青年汽車回應欠薪：滯后發放 南陽爭議最大影響是人心

青年汽車集團公關部負責人鄭建友表示，這是“延期付款”，而不是“欠薪”。5月28日報道，當天中午，青年汽車集團多名一線工人表示，現在只能拿到2800元的底薪。“即便如此，基本工資已經三個月沒發了，最后一次社保繳納是三年前。這2800塊錢沒有全部發放，也因為各種原因被扣了。”目前，青年汽車集團總部共有員工1265人。5月28日下午，本報記者來到金華市婺城區八達路501號，探訪青年汽車集團客車生產車間。組裝車間有兩條生產線，工人們正在組裝幾輛客車，包括即將發往南陽的氫能客車。南陽公交系統108輛車訂單已交付72輛。一名工人說:“這些開往南陽的公交車可以充電，也可以加滿氫氣。”這與青年汽車負責人龐慶年5月25日在河南南陽的說法一致。他的“船上水制氫”項目落地南陽的潛在條件之一，就是保證在當地購買氫能公交車。108輛是初期任務，需要地方“援助”的氫能源客車合同總量為1000輛。青年品牌JNP6103BFCEV燃料電池城市客車已交付72輛，單價120萬元，總成交額8640萬元。公交車曾經是年輕轎車的主要產品。金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳紅表示，全國兩會期間的公車主要來自金華青年車。“青年轎車的尼奧普蘭客車一度引領客車市場，當年最高售價可達380萬元。”外部市場環境的變化，企業自身的經營不善，都讓青年車不再輝煌。5月25日，當被問及是否存在拖欠工資問題時，龐慶年說:“工人的錢發了，高管幾個月沒發工資。主管們都愿意拿出一些錢來投資技術。這是我們自己的事。我們都有高管和股東的股份。"在回答同樣的問題時，作為青年汽車集團公關部的負責人，鄭建友說:"我也是企業的員工，我也很在意自己的工資。我還沒有拿到上個月的工資。我想我還沒想出來。沒有拖欠工資，只是一個滯后。“鄭建友認為，之所以一直發不出工資，是因為相關部門還沒有統計工作量，沒有準確的數字。”第二個原因可能這個月做，下個月或者下個月發都有可能。”他不認為這種“滯后”與缺乏資金有關。當然，他也承認，在按月足額發放工資方面，“私企確實需要改進”。至于關于未繳納社保的問題，鄭建友表示:“我沒有授權，也沒有信息。這個問題我回答不了。"號稱"有水就能跑"的龐慶年在河南南陽的"水氫車"項目，遭到了外界的廣泛質疑。對于此事的影響，鄭建友表示:目前對生產領域沒有影響。對秩序的影響短期內看不出來。目前影響最大的是人心，對每個人的情緒都有影響。青年汽車集團公關部負責人鄭建友表示，這是“延期付款”，而不是“欠薪”。5月28日報道，當天中午，青年汽車集團多名一線工人表示，現在只能拿到2800元的底薪。”即便如此，基本工資已經三個月沒發了，上一次社保還是三年前。這2800元沒有全部發放，也因為各種原因被扣。“目前青年汽車集團總部有1265名員工。5月28日下午，本報記者來到金華市婺城區八達路501號，探訪青年汽車集團客車生產車間。組裝車間有兩條生產線，工人們正在組裝幾輛客車，包括即將發往南陽的氫能客車。南陽客車sy 108輛車訂單……em已交付72輛。一名工人說:“這些開往南陽的公交車可以充電，也可以加滿氫氣。”這與青年汽車負責人龐慶年5月25日在河南南陽的說法一致。他的“船上水制氫”項目落地南陽的潛在條件之一，就是保證在當地購買氫能公交車。108輛是初期任務，需要地方“援助”的氫能源客車合同總量為1000輛。青年品牌JNP6103BFCEV燃料電池城市客車已交付72輛，單價120萬元，總成交額8640萬元。公交車曾經是年輕轎車的主要產品。金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳紅表示，全國兩會期間的公車主要來自金華青年車。“青年轎車的尼奧普蘭客車一度引領客車市場，當年最高售價可達380萬元。”外部市場環境的變化，企業自身的經營不善，都讓青年車不再輝煌。5月25日，當被問及是否存在拖欠工資問題時，龐慶年說:“工人的錢發了，高管幾個月沒發工資。主管們都愿意拿出一些錢來投資技術。這是我們自己的事。我們都有高管和股東的股份。"在回答同樣的問題時，作為青年汽車集團公關部的負責人，鄭建友說:"我也是企業的員工，我也很在意自己的工資。我還沒有拿到上個月的工資。我想我還沒想出來。沒有拖欠工資，只是一個滯后。“鄭建友認為，之所以一直發不出工資，是因為相關部門還沒有統計工作量，沒有準確的數字。”第二個原因可能這個月做，下個月或者下個月發都有可能。”他不認為這種“滯后”與缺乏資金有關。當然，他也承認，在按月足額發放工資方面，“私企確實需要改進”。至于關于未繳納社保的問題，鄭建友表示:“我沒有授權，也沒有信息。這個問題我回答不了。"號稱"有水就能跑"的龐慶年在河南南陽的"水氫車"項目，遭到了外界的廣泛質疑。對于此事的影響，鄭建友表示:目前對生產領域沒有影響。對秩序的影響短期內看不出來。目前影響最大的是人心，對每個人的情緒都有影響。

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