近日,海關總署對今年一季度我國汽車進口情況進行了統計。數據顯示,1-3月汽車進口總量23.5萬輛,同比下降15.9%,總值724億元,同比下降10.6%。第一季度進口汽車平均價格為每輛30.8萬元,同比增長6.3%。

“Model S”從主要進口來源來看,從歐盟進口汽車11萬輛,同比下降20.6%;從日本進口汽車6.6萬輛,同比下降12.8%;從美國進口的汽車數量為52000輛,降幅從去年同期的17%收窄至2.1%。總體來看,中國汽車進口主要來自歐盟,約占46.7%;從美國進口的汽車占總進口量的22%;日本進口車占28.1%。

“攬勝極光(進口)”海關總署分析,一季度中國汽車進口量減少的主要原因是國內汽車銷量下降。此外,2019年1月1日起,中國暫停對原產于美國的汽車及零部件加征關稅3個月,4月1日起繼續暫停加征關稅。這在一定程度上緩解了中美之間的貿易緊張局勢,因此從美國進口的汽車有所反彈。3月份,中國從美國進口了2.7萬輛汽車,同比增長58%,超過了連續7個月進口的下降,創下2017年7月以來的新高。

“寶馬5系(進口)”然而,中美貿易關系的積極局面并未持續。5月10日,中美第十一輪磋商結束。美國從5月10日起對來自中國的價值2000億美元的商品提高關稅,而中國在5月13日宣布從6月1日起對價值600億美元的商品提高關稅。從這個角度看,雖然海關總署尚未公布4、5月份汽車進口量,但目前預計,受中美貿易摩擦和中國國內市場持續下滑的雙重影響,二季度進口量將繼續下降。
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