其他品牌只有1個進入前20。
新能源專用車方面，從生產企業來看，5月上市的新能源專用車來自吉利四川商用車、中通客車、江淮汽車等35家專用車生產企業。從上牌地區來看，5月份上牌新能源專用車主要流向廣東、陜西、四川等全國23個省市。從新能源專用車生產企業來看，吉利四川商用車是5月份上牌數量最多的新能源專用車生產企業，5月份上牌486輛。中通的牌照客車數量為330輛，江淮汽車為228輛，南京金龍為198輛。其他31家廠家月產量不足100輛，21家專用汽車廠家月產量不足10輛。具體車型方面，中通客車一款型號為LCK5095XXYFCEVH9C的燃料電池廂式運輸車5月份上牌量最高，為330輛，其中326輛銷往廣東省。
此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年5月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586郵箱:liming@d1ev.com。
根據EVsales數據，2019年5月，包含純電動車型和插電式混合動力車型在內的全球新能源乘用車銷量同比僅增長12，總計交付近18萬輛。
1900/1/1 0:00:006月27日，“2019中國（北京）新能源汽車博覽會”新聞發布會在北京汽車博物館隆重舉行。
1900/1/1 0:00:006月24日，先進鋰離子電池和系統開發制造商萬向一二三和先進材料公司IonicMaterials今天正式對外宣布，全固態電池研發取得里程碑式進展。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪宣布向葡萄牙科英布拉市公交運營商SMTUC交付8臺12米純電動大巴，標志著比亞迪再次開辟南歐新市場，新能源版圖日趨完善；
1900/1/1 0:00:00蔚來今日宣布召回4803輛搭載2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的ES8電動汽車，并在《關于電池召回的若干問題說明》中提到了其“合作伙伴”。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，福特表示，明年年底前將在歐洲裁員12，000人，以努力使業務扭虧為盈。這是汽車行業削減成本浪潮的一部分。
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