EV晨報 | 第5批新能源車推薦目錄發布；恒大斥1600億建新能源基地；寧德時代牽手哈啰出行

1.工信部發布第五批新能源汽車推薦目錄，李ONE/歐拉等3453款車型入選[閱讀原文]6月12日，工信部發布推廣應用新能源汽車推薦目錄(2019年第五批)，共3453款，其中2132款符合2019年產品技術要求，約占62%。資料來源:第一電力網2。乘聯會:5月新能源乘用車同比微增5.4%，2019年170萬輛銷量預期不變[閱讀原文]。6月11日，乘聯會發布了2019年5月全國乘用車產銷數據。5月份，新能源乘用車批發市場實現9.7萬輛的良好銷售水平，比4月份增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月，新能源狹義乘用車全國銷量44.2萬輛，同比增長58.0%。對于行業近期對新能源市場的悲觀預期，崔東樹對第一電氣表示:“乘聯會對2019年新能源汽車170萬輛銷量的預測不會下調，1-5月新能源乘用車市場增長近60%，這是一個不錯的成績。下半年會有行情，我們還是看好的。”資料來源:第一電力網3。中汽協:5月新能源汽車銷量10.4萬輛，同比增速降至1.8%[閱讀原文]6月12日，中汽協發布2019年5月汽車行業產銷數據。5月份，新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長16.9%和1.8%。2019年前5個月，新能源汽車產銷分別完成48萬輛和46.4萬輛，同比分別增長46.0%和41.5%。資料來源:第一電力網4。電池聯盟:5月動力電池加載量5.7GWh，當代安培科技有限公司/比亞迪/合富郭萱位列前三[閱讀原文]6月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2019年5月新能源汽車電池生產及加載量數據。產量方面，2019年5月，我國動力電池產量共計9.9GWh，環比增長35.6%。其中，三元電池產量6.5GWh，環比增長49.5%，占總產量的65%；磷酸鐵鋰電池產量2.3GWh，占總產量的23.4%，環比下降16.9%。5月份錳酸鋰電池產量大幅增長，達到1.1GWh，環比增長455.8%。資料來源:第一電力網5。充電聯盟:截至5月，中國充電樁數量達到97.6萬個，同比增長71%。[閱讀原文]6月12日，中國電動充電基礎設施推進聯盟(以下簡稱充電聯盟)發布了2019年5月充電樁運營數據。數據顯示，截至2019年5月，充電聯盟內成員單位共上報公共充電樁40.1萬個；聯盟中的成員車輛公司對大約857，000輛車的跟樁信息進行了采樣，其中575，000輛車配備了充電設施。累計來看，截至2019年5月，全國公共充電樁和私人充電樁總數為97.6萬個，同比增長71%。資料來源:第一電力網6。科學家找到鋰電池衰退的原因據國外媒體報道，金屬氧化物、硫化物和氟化物等材料由于其高儲能密度，是電動汽車鋰離子電池的優秀電極材料。然而，它們的能量儲存能力迅速下降。日前，科學家通過研究一種帶有氧化鐵電極的鋰離子電池，發現電池在充放電超過100次后的損耗是由氧化鋰堆積和電解液分解造成的。來源:中國經濟網7。德勤:2030年新能源汽車產銷量將達1700萬輛。近日，德勤發布了中國新能源汽車行業戰略研究報告。德勤在報告中指出，未來兩年，中國新能源汽車產業將從政策驅動型向高度市場驅動型轉變。到2030年，我國新能源汽車產銷量將達到1700萬輛，但同時市場也將進入“洗牌”階段，60%至70%的企業將被淘汰。資料來源:新華社。一期投資10億人民幣，Hellobike攜手當代安培科技有限公司、螞蟻金服推出Hello換電服務。6月12日，Hellobike、當代安培科技有限公司、螞蟻金服共同出資10億元人民幣成立合資公司，推出Hello換電服務，鋪設兩大基礎能源網絡，為廣大兩輪電動車用戶提供綠色、智能、安全的電池更換服務。資料來源:第一電力網9。嫁廣州建新能源汽車三大基地恒大花1600億“火力全開”。6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署儀式在廣州舉行。據了解，在此次合作中，中恒將軍將投資1600億元在廣州南沙區建設三大基地，其中新能源汽車R&D及生產基地未來將建成年產100萬輛的恒大新能源汽車集團生產基地。新能源電池R&D及生產基地將建設生產規模為50GWH的超級動力電池工廠。電機R&D和生產基地將建成可支持100萬輛汽車的電機和電子控制系統生產基地。

資料來源:第一電力網10。奇點汽車獲得633萬元注資。第一輛量產車還沒有開始交付。近日，汽車制造新勢力奇點汽車母公司智車友行科技(上海)有限公司注冊資本增加633萬余元，同時新增安徽省人民政府國資委控股的安徽金通新能源汽車、北京星浩創業管理中心、上海伊藤忠商事株式會社三家法人股東。來源:新京報11。Xpeng汽車攜手華米科技，共同探索智慧出行領域。6月11日，Xpeng Motors與華米科技正式達成合作，共同探索智能汽車與智能可穿戴設備的多場景互聯，并基于華米科技手環、手表內置的NFC功能，實現車輛解鎖、上鎖、啟動等功能。來源:新京報12。長安新能源撤回上市增資申請，進一步優化混改方案。6月12日，重慶長安汽車股份有限公司董事會正式發布公告。長安汽車于2019年6月11日向上海聯合產權交易所申請暫時終止全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司公開上市及增資。……3.拜騰任命夏博士為首席客戶官。拜騰宣布正式任命Andreas Schaaf博士為公司首席客戶官。這一全新的職位由拜騰設立，旨在打通銷售和營銷渠道、產品和服務，打造一流的客戶體驗，踐行以客戶為中心的理念。

資料來源:第一電力網14。挪威加氫站爆炸了！豐田和現代都停止銷售氫燃料電池汽車。近日，挪威桑維卡的一座加氫站發生爆炸并起火。據相關媒體報道，爆炸威力巨大，觸發了附近汽車的安全氣囊，導致E18和E16繁忙路口需要封閉，同時現場的消防部門采納并使用了500米的安全地帶。正因為如此，Uno-X已經關閉了挪威另外兩個氫氣站，豐田和現代也都暫時停止了相關燃料電池汽車的銷售。

來源:第一電網15，續航里程800公里！新型現代NEXO氫燃料汽車在CES Asia展會上亮相。6月11日，CES ASIA 2019在上海正式拉開帷幕。現代汽車展示了近兩年來移動化戰略的技術成果，包括氫能源技術創新和移動領域未來場景應用的戰略成果，NEXO車型也在中國正式亮相。NEXO概念車于2018年首次亮相，其氫燃料電池NEDC的最長續航里程為800公里，可以實現零下30℃的冷啟動。整個系統的耐久性可以達到10年/16萬公里。

來源:第一電動網16、新款Model S續航超800公里，特斯拉等新車跳票。當地時間6月11日，特斯拉召開股東大會，并透露了Model Y、Semi、Roadster 2020和電動皮卡的最新量產計劃。馬斯克還透露，特斯拉最新電動汽車的續航里程將超過400英里(664公里)。因為目前在售的Model S中，續航里程最長的Model S已經達到了370英里的EPA續航里程。所以馬斯克說的400英里一定是EPA標準。如果換算成NEDC的續航里程，預計將超過800公里。馬斯克說新車很快就會來，應該是升級版的Model S。

來源:不看車1。工信部發布第五批新能源汽車推薦目錄，李ONE/歐拉等3453款車型入選[閱讀原文]6月12日，工信部發布推廣應用新能源汽車推薦目錄(2019年第五批)，共3453款，其中2132款符合2019年產品技術要求，約占62%。資料來源:第一電力網2。乘聯會:5月新能源乘用車同比微增5.4%，2019年170萬輛銷量預期不變[閱讀原文]。6月11日，乘聯會發布了2019年5月全國乘用車產銷數據。5月份，新能源乘用車批發市場實現9.7萬輛的良好銷售水平，比4月份增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月，新能源狹義乘用車全國銷量44.2萬輛，同比增長58.0%。對于行業近期對新能源市場的悲觀預期，崔東樹對第一電氣表示:“乘聯會對2019年新能源汽車170萬輛銷量的預測不會下調，1-5月新能源乘用車市場增長近60%，這是一個不錯的成績。下半年會有行情，我們還是看好的。”資料來源:第一電力網3。中汽協:5月新能源汽車銷量10.4萬輛，同比增速降至1.8%[閱讀原文]6月12日，中汽協發布2019年5月汽車行業產銷數據。5月份，新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長16.9%和1.8%。2019年前5個月，新能源汽車產銷分別完成48萬輛和46.4萬輛，同比分別增長46.0%和41.5%。資料來源:第一電力網4。電池聯盟:5月動力電池加載量5.7GWh，當代安培科技有限公司/比亞迪/合富郭萱位列前三[閱讀原文]6月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2019年5月新能源汽車電池生產及加載量數據。產量方面，2019年5月，我國動力電池產量共計9.9GWh，環比增長35.6%。其中，三元電池產量6.5GWh，環比增長49.5%，占總產量的65%；磷酸鐵鋰電池產量2.3GWh，占總產量的23.4%，環比下降16.9%。5月份錳酸鋰電池產量大幅增長，達到1.1GWh，環比增長455.8%。資料來源:第一電力網5。充電聯盟:截至5月，中國充電樁數量達到97.6萬個，同比增長71%。[閱讀原文]6月12日，中國電動充電基礎設施推進聯盟(以下簡稱充電聯盟)發布了2019年5月充電樁運營數據。數據顯示，截至2019年5月，充電聯盟內成員單位共上報公共充電樁40.1萬個；聯盟中的成員車輛公司對大約857，000輛車的跟樁信息進行了采樣，其中575，000輛車配備了充電設施。累計來看，截至2019年5月，全國公共充電樁和私人充電樁總數為97.6萬個，同比增長71%。資料來源:第一電力網6。科學家找到鋰電池衰退的原因據國外媒體報道，金屬氧化物、硫化物和氟化物等材料由于其高儲能密度，是電動汽車鋰離子電池的優秀電極材料。然而，它們的能量儲存能力迅速下降。日前，科學家通過研究一種帶有氧化鐵電極的鋰離子電池，發現電池在充放電超過100次后的損耗是由氧化鋰堆積和電解液分解造成的。來源:中國經濟網7。德勤:2030年新能源汽車產銷量將達1700萬輛。近日，德勤發布了中國新能源汽車行業戰略研究報告。德勤在報告中指出，未來兩年，中國新能源汽車產業將從政策驅動型向高度市場驅動型轉變。到2030年，我國新能源汽車產銷量將達到1700萬輛，但同時市場也將進入“洗牌”階段，60%至70%的企業將被淘汰。資料來源:新華社。一期投資10億人民幣，Hellobike攜手當代安培科技有限公司、螞蟻金服推出Hello換電服務。6月12日，Hellobike、當代安培科技有限公司、螞蟻金服共同出資10億元人民幣成立合資公司，推出Hello換電服務，鋪設兩大基礎能源網絡，為廣大兩輪電動車用戶提供綠色、智能、安全的電池更換服務。資料來源:第一電力網9。嫁廣州建新能源汽車三大基地恒大花1600億“火力全開”。6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署儀式在廣州舉行。據了解，在此次合作中，中恒將軍將投資1600億元在廣州南沙區建設三大基地，其中新能源汽車R&D及生產基地未來將建成年產100萬輛的恒大新能源汽車集團生產基地。新能源電池R&D及生產基地將建設生產規模為50GWH的超級動力電池工廠。電機R&D和生產基地將建成可支持100萬輛汽車的電機和電子控制系統生產基地。

資料來源:第一電力網10。奇點汽車獲得633萬元注資。第一輛量產車還沒有開始交付。近日，汽車制造新勢力奇點汽車母公司智車友行科技(上海)有限公司注冊資本增加633萬余元，同時新增安徽省人民政府國資委控股的安徽金通新能源汽車、北京星浩創業管理中心、上海伊藤忠商事株式會社三家法人股東。來源:新京報11。Xpeng汽車攜手華米科技，共同探索智慧出行領域。6月11日，Xpeng Motors與華米科技正式達成合作，共同探索智能汽車與智能可穿戴設備的多場景互聯，并基于華米科技手環、手表內置的NFC功能，實現車輛解鎖、上鎖、啟動等功能。來源:新京報12。長安新能源撤回上市增資申請，進一步優化混改方案。6月12日，重慶長安汽車股份有限公司董事會正式發布公告。長安汽車于2019年6月11日向上海聯合產權交易所申請暫時終止全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司公開上市及增資。……3.拜騰任命夏博士為首席客戶官。拜騰宣布正式任命Andreas Schaaf博士為公司首席客戶官。這一全新的職位由拜騰設立，旨在打通銷售和營銷渠道、產品和服務，打造一流的客戶體驗，踐行以客戶為中心的理念。

資料來源:第一電力網14。挪威加氫站爆炸了！豐田和現代都停止銷售氫燃料電池汽車。近日，挪威桑維卡的一座加氫站發生爆炸并起火。據相關媒體報道，爆炸威力巨大，觸發了附近汽車的安全氣囊，導致E18和E16繁忙路口需要封閉，同時現場的消防部門采納并使用了500米的安全地帶。正因為如此，Uno-X已經關閉了挪威另外兩個氫氣站，豐田和現代也都暫時停止了相關燃料電池汽車的銷售。

來源:第一電網15，續航里程800公里！新型現代NEXO氫燃料汽車在CES Asia展會上亮相。6月11日，CES ASIA 2019在上海正式拉開帷幕。現代汽車展示了近兩年來移動化戰略的技術成果，包括氫能源技術創新和移動領域未來場景應用的戰略成果，NEXO車型也在中國正式亮相。NEXO概念車于2018年首次亮相，其氫燃料電池NEDC的最長續航里程為800公里，可以實現零下30℃的冷啟動。整個系統的耐久性可以達到10年/16萬公里。

來源:第一電動網16、新款Model S續航超800公里，特斯拉等新車跳票。當地時間6月11日，特斯拉召開股東大會，并透露了Model Y、Semi、Roadster 2020和電動皮卡的最新量產計劃。馬斯克還透露，特斯拉最新電動汽車的續航里程將超過400英里(664公里)。因為目前在售的Model S中，續航里程最長的Model S已經達到了370英里的EPA續航里程。所以馬斯克說的400英里一定是EPA標準。如果換算成NEDC的續航里程，預計將超過800公里。馬斯克說新車很快就會來，應該是升級版的Model S。

來源:不看車

標簽：長安現代特斯拉Model S豐田

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