據外媒5月5日報道，印度將實施與歐盟歐6相似的新排放法規。為此，印度最大的汽車制造商馬魯蒂鈴木公司將從2020年4月起停止銷售柴油乘用車。鈴木印度分公司董事長R C Bhargava證實了這一消息，但仍有余地。他說:“如果我們發現柴油車仍有市場(新排放法規生效后)，我們將在一定時間內生產這種車型。”為了履行印度在巴黎氣候變化協議下的義務，改善印度主要城市的空氣質量，2016年，印度總理納倫德拉·莫迪決定直接將現行的巴拉特第四階段排放標準推至第六階段。這一更加嚴格的新排放標準將于2020年4月生效，要求顆粒物排放減少80%，氮氧化物排放減少70%，燃料中硫化物含量從50ppm降至10ppm。大部分燃油發動機需要做小改動來滿足新法規，這些改動會導致價格略有上漲。符合新標準的柴油發動機成本至少在8萬盧比(約合1650美元)左右，這是很多普通印度人難以承受的。車身長度小于4米的車輛應繳納的稅款較低，但這些車輛很難甚至不可能配備柴油微粒過濾器。
據外媒5月5日報道，印度將實施與歐盟歐6相似的新排放法規。為此，印度最大的汽車制造商馬魯蒂鈴木公司將從2020年4月起停止銷售柴油乘用車。鈴木印度分公司董事長R C Bhargava證實了這一消息，但仍有余地。他說:“如果我們發現柴油車仍有市場(新排放法規生效后)，我們將在一定時間內生產這種車型。”為了履行印度在巴黎氣候變化協議下的義務，改善印度主要城市的空氣質量，2016年，印度總理納倫德拉·莫迪決定直接將現行的巴拉特第四階段排放標準推至第六階段。這一更加嚴格的新排放標準將于2020年4月生效，要求顆粒物排放減少80%，氮氧化物排放減少70%，燃料中硫化物含量從50ppm降至10ppm。大部分燃油發動機需要做小改動來滿足新法規，這些改動會導致價格略有上漲。符合新標準的柴油發動機成本至少在8萬盧比(約合1650美元)左右，這是很多普通印度人難以承受的。車身長度小于4米的車輛應繳納的稅款較低，但這些車輛很難甚至不可能配備柴油微粒過濾器。
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（圖片來源：getcruisecom據外媒報道，當地時間5月7日，通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise表示，基金管理公司T
1900/1/1 0:00:00圖片來自“123rfcomcn”據外媒報道，由于LG化學動力電池供應不足，奧迪計劃將今年etron電動SUV車型的產量由55830輛下調至45242輛。
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1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間5月7日，寶馬在一份聲明中表示，該公司今年前三個月交付量同比微增01至605333輛；營收達22462億歐元，與去年同期大致持平；息稅前利潤大跌78至589億歐元。
1900/1/1 0:00:00事實證明，戴姆勒雄心勃勃地向喜愛大型車的美國人銷售微型汽車，是在錯誤的時間、錯誤的市場推出的了錯誤產品。
1900/1/1 0:00:00北京時間5月7日消息，據國外媒體報道，特斯拉汽車現在已經實現對維修保養問題的自我診斷，甚至可以自我預訂需要更換的零部件。
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