在黑屏的背后,我們聽到了一系列關于2015年大眾汽車排放事件的新聞播報,包括消費者懷疑,巨額罰款,法律處罰,等等。之后,開關一關,新聞就停了,畫面里出現了一個在臺燈前拿著筆若有所思的男人,開始在紙上勾畫一輛汽車的輪廓。

這個新廣告名為“Hello Light”(是向程序員致敬的名字),出現在大眾汽車的美國網站上,作為其重生計劃的一部分。其象征意義不言而喻,表達了大眾走出過去陰影,轉向電動車的新階段。就在昨天,這一頁顯示將有大事發生,現在答案很清楚了。

眾所周知的“寂靜之聲”正在播放音樂。他獨自一人在黑暗的辦公室里,日夜不停地修改。".之后,伴隨著更強的音樂節奏,在車輛滑行和焊接產生的火花下,一輛車的車架被定型。電池組裝好后,大燈亮了,我們看到了I.D. BUZZ概念車,伴隨著“在黑暗中,我們發現了光明。”屏幕上,又出現了一個全新的標志。

任何人都不難猜到這個想法。在經歷了“柴油門”之后,大眾正在全力推進其“清潔空氣”的環保目標。“從黑暗到光明,代表著從石油到電力,也代表著一種感覺,就像你從一個艱難的時刻崛起,重新獲得成功。”。從最經典的大眾“中巴車”開始,連接過去與未來,2017年我們第一次看到了它改造后的外觀,大眾期待在2022年真正將其推向市場。

這種決心也體現在品牌logo上,從原來的藍白立體logo變成了黑白平面設計,更加符合當下的電動和科技風格。

大眾希望到2025年減少30%的排放,到2050年達到零碳排放。從2018年開始,大眾在美國市場的銷量開始上升,增長了5.4%。今年,大眾預計這一勢頭將繼續為他們帶來5%的增長。今年5月,大眾汽車開放了第一款I.D .家庭新車I.D. 3的預訂,并表示在24小時內在街上收到了10000份訂單,剛剛超過20000份。它希望在今年9月的法蘭克福車展之前達到3萬輛。
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6月11至13日,2019亞洲消費電子展(CESAsia)將在中國上海新國際博覽中心舉辦。它并非CES的“亞洲分支展會”,而是將目標群體聚焦于亞洲客戶。
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1900/1/1 0:00:00拜騰宣布夏安德博士(DrAndreasSchaaf)正式出任公司首席客戶官(ChiefCustomerOfficer)。
1900/1/1 0:00:00全世界掀起了開發電動車的浪潮,但是過高的成本價格以及政府補貼的變化仍然是電動車推廣的一個障礙。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,Uber在最新的客戶端測試版中,已經把餐飲外賣放在客戶端首頁位置,方便用戶點餐。Uber證實,已在一些市場的主要Uber客戶端軟件中整合了餐飲外賣的網頁版本。
1900/1/1 0:00:00據Electrek報道,一群Model3車主在特斯拉位于荷蘭蒂爾堡(Tilburg)的歐洲工廠前抗議Model3車型在歐洲推出以來的降價。這并不是特斯拉車主第一次因為重大價格變動而抗議。
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