30天,2300+多人申請注冊,120+人繳納意向費...自4月16日,Xpeng Motors在上海車展正式公布新零售計劃并開始授權運營以來,短短一個月的時間,就得到全國各地感興趣的合作伙伴的積極響應。這不僅證明了Xpeng Motors的新零售計劃切中了市場的脈搏,也顯示了Xpeng Motors及其產品在智能電動出行領域的強大號召力。

眾所周知,中國汽車市場正面臨越來越大的壓力。根據中國汽車工業協會的數據,今年1-4月,中國汽車整體銷量下降12.1%,連續第10個月下降。然而,新能源汽車市場卻在逆勢上漲。1-4月銷量同比增長59.8%,純電動汽車增速高達65.2%。如果從更廣闊的視角來看,中國已經連續三年新能源汽車產銷量全球第一,新能源汽車消費成為一道亮麗的風景。“勢”不可擋。在“汽車四化”的浪潮中,傳統汽車巨頭也紛紛宣布停止銷售(研發)燃油車的時間表,將重心轉向新能源。Xpeng Motors認為“新能源汽車≠下一個汽車時代,智能汽車是下一個汽車時代的分水嶺。”去年12月12日,具有互聯網基因的智能電動SUV小鵬G3上市。憑借時尚動感的外形和智能科技魅力,創造了24小時訂購1573輛的良好業績,整體訂單量迅速突破1萬輛。4月,G3以2200輛的成績奪得造車新勢力月度銷量第一名。Xpeng Motors的第二款產品P7也延續了互聯網基因和高智能的特點。上海車展24點發布后,累計訂單達到5046輛,再次顯示了市場爆發的潛力。有差異化的產品還不夠,還要有創新的營銷模式加持。智能電動×新零售模式,形成Xpeng電機突破市場的合力。針對傳統4S門店的銷售痛點,Xpeng汽車從一開始就建立了“2S+2S”的渠道模式,通過線上線下構建全渠道直銷模式。今年上海車展發布新零售計劃后,線下渠道形成了“直銷+授權”的創新模式,鼓勵有零售經驗的人進入智能汽車浪潮,做時代變革的驅動者。Xpeng Motors的授權經營政策具有低成本、低風險、毛利穩定的特點。與傳統的4S店不同,授權店的啟動資金沒有五六百萬元,甚至上千萬元。合作伙伴只需要支付很少的費用,就可以在購物圈里選擇一個面積合適的店鋪。Xpeng Motors負責輸出管理模式,為門店提供統一的設計方案和裝修標準,并進行驗收,確保客戶到任何一家門店都能感受到同樣的體驗。Xpeng Motors不壓庫,不設置取車任務,最大限度降低風險。新零售模式依然保證了全國線上線下價格統一、銷售流程一致、服務標準一致,免除了用戶比價議價的痛苦,保證了用戶體驗,大幅提升了利潤穩定性。同時,Xpeng Motors還將提供培訓、建店補貼、開業支持,并通過Salesforce全球領先的數字化運營體系的賦能,為合作伙伴提供流量、線索、試駕、訂單等多元化、全流程的營銷支持。2018年,Xpeng Motors已經實現了新零售布局的第一階段目標,初步完成了自營體系建設、流程梳理、數據流轉、人員培訓經驗積累。2019年,Xpeng Motors加速新零售第二階段的布局,在“一體化”優質服務的基礎上構建更多的客服觸點,計劃新增線下門店100家以上。在未來……,Xpeng Motors還將計劃開放超級充電站等領域的授權運營,與更多的朋友攜手共贏。30天,2300+多人申請注冊,120+人繳納意向費...自4月16日,Xpeng Motors在上海車展正式公布新零售計劃并開始授權運營以來,短短一個月的時間,就得到全國各地感興趣的合作伙伴的積極響應。這不僅證明了Xpeng Motors的新零售計劃切中了市場的脈搏,也顯示了Xpeng Motors及其產品在智能電動出行領域的強大號召力。

眾所周知,中國汽車市場正面臨越來越大的壓力。根據中國汽車工業協會的數據,今年1-4月,中國汽車整體銷量下降12.1%,連續第10個月下降。然而,新能源汽車市場卻在逆勢上漲。1-4月銷量同比增長59.8%,純電動汽車增速高達65.2%。如果從更廣闊的視角來看,中國已經連續三年新能源汽車產銷量全球第一,新能源汽車消費成為一道亮麗的風景。“勢”不可擋。在“汽車四化”的浪潮中,傳統汽車巨頭也紛紛宣布停止銷售(研發)燃油車的時間表,將重心轉向新能源。Xpeng Motors認為“新能源汽車≠下一個汽車時代,智能汽車是下一個汽車時代的分水嶺。”去年12月12日,具有互聯網基因的智能電動SUV小鵬G3上市。憑借時尚動感的外形和智能科技魅力,創造了24小時訂購1573輛的良好業績,整體訂單量迅速突破1萬輛。4月,G3以2200輛的成績奪得造車新勢力月度銷量第一名。Xpeng Motors的第二款產品P7也延續了互聯網基因和高智能的特點。上海車展24點發布后,累計訂單達到5046輛,再次顯示了市場爆發的潛力。有差異化的產品還不夠,還要有創新的營銷模式加持。智能電動×新零售模式,形成Xpeng電機突破市場的合力。針對傳統4S門店的銷售痛點,Xpeng汽車從一開始就建立了“2S+2S”的渠道模式,通過線上線下構建全渠道直銷模式。今年上海車展發布新零售計劃后,線下渠道形成了“直銷+授權”的創新模式,鼓勵有零售經驗的人進入智能汽車浪潮,做時代變革的驅動者。Xpeng Motors的授權經營政策具有低成本、低風險、毛利穩定的特點。與傳統的4S店不同,授權店的啟動資金沒有五六百萬元,甚至上千萬元。合作伙伴只需要支付很少的費用,就可以在購物圈里選擇一個面積合適的店鋪。Xpeng Motors負責輸出管理模式,為門店提供統一的設計方案和裝修標準,并進行驗收,確保客戶到任何一家門店都能感受到同樣的體驗。Xpeng Motors不壓庫,不設置取車任務,最大限度降低風險。新零售模式依然保證了全國線上線下價格統一、銷售流程一致、服務標準一致,免除了用戶比價議價的痛苦,保證了用戶體驗,大幅提升了利潤穩定性。同時,Xpeng Motors還將提供培訓、建店補貼、開業支持,并通過Salesforce全球領先的數字化運營體系的賦能,為合作伙伴提供流量、線索、試駕、訂單等多元化、全流程的營銷支持。2018年,Xpeng Motors已經實現了新零售布局的第一階段目標,初步完成了自營體系建設、流程梳理、數據流轉、人員培訓經驗積累。2019年,Xpeng Motors加快了新……第二階段的布局etail,在“一體化”優質服務的基礎上建立了更多的客服觸點,并計劃增加100多家線下門店。未來,Xpeng Motors還將計劃開放超級充電站等領域的授權運營,與更多的朋友攜手共贏。
在第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,吉利首款純電動遠程皮卡吸引了業內關注。作為自主品牌的銷量老大,吉利進軍日益壯大的皮卡行業被認為是大勢所趨。
1900/1/1 0:00:00日前,滄州明珠002108發布公告稱,滄州明珠子公司隔膜科技負責建設的年產5000萬平方米干法鋰離子電池隔膜項目,截至目前,該項目的兩條生產線相關設備調試完畢,完成了試生產,現已開始正式投產。
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1900/1/1 0:00:00據外媒報道,英國政府將投入2800萬英鎊(約合人民幣246億元),用于研發電動車車載電池并建造業內領先的電池工廠。
1900/1/1 0:00:00如果“裁員”和“關閉工廠”是車企削減成本的標配,那么開啟“賣賣賣”模式也是車企“勒緊褲腰帶”的基本操作。
1900/1/1 0:00:00“到2020年,重慶將新建3萬個充電樁,其中包含1萬個快充樁。預計在2020年,新能源汽車年產銷20萬輛,投放新車型超過20款。
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