EV晨報 | 天際汽車將搭載固態電池；特斯拉自動駕駛芯片發布；北汽藍谷2018年凈利增1.6倍

1.特斯拉自動駕駛芯片終于發布了！馬斯克:全球最強秒殺同行明年推出Robotaxi。北京時間4月23日凌晨，特斯拉的“自動駕駛日”在其位于加州帕洛阿爾托的總部舉行。馬斯克終于揭開了自己的自動駕駛“核武器”——特斯拉的“全自動駕駛計算機”(以下簡稱FSD計算機)，也就是前面提到的自動駕駛硬件3.0。此外，特斯拉明年將在美國部分市場推出無人駕駛出租車。與此同時，馬斯克預測，或許兩年后，特斯拉將生產一款沒有方向盤或踏板的汽車。馬斯克還預測，到2020年，該公司將推出超過100萬輛無人駕駛出租車。不過，馬斯克也承認，他可能無法在規定時間內完成任務，但“我一定會完成任務。”

來源:蓋世汽車2。攜手匯能科技Skycar將搭載固態電池。近日，Skycar與匯能科技達成合作，雙方將共同在固態電池商業化方面展開合作。在這一點上，天空汽車是第一個裝載固態電池的車輛制造商。匯能科技將固態鋰陶瓷電芯的技術授權給Skycar，雙方共同開發應用固態電池作為車輛動力電池的技術。這次合作只是一個開始。未來，雙方將與更多合作伙伴合作生產固態電池。來源:汽車之家3。豐田將與北汽福田合作，為公交車提供燃料電池汽車零部件。據外媒報道，當地時間4月22日，豐田宣布將向北汽福田(北汽集團的子公司)提供公交車用燃料電池汽車零部件。據悉，豐田提供給北汽福田的零部件包括燃料電池設備和氫氣罐。來源:騰訊汽車4、凈利潤1.6億元北汽藍谷發布2018年年報。4月22日，北汽藍谷(600733。SH)發布年報顯示，公司2018年實現營業總收入164.4億元，同比增長43%；歸屬于母公司所有者的凈利潤1.6億元，同比增長161.2%。然而，BAIC藍谷扣除非經常性損益后的凈利潤為虧損7.29億元。非經常性損益主要來自政府補助。2018年，北汽藍谷計入當期損益的政府補助為9.18億元。來源:汽車之家5。吉利的第二款插電式混合動力車帝豪GL PHEV于4月28日開啟預售。帝豪Glphev是吉利汽車推出的全新“高品質插電式混動中級車”，在造型設計、智能科技、安全等方面延續了現款帝豪GL的質感，并搭載與博瑞Ge一致的1.5TD+7DCTH智能發動機混動系統，將進一步豐富帝豪家族產品線，完善吉利在插電式混動車細分市場的布局。據悉，帝豪GL PHEV將于4月28日開始預售。

來源:新旅行6。變相降價Xpeng Motors G3限時商業保險補貼近日，我們從Xpeng Motors官方獲悉，為慶祝Xpeng Motors P7亮相上海車展，官方將推出全新購車權益:即日起，購買Xpeng Motors G3可享受5000元商業保險補貼，活動日期為2019年5月4日。

來源:汽車之家7。未來收費增值業務的市場規模可能達到22億元。近日，百人會發布《中國充電服務市場如何健康發展》報告稱，隨著車聯網技術的發展，充電增值服務有望在2020年創造22億元的市場。根據百人會的調研結果，行業內單個充電樁的廣告收入在50元/年左右。假設只有公共充電樁可以做廣告，那么充電樁的廣告市場規模將從2017年的1000萬元增長到2020年的1.2億元。2020年，全國充電運營增值服務市場規模將達到22億元。來源:汽車之家8。自動駕駛汽車發生事故誰負責？據外媒報道，當地時間4月21日，韓國政府一名消息人士表示，雖然自動駕駛汽車將駕駛責任從人類轉移到了自動駕駛技術上，但一旦發生涉及自動駕駛汽車的事故，事故責任仍將由駕駛員承擔。來源:蓋世汽車9。3月份德國近1萬輛電動汽車的銷量占特斯拉Model 3銷量的20%以上。根據EV銷售網站公布的德國電動汽車銷售數據，在前兩個月取得良好成績后，3月份德國電動汽車注冊量繼續攀升，同比增長42%，達到9677輛，其中純電動汽車銷量同比飆升75%，插電式混合動力汽車銷量持平(同比微增1%)。綜合來看，3月份由于主流汽車市場銷量停滯(同比下降1%)，德國電動車市場份額攀升至2.8%，其中純電動車市場份額達到1.9%。來源:蓋世汽車10。日本計劃將2020年作為5G技術元年。日本對于5 G的應用和推廣有自己的時間表，據了解，日本全國規模的5G商用將在2020年上半年實施。屆時，日本將通過2020年7月的東京夏季奧運會，讓全世界人民感受到5G時代的到來。往返比賽場地的公交車將全部實現自動駕駛，東京街頭將有1000多輛自動駕駛出租車。也就是說，日本借助東京奧運會，將2020年作為5G元年。來源:汽車之家。1.特斯拉自動駕駛芯片終于發布了！馬斯克:全球最強秒殺同行明年推出Robotaxi。北京時間4月23日凌晨，特斯拉的“自動駕駛日”在其位于加州帕洛阿爾托的總部舉行。馬斯克終于揭開了自己的自動駕駛“核武器”——特斯拉的“全自動駕駛計算機”(以下簡稱FSD計算機)，也就是前面提到的自動駕駛硬件3.0。此外，特斯拉明年將在美國部分市場推出無人駕駛出租車。與此同時，馬斯克預測，或許兩年后，特斯拉將生產一款沒有方向盤或踏板的汽車。馬斯克還預測，到2020年，該公司將推出超過100萬輛無人駕駛出租車。不過，馬斯克也承認，他可能無法在規定時間內完成任務，但“我一定會完成任務。”

來源:蓋世汽車2。攜手匯能科技Skycar將搭載固態電池。近日，Skycar與匯能科技達成合作，雙方將共同在固態電池商業化方面展開合作。在這一點上，天空汽車是第一個裝載固態電池的車輛制造商。匯能科技將固態鋰陶瓷電芯的技術授權給Skycar，雙方共同開發應用固態電池作為車輛動力電池的技術。這次合作只是一個開始。未來，雙方將與更多合作伙伴合作生產固態電池。來源:汽車之家3。豐田將與北汽福田合作，為公交車提供燃料電池汽車零部件。據外媒報道，當地時間4月22日，豐田宣布將向北汽福田(北汽集團的子公司)提供公交車用燃料電池汽車零部件。據悉，豐田提供給北汽福田的零部件包括燃料電池設備和氫氣罐。來源:騰訊汽車4、凈利潤1.6億元北汽藍谷發布2018年年報。4月22日，北汽藍谷(600733。SH)發布年報顯示，公司2018年實現營業總收入164.4億元，同比增長43%；歸屬于母公司所有者的凈利潤1.6億元，同比增長161.2%。然而，BAIC藍谷扣除非經常性損益后的凈利潤為虧損7.29億元。非經常性損益主要來自政府補助。2018年，北汽藍谷計入當期損益的政府補助為9.18億元。來源:汽車之家5。吉利的第二款插電式混合動力車帝豪GL PHEV于4月28日開啟預售。帝豪Glphev是吉利汽車推出的全新“高品質插電式混動中級車”，在造型設計、智能科技、安全等方面延續了現款帝豪GL的質感，并搭載與博瑞Ge一致的1.5TD+7DCTH智能發動機混動系統，將進一步豐富帝豪家族產品線，完善吉利在插電式混動車細分市場的布局。據悉，帝豪GL PHEV將于4月28日開始預售。

來源:新旅行6。變相降價Xpeng Motors G3限時商業保險補貼近日，我們從Xpeng Motors官方獲悉，為慶祝Xpeng Motors P7亮相上海車展，官方將推出全新購車權益:即日起，購買Xpeng Motors G3可享受5000元商業保險補貼，活動日期為2019年5月4日。

來源:汽車之家7。未來收費增值業務的市場規模可能達到22億元。近日，百人會發布《中國充電服務市場如何健康發展》報告稱，隨著車聯網技術的發展，充電增值服務有望在2020年創造22億元的市場。根據百人會的調研結果，行業內單個充電樁的廣告收入在50元/年左右。假設只有公共充電樁可以做廣告，那么充電樁的廣告市場規模將從2017年的1000萬元增長到2020年的1.2億元。2020年，全國充電運營增值服務市場規模將達到22億元。來源:汽車之家8。自動駕駛汽車發生事故誰負責？據外媒報道，當地時間4月21日，韓國政府一名消息人士表示，雖然自動駕駛汽車將駕駛責任從人類轉移到了自動駕駛技術上，但一旦發生涉及自動駕駛汽車的事故，事故責任仍將由駕駛員承擔。來源:蓋世汽車9。3月份德國近1萬輛電動汽車的銷量占特斯拉Model 3銷量的20%以上。根據EV銷售網站公布的德國電動汽車銷售數據，在前兩個月取得良好成績后，3月份德國電動汽車注冊量繼續攀升，同比增長42%，達到9677輛，其中純電動汽車銷量同比飆升75%，插電式混合動力汽車銷量持平(同比微增1%)。綜合來看，3月份由于主流汽車市場銷量停滯(同比下降1%)，德國電動車市場份額攀升至2.8%，其中純電動車市場份額達到1.9%。來源:蓋世汽車10。日本計劃將2020年作為5G技術元年。日本對于5 G的應用和推廣有自己的時間表，據了解，日本全國規模的5G商用將在2020年上半年實施。屆時，日本將通過2020年7月的東京夏季奧運會，讓全世界人民感受到5G時代的到來。往返比賽場地的公交車將全部實現自動駕駛，東京街頭將有1000多輛自動駕駛出租車。也就是說，日本借助東京奧運會，將2020年作為5G元年。來源:汽車之家。

標簽：特斯拉帝豪天際汽車小鵬豐田

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