吉利電動皮卡配套天勁股份三元軟包電池

在第320批道路機動車輛生產企業及產品公告中，吉利首款純電動遠程皮卡引起業界關注。

作為自主品牌的銷售龍頭，吉利進軍日益壯大的皮卡行業被認為是大勢所趨。這款皮卡的品牌名稱是遠程logo，遠程車品牌是吉利的新能源商用車品牌。

根據已披露的信息，吉利長途皮卡的車身尺寸為5350(長)*1880(寬)*1780(高)mm，集裝箱護欄的內部尺寸為1485(長)*1530(寬)465(高)mm..這個尺寸在皮卡中屬于中等水平。車輛最大速度120km/h，總質量3345KG，整備質量2050KG，額定載重量970KG。因為純電動皮卡需要配備滿足其運行的電池組，所以可以看出這款皮卡的質量比較大，額定負載質量接近最高邊緣。電池組的質量和性能是不可忽視的重要部分。吉利遠程首款皮卡使用的電池為三元鋰離子電池，由廣東天金新能源科技有限公司生產，具體電池性能參數需要在推薦目錄數據中披露。資料顯示，天津股份專注鋰電池技術近13年，建立了以軟包動力鋰電池智能制造為核心的技術路線，致力于打造國內領先的軟包動力電池企業目標。公司專注于(聚合物)軟包鋰離子電池和軟包動力電池的R&D和智能制造，采用軟包疊片技術，材料體系主要由三元32Ah、37Ah、48Ah、51Ah電池組成。目前三元柔性電池的比能量密度已經達到260Wh/kg，三元體系的能量密度已經達到160Wh/kg以上。近期上市并量產的51AhVDA三元柔性電池(單次能量密度260Wh/kg)順利通過國家強制檢驗認證；系統的能量密度也將達到160Wh/kg以上。從目前的情況來看，特斯拉和Rivian的電動皮卡來了，業界對這兩個不按常理出牌的品牌帶來的電動皮卡充滿了好奇。特斯拉皮卡預計今年上市，R1T電動皮卡也計劃在2020年上市。國內電動皮卡發展緩慢。一些已經推出或即將推出的電動皮卡用于行業，大眾的購買量較低，價格普遍較高。吉利的皮卡在未來市場表現如何，需要等待時間來驗證。在第320批道路機動車輛生產企業及產品公告中，吉利首款純電動遠程皮卡引起業界關注。

作為自主品牌的銷售龍頭，吉利進軍日益壯大的皮卡行業被認為是大勢所趨。這款皮卡的品牌名稱是遠程logo，遠程車品牌是吉利的新能源商用車品牌。

根據已披露的信息，吉利長途皮卡的車身尺寸為5350(長)*1880(寬)*1780(高)mm，集裝箱護欄的內部尺寸為1485(長)*1530(寬)465(高)mm..這個尺寸在皮卡中屬于中等水平。車輛最大速度120km/h，總質量3345KG，整備質量2050KG，額定載重量970KG。因為純電動皮卡需要配備滿足其運行的電池組，所以可以看出這款皮卡的質量比較大，額定負載質量接近最高邊緣。電池組的質量和性能是不可忽視的重要部分。吉利遠程首款皮卡使用的電池為三元鋰離子電池，由廣東天金新能源科技有限公司生產，具體電池性能參數需要在推薦目錄數據中披露。資料顯示，天津股份專注鋰電池技術近13年，建立了以軟包動力鋰電池智能制造為核心的技術路線，致力于打造國內領先的軟包動力電池企業目標。公司專注于(聚合物)軟包鋰離子電池和軟包動力電池的R&D和智能制造，采用軟包疊片技術，材料體系主要由三元32Ah、37Ah、48Ah、51Ah電池組成。目前三元柔性電池的比能量密度已經達到260Wh/kg，三元體系的能量密度已經達到160Wh/kg以上。近期上市并量產的51AhVDA三元柔性電池(單次能量密度260Wh/kg)順利通過國家強制檢驗認證；系統的能量密度也將達到160Wh/kg以上。從目前的情況來看，特斯拉和Rivian的電動皮卡來了，業界對這兩個不按常理出牌的品牌帶來的電動皮卡充滿了好奇。特斯拉皮卡預計今年上市，R1T電動皮卡也計劃在2020年上市。國內電動皮卡發展緩慢。一些已經推出或即將推出的電動皮卡用于行業，大眾的購買量較低，價格普遍較高。吉利的皮卡在未來市場表現如何，需要等待時間來驗證。

標簽：遠程特斯拉大眾

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